Seitenständer Killschalter

  • Ich war mit mein Kumpel in Spanien , Motorradurlaub ,dort ist der Killschalter am Seitenständer seiner SMT gestorben . Ihr könnt euch ja vorstellen was die KTM dann noch macht , nichts . Nach 2 Tagen Werkstatt war alles wieder OK . Auf ein Campingplatz hat uns ein anderer KTM Pilot erzählt , das es ein Überbrückungsstecker gibt .


    Meine Frage : Wo bekommen wir solch ein Stecker ? Der Standort ist Lüneburg :peace:

  • Den Stecker kann Dir jeder KTM-Händler besorgen, ist eigentlich für die Racer, die den Seitenstäner komplett abbauen. Ich ab mir so ein Teil mal beim Team West bestellt und in die Ersatzteilschachtel ins Womo gepackt, damit man im Notfall das Teil weiter fahren kann, wenn man im Ausland ist und nicht alles gleich verfügbar ist.

    Am Fusse der Alb
    Moto Guzzi LeMans2 Bj '81, Cafe Sport Bj '04 und V85TT '20;
    :Kürbis:

  • Es gibt drei Ausführungen dieser Stecker, der günstigste ist der für die 690ger Enduro. Dann gibt es den noch für die Super Duke und RC8.
    Der Stecker mit Box ist bei allen gleich.
    Das Ding fährt bei mir immer unter der Sitzbank mit.

    Besoffen aufreissen ist wie hungrig einkaufen

  • http://ktm950.info/how/wotf/wotf.html#SidestandBypass


    Ground the green-black wire at the connector for the gear selector switch (#2 in the photo below). Down in front of the rotor cover on the left side of the engine). This will allow the ECU to provide ignition to the coils no matter what gear you are in, whether the kickstand is up or down, and clutch in or out. This will eliminate any possibility of one or more of the "safety" devices malfunctioning and killing the ignition. It will also allow the starter to work anytime the button is pushed And your green neutral light will stay on always. But, as I said this is not for "casual" use, but rather for emergency situations only. Like as a quick and easy way to bypass a failed safety device when one craps out in the boonies and you just wanna get home