Bremsflüssigkeit HINTEN ist SCHWARZ

also meine is gelb/bräunlich mehr und meine ist neu! mehr kann ich dir nicht sagen

Wie alt ist die denn? Normal ist die gold/gelb.
Würde sie tauschen, kannst aber auch selber machen. Am besten zu zweit.

Beim letzten Service für meinen hab ich Mecker bekommen, weil meine Bremsflüssigkeit auch schwarz war (er nannte das Bremspudding und nicht Flüssigkeit )
Die wird nach einer gewissen Zeit schwarz und sollte dann gewechselt werden( oder wohl eher schon vorher ).

Gruß
Dennis

Hi Duffyhs!

Schauts so aus wie hier?
japanische mopped´s
War deswegen 2x beim Freundlichen bzw. dessen Mech.
Der sagte das sei die normale "Abnutzung".
Siedetemp. beim letzten Pickerl gemessen (also fast ein Jahr später, ohne Wechsel, also inzw. 2 Jahre alt): 176°C
Laut Mech alles ok.

Ich bild mir ein, das ganze (Farbveränderung) ist erst aufgetreten nachdem ich den Hinterreifen wechseln hab lassen.

Anscheinend habens da hinten die Bremsbackerl beim Einbau des Reifens so weit auseinander gedrückt, so dass es den ganzen Dreck (Abrieb) der sich im Bremszylinder inzwischen angesammelt hat auch bis zum Ausgleichsbehälter hochgedrückt hat.
Hast ähnliches in letzter Zeit gemacht? (mir ist es nicht gleich aufgefallen, war so 1-2 Monate danach)

Ob das so sein soll, kann ich nicht sagen.

Mein Freundlicher ist normalerweise sehr kullant (bzw. hat anscheined gut Beziehungen zu KTM), wenns um Probleme geht. Bisher wurden alle Probleme ohne langes hin und her auf Garantie behoben.

Demnach die Siedetemp. ok ist, mach ich mir deswegen keine Sorgen.

LG

Bremsflüssigkeit zieht Wasser, das ist ja hinreichend bekannt. Beim Auto soll man die alle 2 Jahre wechseln lassen. Beim Moped kenne ich die Intervale nicht, ist mir aber auch Wurst, weil ich eh 1x jährlich wechsle. Soll sogar den Bremsweg verkürzen, bzw. verlängern wenn sie zu alt ist. Hab da mal son Test im Fernsehen gesehen. Der Unterschied war echt enorm! Also, besser jährlich wechseln.

meine sah genauso aus als ich die duke gekauft habe, siedepunkt lag bei 146grad!

würds auf jeden fall gleich tauschen, ist in 10min gemacht.

Vieleicht ist sie ja nur vergammelt, weilst die hintere Bremse nie benutzt hast

Scherz bei Seite, aber ich denk mal wegen 1000km solltest dir keine Gedanken machen, oder hast schon Bremsprobleme, oder hast was gröberes vor?
Wann ist dir die Verfärbung aufgefallen? Kann ja nicht von Heute auf Morgen passiert sein, oder?

Beim 10k service ist es ja eigentlich sowieso Pflicht die Bremsflüssigkeit zu wechseln, oder? (Ich weiss, KTM schreibt eigentlich vor alle 2 Jahre usw.....)
Bzw. wennst sowieso das Pickerl machen musst,dann muss er dir ja die Siedetemp. messen und danach ist eh alles klar.

LG

kannst eine spritze mit neuer bremsflüssigkeit aufziehen, mit einem passenden gummischlauch verbindung zwischen spritze und nippel herstellen und die bremsflüssigkeit von hinten nach vorne drücken.
vorher behälter auf minimum absaugen und mit neuer flüssigkeit wieder durch drücken der spritze auffüllen, 2-3 mal wiederholen, fertisch

Porsche?

Also für Bremse würde ich mir aber schon Zeit nehmen! *ermahnend mit Zeigefinger fuchtelnd*

Am besten gehts zu zweit.
Gummkikappe vom Nippel ziehen, Schlauch drauf stecken. Bremshebel betätigen, Schraube am Nippel öffnen und Schlauch in ein Gefäß halten. (am besten einen durchsichtigen Schlauch nehmen, da sieht man eher ob noch Luft kommt oder nicht.) Dann Schraube zu drehen und erst jetzt den Bremshebel loslassen. Dann wieder Schraube auf und Hebel betätigen, Schraube zu usw. usw. Nicht vergessen oben nach zu füllen! Wenn es am Schlauch blasenfrei und frisch aussieht, fertig
Wie gesagt, am besten zu zweit machen. Oder aber diese Teile verbauen, damit solls auch alleine gehen und man spart sich das ewige auf und zu machen der Schraube, dank Ventil das keine Luft reinzieht. ibt verschiedene, musst also mal deinen Händler bemühen, welche du für deine brauchst.

Oh, guter Tip vom Tom, kannte ich noch nicht....

Zitat von Chris LC4

Porsche?

Also für Bremse würde ich mir aber schon Zeit nehmen! *ermahnend mit Zeigefinger fuchtelnd*

Am besten gehts zu zweit.
Gummkikappe vom Nippel ziehen, Schlauch drauf stecken. Bremshebel betätigen, Schraube am Nippel öffnen und Schlauch in ein Gefäß halten. (am besten einen durchsichtigen Schlauch nehmen, da sieht man eher ob noch Luft kommt oder nicht.) Dann Schraube zu drehen und erst jetzt den Bremshebel loslassen. Dann wieder Schraube auf und Hebel betätigen, Schraube zu usw. usw. Nicht vergessen oben nach zu füllen! Wenn es am Schlauch blasenfrei und frisch aussieht, fertig
Wie gesagt, am besten zu zweit machen. Oder aber diese Teile verbauen, damit solls auch alleine gehen und man spart sich das ewige auf und zu machen der Schraube, dank Ventil das keine Luft reinzieht. ibt verschiedene, musst also mal deinen Händler bemühen, welche du für deine brauchst.

Hi,

so mach ichs auch - aber alleine - weiss nicht was ihr habt - ist überhaupt nichts dabei - heute vorne und hinten in 15 Min. erledigt (vorne Doppelscheibe)

lg

Zitat von ktmjunkie

Hi,

so mach ichs auch - aber alleine - weiss nicht was ihr habt - ist überhaupt nichts dabei - heute vorne und hinten in 15 Min. erledigt (vorne Doppelscheibe)

lg

Hab ja nicht gesagt das es allein nicht geht, meinte nur das es zu zweit einfacher ist.

Duffyhs,
ist Sommer, Bastel - Stop!

Habs schon 2 oder 3 mal selbst gemacht. Wie du schreibst doch ziemlicher Aufwand. Da brauchst immer einen Zweiten.

Aber schau dir mal folgendes an:

Bremsenentlüfterschraube
77013920000
Bremsen
entlüften so einfach wie noch nie. Einfach die originale
Entlüfterschraube am Bremssattel gegen die neue Entlüfterschraube mit
Rückschlagventil tauschen. Zum Wechseln der Bremsflüssigkeit oder zum
Entlüften des Systems einfach die Schraube des Rückschlagventils eine
halbe Umdrehung öffnen und mit dem Bremshebel die Bremsflüssigkeit
durch das System pumpen. Das Ventil verhindert das Luft beim lösen des
Bremshebels zurück ins System dringt, d.h. Bremsen entlüften leicht
gemacht. Sie brauchen keine zweite Person mehr zum Pumpen oder öffnen
und schließen der Entlüftungsschraube. Bremsenentlüften oder der Tausch
der Bremsflüssigkeit wird zur Arbeit von Sekunden.Wird mit eloxierter
Staubschutzkappe geliefert. M10x1. Für hinteren Bremssattel: SM 07-10,
SMC 08-10, Duke 08-10, Enduro 08-10 Für vorderen Bremssattel: Enduro
08-10

Musst schaun, ob das Ding auch bei (SM 07-10?) dir passt.

Preis mit ca. 35E ist auch nicht grad billig, wennst nicht jeden Tag wechselst.

Denke, aber, dass es doch deutlich einfacher wird.

Den Tip vom Tom find ich fast noch besser (sofern die Spritze groß genug ist, so dass du nicht neu aufziehen musst, um das Gesamtsystem mit neuer Bremsflüssigkeit zu befüllen, da sonst beim "Wechsel" (eventuell?) wieder Luft rein kommt). Hab das erst bei den Hydraulischen Kupplungssystemen gelernt. Die entlüften auch alle von "unten". Eigentlich logisch, da ja die Luft aufsteigt....