MIVV Suono

Guten Abend die Damen und Herren,

ich habe gestern den Mivv an meinen SD gebaut

Wollte nun mal mein Feedback dazu geben.

Der Auspuff selbst hat meiner Meinung nach eine gute Verarbeitung. Der Anbau hat insgesamt ca. 1,5 Stunden gedauert (insgesamt 4 Hände).
Den alten ab und den neuen einfach ran. Ich empfand es als einfaches Vorhaben. Das Einzige was nicht soooo einfach ist, ist das Ausrichten der beiden Töpfe. Mal ist der eine weiter oben, dann er Andere zu weit weg vom Kennzeichenhalter. Aber das ist eine Sache der Justierung. Das Einzige was mich bis dato stört ist der Ausbau der Db- Eater. Die auszubauen hat mich locker mal 45 Minuten gekostet. Und dabei hab ich mir die Eater verbeult
Und bis dato habe ich es noch nicht hinbekommen, dass die Verbindung zwischen Krümmer und Y-Rohr 100% dicht bekomme. Aber das guck ich mir nochmal in Ruhe an..

Nun das Wichtigste. Der Klang Viele haben im Forum geschrieben, dass er zu laut ist. Meiner Meinung nach nicht der Fall....... Klingt einfach nur hammer. Schön dumpf von unten raus und etwas kreischiger nach oben..... also bin noch keine große Tour gefahren. Aber nicht stört der Ton/ die Lautstärke nicht. Und von der Fahrbarkeit empfinde ich es als angenehmer (noch ohne Mapping). Nicht mehr so ruppig....
Und der Klang ohne Eater ist einfach der Burner.... Todes laut, todes dumpf..... Aber auf Dauer doch zu laut 8zumindest ohne Ohrstöpsel) und spätestens der erste Cop rastet glaub ich völlig aus......! Und ich hatte das Gefühl, dass der Motor mit dem hohen Luftdurchsatz nicht so richtig klar kommt.

Ich bin sehr zufrieden mit den MIVV´s. Kann sie nur jedem weiterempfehlen.....

Frage an die Mivv Fahrer. Ist das mit dem Y-Rohr und dem Krümmer bei euch auch so???? Hatte schon beim Anbau das Gefühl, dass Krümmer und Y-Rohr zu weit voneinander entfernt sind bzw. nicht bündig genug sind. Fahrt Ihr alle das Akramapping??? Oder auch welche ohne??

Allen noch einen schönen Sonntag

Ja. das dachte ich mir auch..... Der eine wollte einfach nicht raus kommen.... und dann hab ich mit der Zange etwas rumgebogen!
Welche Tuning Eater hast du denn eingebaut?? Hast du einen Link für mich :) Passen die auch bei meinem??
Bin vorhin wie gesagt ohne gefahren. War im Tunnel schon arg laut.....

Bin aber sehr zufrieden :)

Also ich habe den einen relativ locker rausbekommen. Der zweite ging garnicht. Ich habe den Topf wieder abgebaut und mir ein Metallrohr gesucht, was genau dem äußeren Rand des Eaters entsprach und habe den Endtopf einfach mehrmals rauffallen lassen. Das ging ohne Probleme.

Ich habe auch die löchrigen drin. Die die am Ende trapezförmig zusammengebogen sind. Das sind schon die Tuning Eater ja?!?!? Schade. Ich dachte etwas lauter könnten Sie noch sein.

Alli: Ohne sidn sie definitiv zu laut um noch als "legal" durchzugehen. Wenn die Blau-Weißen (nicht die Bayern:) Damit kein Problem hätten, würde ich ohne fahren...... Weils geil ist

Aber das mit dem Mappping habe ich gestern auf dem nach Hause Weg ohne Killer auch mitbekommen. Hat sich dann verschluckt.

@DMK 666: Habe Sie "gebraucht" gekauft. Der Gute Mcorgan hier aus dem Forum hat Sie mir vermacht Sah aber aus , als ob die noch die draußen oder drin waren (die Eater).

Aber am geilsten Klingt der Bock nur mit dem Y-Rohr.... Ohne die ESD...... Das klingt soooooooooo zornig

Also von der Verarbeitung und vom Klang her bin ich sehr zufrieden!

Ich habe gerade alles noch einmal abgebaut um die ESD richtig auszurichten. Habe die Verbindung vom Krümmer zum Y-Rohr einfach nicht 100%ig dicht bekommen. Es ist zum brechen........ Kann das dem Motor schaden, wenn der ESD etwas Nebenluft zieht????!!!!

Und ich kriege es einfach nicht hin, das die ESD richtig fest sitzen. Ich kann die Dämpfer immer noch hin und her drehen (ein wenig zumindest). Sie sind bis Anschlag auf das Verbindungsrohr raufgedrückt und die Federn sind auch dran. Habt Ihr irgendwas abgedichtet oder eingeschmiert???
Oder einen Tip???

Danke und euch noch einen schönen Abend