antituning , original esd mit akra mapping

    alls ich in anneau du rhin war wurden auch messungen gemacht , ein kumpel von mir hatte eine sd die hatte 108 db war glaube ich eine leovinc der musste seine anlage auch leiser machen,


    ich meine bis so knapp an die 100 db lassen die einen drauf, mit der orginal akra sollte es keine probleme geben, wie morlock schon geschrieben hat


    ktm verkauft die dinger für ein sau geld, wenn sie einen damit nicht drauflassen würden, bei einer ktm veranstaltung, dann bleibt bloss noch bmw kaufen


    gruß

    Zitat

    ktm verkauft die dinger für ein sau geld, wenn sie einen damit nicht drauflassen würden, bei einer ktm veranstaltung, dann bleibt bloss noch bmw kaufen


    auch KTM muss sich an die Vorschriften der Rennstrecken halten!
    Da können die gar nichts machen


    Warum werden die denn verkauft ? Weil die Strassenfahrer es nicht laut genug haben können!
    Schau mal an was im Supermotobereich für db Werte zugelassen sind!


    Gruss


    Norbert

    Zitat von sven_the_man

    edefauler: scheibnbar teilen einige aufgrund von eigenen erfahrungen deine meinung nicht - hast du selbst erlebt, dass leute verbannt wurden von solchen events?


    nicht nur einmal


    Gruss


    Norbert

    @ norbert
    eine frage hab ich noch, also ktm macht bzw. bietet an auf rennstrecken trainings, und rids über oder mit tnt, das stimmt soweit oder?


    und die sind nicht in der lage einem mizuteilen das man dort nur mit orginal anlagen fahren darf, schwer zu glauben das die sich mit den betreibern der strecken nicht absprechen.


    man bucht kommt dort hin und darf nicht fahren, mir noch nicht passiert.


    warum zubehöranlagen verkauft werden,darüber könnte man lage diskutieren.
    das die hersteller solcher anlagen rennfahrer wie dich als sponsoren unterstützen können, wäre eine möglichkeit. :kapituliere:


    gruß ralf

    gehe einfach auf die Seite vom TNT Cup, wähle dort mal den Sachsenring aus und schauen unter "Wissenswertes"


    Zitat

    Lärmschutzbestimmungen Motorrad: 88db
    Aufgrund der strengen gesetzlichen Vorschriften sind am Sachsenring ausnahmslos nur Motorräder mit SERIENAUSPUFF und serienmäßiger Airbox und Luftfilter zugelassen.


    das gleiche für Ledenon/Red Bull

    Zitat

    Lärmschutzbestimmungen Motorrad: 98 DB - DB Killer Pflicht!


    oder Mettet

    Zitat

    Lärmschutzbestimmunge: 95 dB


    dort findest du das, somit hat KTM ihrer pflicht genüge getan, denn jeder sollte sich auch selber etwas kümmern


    Gruss


    Norbert

    Zitat

    und in anneau du rhin sind es auch 98 db


    ich weiss, deswegen fahre ich da auch nicht mit dem Einzylinder :grins:
    der hat damals bald nen Herzkasper bekommen als der gemessen hat!


    aber da sieht man wieder, so einfach kann schierig sein


    Gruss


    Norbert

    Wie ist denn die Geräuschkulisse mit dem original ESD ohne Kat sprich alle Rohre drinne unberührt? Hat schon jemand Erfahrungen damit? Bin gerade dabei und möchte mal Feed-back bekommen bevor wieder zugeschweisst wird. Ist dann noch genug Gegendruck für Akra-mapping da ja keine Wolle drin ist?

    Zitat von sven_the_man


    ??
    was bedeutet das???


    und wer hat noch so erfahrungen wie morloc? also mit akra bei der ktm veranstaltung??


    edit:
    ...bucklige verwandtschaft...brauch mir keinen kopf mehr machen, da die cousine zur hochzeit am 19. mai geladen hat :kacke: :kacke: :kacke: :kacke:



    Cheb und Volary sind tschechische SuMo-Stecken.

    Wie würde es denn auf dem Sachsenring mit dem PP-Endtopf incl. db-Killer (+RU1750) aussehen (- sich anhören)???
    Da steht ja auch KTM drauf :rolleyes:


    Hat man eine Chance?
    Wer hat schon einmal eine Geräuschmessung PP-Endtopf incl. db-Killer +RU1750 gemacht, oder gemacht bekommen ( :polizei: )? Wie laut ist die SMC in dieser Konfiguration?
    Gruß,


    Pronto

    allgemein wenn nicht unter last gemessen wird fällt der 1750 nicht wirklich auf
    aber wennst mit volllast und entsprechender drehzahl bei start-ziel vorbekommst :denk:

    Zitat von Fuzz

    aber wennst mit volllast und entsprechender drehzahl bei start-ziel vorbekommst :denk:

    ... und da waren Sie wieder meine Probleme!!!


    Dann kann ich das vermutlich auch knicken; ohne RU 1750, Akra-Map und PP ohne Kat mag ich gar nicht auf die Rennstrecke fahren!

    Hallo,


    am Sachsenring wird vorher nicht gemessen, muss auch nicht, einfach das in meinem Beitrag mal lesen und schon weiss man das kein anderer Pott akzeptiert wird!


    pronto


    meinst du wirklich die gewonnenen 5PS machen dich wirklich sooooviel schneller das der Spass auf der Strecke bleibt ?
    Dann brems einfach später und gib früher gas und schon hast du es ausgeglichen :grins:



    Gruss


    Norbert

    :winke: .

    Einmal editiert, zuletzt von curt ()