hallo,
ein Lenker Gurt. ein Spanngut links und rechts fertischhhh. 
steht dann wie ne 1
Solche Lenkergurte sind der allerletzte Mist.
Besser am Steuerkopf festgemacht und entsprechend in die Federn gezogen. Hinten am Rahmen befestigt mit einer entsprechenden Vorspannung und alles ist bestens.! 
Ich hatte da noch keine probleme!!
hat alles wunderbar funktioniert und ist in 5min verzurrt!
gruß
Hi !
Lenkergurt ist bei der RC8 fast Pflicht - aaaaber kein Billigdreck sonder z.B. die Bar Harness vom Polo
oder gleichwertige Qualität (50 Euro). Hinten ist verzurren kein Problem , aber vorne mit der Steuerkopf-
verkleidung bleibt fast nur der Lenkergurt ! Ich nutze die Bar Harness seit 8 Jahren (bei der Mille RP -
und jetzt RC8) jährlich ca. 15 mal und bekam noch nie ein Problem !
Ciao Tom
Alles anzeigenHi !
Lenkergurt ist bei der RC8 fast Pflicht - aaaaber kein Billigdreck sonder z.B. die Bar Harness vom Polo
oder gleichwertige Qualität (50 Euro). Hinten ist verzurren kein Problem , aber vorne mit der Steuerkopf-
verkleidung bleibt fast nur der Lenkergurt ! Ich nutze die Bar Harness seit 8 Jahren (bei der Mille RP -
und jetzt RC8) jährlich ca. 15 mal und bekam noch nie ein Problem !
Ciao Tom
Dito! Nur wars bei mir ne Mille ME
Ich verzurre meine seitlich am Rahmen mit 2 Schlaufen die ich links und rechts um die Rohre lege. Dabei wird sie vorn und auch hinten leicht in die Federn gezogen und steht fest. Hatte bist jetzt nie Probleme beim Transport.
