E-Scott-Oiler an SMT

Hallo Ranie,

hat mir geholfen. Danke.
Die Montage des Doppelinjektors finde ich super

Aber sind Löcher in der Schwinge gut?

Peter

Zitat von PB1

Die Montage des Doppelinjektors finde ich super

Kann auch mit Kabelbindern erfolgen.
Übrigens ich hätte noch nen gebrauchten Doppelinjektor anzubieten.

Zitat von ranie

der E-Scotti-Behälter ist auf der rechten Seite montiert, Display auf der rechten Seite am Lenker. Leitung am Rahmen fixiert. Seitlich an der Schwinge, zum Testen mit Klebepads, unter der Schwinge M4-Gewinde in die Schwinge gebohrt. wenn sich die Leitungsführung bewährt werde ich die geklebte Leitung mit einem dünnen Rohr unter die Schwinge fest verschrauben.

Gruß ranie

Gut gelöst.

Aber das ist ja eine ABS SMT mit reichlich Patz unter der Sitzbank.
Die Ölleitung habe ich von dort auf der linken Seite und dann im
Innern der Ritzelabdeckung (habe den mit Beinschutz) auf die
Unterseite der Schwinge geführt. Die mitgelieferten Klebehalter reichen.
Damit die Ölleitung nicht ans Ritzel gerät, habe ich sie in der
Ritzelabdeckung mit dünnem Kabelbinder (Schutz anbohren) befestigt.
Oberhalb der Ritzelabdeckung, also in Richtung Ölbehälter, habe
ich die Ölleitung in einem Bougierrohr verlegt.
In der Abdeckung und bis zum Kettenrad liegt die Leitung in
Schrumpfschlauch. Dann passen auch die mitgelieferten Klebepads
prima. Dafür habe ich Schrumschlauch-Stücke
verwendet, wie sie auch Louis verkauft. Heute würde ich
wohl Endloszeug von Conrad verwenden.

Die ganze Installation sieht man auf diese Art kaum.

Alfred

PS: Wenn wir alles so optimieren würden, wie unsere Mopedumbauten ...

Hallo Alfred,

hört sich gut an. Ist so etwas für einen Semiprofisionellen (gefährliches Halbwissen) wie mich machbar?
Kannst Du mir vieleicht mit Fotos aushelfen?

-Danke-
Peter

Schön gelöst. Sieht echt gut aus.
Macht der Doppelinjektor eigentlich Sinn? Hatte auch schon überlegt vom Einfachen auf den Doppelten zu wechseln.

Gruß Andreas

Zitat von PB1

Hallo Alfred,

hört sich gut an. Ist so etwas für einen Semiprofisionellen (gefährliches Halbwissen) wie mich machbar?
Kannst Du mir vieleicht mit Fotos aushelfen?

-Danke-
Peter

1. zuerst die Ritzelabdeckung. Wenn Du hinguckst, kannst Du die Leitung im Innern und den Kabelbinder erkennen.
IMG_2210s.jpg

2. Kettenrad, angeschlossen wie in Anleitung
IMG_2208s.jpg

3. So habe ich die Leitung nach oben geführt. Ich muss mir noch die Original-KTM-Strapse besorgen, die sehen einfach besser aus.
IMG_2213s.jpg

4. Unter der Sitzbank: Schläuche, Entlüftung nach hinten oben, ausreichend gekippt
IMG_2214s.jpg

5. Hier noch ein Ausschnitt: Einfach eine flache kleine Aluplatte mit Löchern versehen, um den Halter per Kabelbinder
anzubringen. Das ganze dann mit der existierenden Schraube als Ersatz für die dort vorhandene Unterlegscheibe angeschraubt.
Optisch minimalinvasiv!
IMG_2214vs.jpg

Bei Fragen fragen

Alfred

Hallo Alfred,

Danke

Gefällt mir sehr gut!

Das Projekt ist klar. Der Scotty kommt unter die Sitzbank!

Ich melde mich mal nach dem Einbau.

Peter