Hallo Andre',...
...zu diesen Symptom gibt es schon zahlreiche Antworten hier im Forum.
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Nun...ich habe bei meiner '06er folgende Modi vorgenommen:
- Fahrerwerk auf "Sport"-Modus gestellt
- Lenker etwas weiter nach oben/vorn gedreht
...dann war das Pendeln weg!
Vor einem Jahr habe ich dann zusätzlich noch einen Lenkungsdämpfer montiert!
Mein Tipp: ...fahre zu deinen Dealer und lasse über die Fahrgestellnummer nachschauen, ob deine Karre schon einen neuen Lenkungsdämpfer bekommen hat. (Rückrufaktion)
Bade 
dann such ich mal weiter...
danke für den tip mit dem lenkungsdämpfer 
Ein Lenkungsdämpfer ist nicht dazu da Fahrwerksprobleme zu lösen, es behebt auch kein Pendeln..wenn schon, dann Lenkerschlagen ;)
Was bist du vorher für ein Bike gefahren, Supersportler so wie ich? Die SD ist gegenüber einem Supersportler immer stark in Bewegung, ich hab mich aber mittlerweile dran gewöhnt.
Hi Andre,
kenne das Phänomen. Ist bei mir allerdings erst nach nem Reifenwechsel aufgetreten. Hatte hierzu ebenfalls ne Frage gestellt:
HILFE!! Schlingern des Vorderrads
Vielleicht hilft's ja....
Gruß
danke für den tip mit dem lenkungsdämpfer
...hab's jetzt erst gesehen! Du fährst ja 'ne 11er.
Die Rückrufaktion war nur für die Baujahre '08!!!!
Bade 
Moin
....... Auch wenn ich gleich erschlagen werde 
eine simple Frage:
Passt der Reifendruck? Wann haste den das letzte Mal kontrolliert?
ach ja, mein 08er SD-R läuft auch bei Vollgas gut gerade aus. Zwar nicht stur, aber sie pendelt nicht. Vielleicht habe ich mich nach guten 16 Jahren Nackte 
fahren auch an diese Eigenheiten gewöhnt........
Auch jeden Fall hoffeich, dass deinem 
nix ernstes fehlt
Munteroni
Ich glaube da der An Dre so wie ich vom Supersportler kommt, es einerseits etwas an ihn liegt und etwas am Fahrzeug selber.
Beim Supersportler ist die gesamte Geometrie bis zu Höchstgeschwindigkeit Stabil, da wackelt nix, dafür ist er nicht so handlich und man bringt auch relativ viel Druck aufs Vorderrrad.
Die SD hat keine Verkleidung, ist relativ hoch und auch etwas nervös, man könnte meinen sie ist nicht gemacht für solche Geschwindigkeiten.
Dazu kommt noch der Fahrer ins Spiel.
Beim Supersportle kann ich auch mit 250 dahinfahren ohne mich wirklich festhalten zu müssen, das geht bei der SD nicht und man fängt automatsich an am Lenker zu ziehen.
Das Vorderrad wird entlastet und schon fängt sie an zu Pendeln.
Also, Körperspannung aufbauen, den Lenker nur leicht bedienen und schauen was passiert.
Dazu kommt noch der Fahrer ins Spiel.
Beim Supersportle kann ich auch mit 250 dahinfahren ohne mich wirklich festhalten zu müssen, das geht bei der SD nicht und man fängt automatsich an am Lenker zu ziehen.
Das Vorderrad wird entlastet und schon fängt sie an zu Pendeln.
Also, Körperspannung aufbauen, den Lenker nur leicht bedienen und schauen was passiert.
Ja, so isses wohl! Bei hoher Geschwindigkeit Oberkörper nach vorne, etwas mehr an den Fußrasten abstützen und den Lenker schön locker lassen 
ich stimme marsz vollkommen zu. hab auch immer wieder probleme damit. die sd muss aber mit wenig kraft am lenker gefahren werden.
ausserdem pendelt sie stärker je mehr man den lenkungsdämpfer zu dreht. mittlerweile fahr ich ihn komplett offen. im endeffekt ist er wirklich nur für starke einzelne schläge die entstehen können wenn das rad mal abgehoben hat und anschließend falschaufsetzt.
am fahrwerk wäre nur zu testen ob es mit ein paar klicks an der druckstufe des dämpfer besser wird.
nach ner schönen runde... fahrwerk passt, luftdruck auch... jetzt läufts... 
danke für die tips
....