Drossel von Werk aus und ein bisschen "klackern"

    Ein wunderschönen guten morgen erstmal durch die Runde!
    Erster Post für mich - nachdem ich endlich die neue Duke zu hause stehen habe und ich schon ewig und 3 Tage dieses Forum gelesen hab ;)


    So, nun zum Thema:
    Hab gestern mit einem KTM Techniker von der Qualitätssicherung bissl geplaudert - und der hat mir was ganz ganz "tolles" verraten?!


    Er glaubt, das auch die neuen Duke's eine (oder sogar mehrere) Drosseln von Werk aus verbaut haben, um durch die Abgsastests durchzukommen. Seine eigene KTM hatte (vor 4 Jahren) sogar 3 Drosseln verbaut. Wie gesagt... 4 Jahre ist das her - jetzt ist er sich nichtmehr 100%ig sicher obs überhaupt noch stimmt, aber er fragt am Montag einen Kollegen von der Abgas und Auspuffanlagentechnik.


    Meine Frage:
    "Könnte" er damit recht haben und die Duke lässt sich von den standart 68PS noch um etliche PS mehr raufschrauben, indem man einfach die Drossel rausnimmt? (So wie früher bei den SMC's?)


    Und zum zweiten:
    Ich hab jetzt mit meiner niglnaglneuen duke 600km runter - 1000er Service-termin schon fixiert. Die neue ist echt ein hammer Bike!
    Aber was mir aufgefallen ist:
    Wenn sie bissl untertourig gefahren wird (so rund 3000 u/min) klackert und gluckst das ganze ding?! Schwer zu erklären... Wenns rauf geht in die oberen Drehzahlen (bis 6000) ist glucksen und gackern komplett weg.
    So "ähnlich" wie eine Ducati mit Leerlauf am stand^^


    Sind das die Ventile? Wird das beim 1000er behoben oder ist das völlig normal? Nicht das mein mädl frühzeitig ins "krankenhaus" fahren muss ;)


    vg, clez

    DAS kann ich dir nicht beantworten


    aber mich würde interessieren, von welchen DREI Drosseln dein Bekannter da spricht, die es angeblich bei dem anderen KTM-Moped gegeben hat.


    Vielleicht könnten wir da auch DIR dann weiterhlefen

    Also mir ist auch nichts von irgendwelchen Drosseln an der SMC bekannt, welche sollen das sein? Zwecks Abgas ist da vielleicht der Gangsensor gemeint, aber selbst bei diversen Prüfstandsläufen ist hier nach deaktivierung keine Leistungssteigerung gemessen worden ...

    Fullthrottle

    Zitat von clez88

    Sind das die Ventile? Wird das beim 1000er behoben oder ist das völlig normal? Nicht das mein mädl frühzeitig ins "krankenhaus" fahren muss ;)

    Sie klackern, scheppern und rasseln die 690er! Is so! :ja: :grins:

    READY TO REPAIR

    Bau dir nen lauten Auspuff rauf. Beruhigt. :zwinker:

    Hallo,


    klar, irgendwelche "Drosseln" gibt es schon.
    Angefangen vom Luftfilter, Ansaugtrakt, Krümmer, Vorschalldämpfer, ESD - alles Drosseln.


    Obenraus Leistung draufpacken geht - allerdings zu Lasten der Fahrbarkeit im unteren und
    mittleren Drehzahlbereich.
    Kommt immer drauf an, was gewollt ist.
    Die Einhaltung der Abgaswerte zwingt den Hersteller zu Kompromissen, ganz klar.


    Insofern ist es kalter Kaffee, was Dir der Meßknecht da erzählt hat.


    Gruß
    Christian

    meine hatte 5 drosseln. aber als ich hingegangen bin sind sie weggeflogen :lol:

    So, nun endlich gewissheit...


    Mechanische drosseln sind in der duke 690 keine verbaut, sehrwohl aber eine softwareseitige!.
    der freundliche ktm beauftragte "sollte" diese beim 1000er service deaktivieren - zumindest dann, wenn es einer ist, dem man vertauen kann ;-)


    Zum klappern, rasseln und glucksen: ok, wenn das normal ist bin ich beruhigt :-)

    ich bin fast am Lachen


    aber eben nur FAST


    kannst Du das näher erläutern, was diese "softwareseitige" Drossel nach dem 1000er Service sein soll ???


    Ist mir vollkommen unbekannt

    Aber Leute,Dank Ride by Wire ist das doch wirklich kein Problem mehr.Da macht der Hersteller mit
    seinen Kunden was er will.

    Guten Tag,


    die LC4 Motoren wurden nur gedrosselt weil,


    man ständig ein Problem mit irgend einer durchbrochenen Mauer hatte.


    Glaub Schallmauer o.ä. wurde ständig durchbrochen...


    Gruß

    nope, kann leider nicht genau erläutern was die softwareseitige drossel sein soll.



    ich kann nur soviel sagen DASS es sie gibt! die infos stammen direkt aus mattighofen.


    ich werd mal versuchen ihn heute noch zu erwischen was genau da "runtergeschraubt" wird

    Ich wollte das wort bis jetzt nicht in den mund nehmen, weil ich mir nicht sicher war...


    Es ist einfach, sagen wir mal ein "einfahrmapping" drauf.


    die SMC's haben doch den exakt gleichen motor verbaut... Von daher könnte ich es mir durchaus vorstellen, dass dieses thema nicht nur die dukes betrifft!

    Sowas gibt es nicht, da erzãhlt Dir Dein Bekannter Märchen ... ich war bei jedem meiner 1000er Services dabei, da wird kein Mapping eingespielt ...
    Lg

    Fullthrottle