Wer von euch hat die Leos an der SM dran und...

  • ...kann von seinen Erfahrungen berichten? Danke und


    Greetz G.

    690 SMC since 2010
    Victory Hammer S LE since 2012

  • Ich habe Leos dran . Fahre sie seid 6000 km , sie klingen gut . Habe die Lochbleche drin und auch die Eater . Mir reicht der Klang. Er ist satt dumpf und auch nicht leise. Für den Tüv habe ich mir von Cau Chang 2 Einschubkats für nen kleinen Taler gekauft . Mache die aber beim fahren raus weil das Mopped komischerweise ??? oder vieleicht isses auch so recht , lauter ist als mit den Lochblechen . Bisher habe ich sie noch nicht gestopft und bin auch noch nie von der Pol - Ente angehalten worden.........Ob sie PS mässig was bringen weiß ich nicht , ist mir persönlich auch wumpe denn das Mopped ist schnell genug zum Fahren :zunge: . Allerdings hab ich mir vom KTM Dealer bei der 5000 km Inspektion ( ja ich habe sie bei 5000 gemacht und nicht bei 6000 :amen: ) das Akra Mapping drauf machen lassen , und das Mopped fuhr dadurch ruhiger und meiner Meinung nach auch besser . Auch im Bereich unter 3500 U / min...... Mein Fazit .. Für die Kohle würde ich sie mir wieder holen

    lg ktmhoefti

  • Ich habe seit Mittwoch die Komplettanlage dran.
    Fazit: GEIL!


    Sound is der Hammer! Jedoch selbst mit Killern noch sehr grenzwertig von der Lautstärke her. Nächste Woche kommt das Akra-Mapping drauf, mal gucken wie sie dann läuft.


    ktmhoefti: Wo genau kommen die Lochbleche eigentlich rein? Ich hab sie derzeit noch draußen... in der Anleitung waren sie auch glaub ich nicht eingezeichnet.

  • Wenn du den eigentlichen Pott in den Händen hälst kommen sie in die Öffnung vom Pott ( einfach einlegen ) die zum Krümmer zeigt

    lg ktmhoefti

  • Habe die Leo schon 8000km drauf und für das Geld gibts nach meiner Meinung nix besseres für die SM :Daumen hoch: Die Lochbleche hatte ich am Anfang auch drin,die sind aber nach kurzer Zeit zerbröselt und hinten rausgeflogen....also gleich draußen lassen. :grins: :grins: Akramapping drauf und sich am Geballer erfreuen.Ich dachte immer meine 950er mit Akras und "modifizierten"dB Eathern wäre laut aber die die Kleine macht deutlich mehr krach :ja:

    BMW S 1000 XR, 1190 Adventure, Suzuki B-King :Daumen hoch:

  • ich ha bdie anlage auch dran hier ausm forum in carbon für 500takken bekommen..mit eatern klingt se echt gut..aber ich persöhnlich fahre meistens ohne bisher hat keiner der rennleitung was dagegen gesagt..die einzigen die es nervt sind die nachbarn wenn man um 6 uhr zur frühschicht fährt


    fazit : IMMER WIEDER! :lol:

    Vorbeugen ist besser als auf die Schuhe zu :kotz:



    Greez MadMatt

  • fahre meistens ohne bisher hat keiner der rennleitung was dagegen gesagt..

    Du willst doch wohl nicht behaupten das du von der Rennleitung ohne Killer angehalten wurdest und die nix gesagt haben :staun: sind die bei dir taub oder was.Das Teil macht ja schon mit einen krach ohne ende :denk:





    i

    BMW S 1000 XR, 1190 Adventure, Suzuki B-King :Daumen hoch:

  • doch das wollte ich sagen! :grins: die standen neben mir an der ampel und ich hatte se im standgas laufen..und als dann grün wurde bin ich weggefahren die hatten nur geguckt und scheibe runter mehr nich :prost:


    ich weiss nich ob se einen gnädigen tag haten oder ob se diesen schönen sound nur genießen wollten :lol:
    weiss jmd vllt was dass kostet wenn man ohne tüten fährt?

    Vorbeugen ist besser als auf die Schuhe zu :kotz:



    Greez MadMatt

  • ...ich habe die Zubehör ESD für die SM von der Optik verglichen, da bin ich der Meinung, die kleinen Leotüten passen am besten zum Design der SM. Die Quali von Leo finde ich nicht so überzeugend, dafür kosten sie eben auch deutlich weniger...


    Danke für euer Feedback! :applaus:


    Greetz G.

    690 SMC since 2010
    Victory Hammer S LE since 2012