Suche Schrauber aus dem Sauerland!!

    Moin,


    eigentlich mache ich alles selber an meinen Fahrzeugen und hab auch ganz
    sicherlich keine zwei linken Hände, aber beim Vergaser verzweifel ich
    doch so langsam. Im Grunde läuft der Kürbis ja.


    Aber ich glaube irgendwie nicht so optimal, aber dafür fehlt mir einfach
    die Erfahrung beim Fahren zu sagen, was ich am Gaser ändern muss :denk:


    Letztens hab ich gute nochmal ein Stück über die AB gescheucht. 6. Gang
    Vollgas und aufeinmal waren maximal 180-190 drin (vielleicht 10km auf
    der Bahn gewesen). Kurz vorher hatte ich noch 205 oder sowas auf dem Tacho.


    Mein erster Gedanke war, die Kupplung rutscht. Aber dann hätte se ja
    eigentlich in den Begrenzer drehen müssen. Ich würde sagen dass dem
    Motor einfach irgendwie die Puste ausging.


    Auch geht meine im 2. Gang nicht so locker aufs Hinterrad wie hier immer
    wieder geschrieben wird. Mit Gas aufreißen und am Lenker ziehen gehts-
    aber auch nicht immer. Muss der Moment schon genau passen.




    Deshalb meine Frage - wer kommt aus dem Sauerland (wohne im Kreis Olpe)
    und hat Ahnung vom Vergaser einstellen und Lust mir zu helfen? :kapituliere:


    Würde zum Forumstreffen in 10 Tagen gerne mit ner fitten spritzigen Käte
    antreten, damit ich meinen Heimvorteil auch ausnutzen kann :lautlach:

    Bin damals dafür extra nach Dinslaken zum Manni von TTO gefahren. Der hat schon am Klang gehört, dass da was nicht stimmt.


    KTM Sommer und andere haben nichts gebracht.


    Danach war meine 625 SXC nicht wieder zu erkennen. :Daumen hoch:


    Hab dann im Winter Zylinderkopf für günstig Geld bei ihm machen lassen. Und das war von der Laufkultur das Beste, was ich je hatte.



    Kurzum - für nen guten Spezialisten sollte man auch mal ein paar km meh fahren.



    Gesendet aus der Praxis "Hier wird Ihnen geholfen" :lol:

    Das sind 100km von mir. Würde also noch gehen.
    Aber hat TTO keine Webside? Finde da gerade nichts.
    Und vor nem Tuner oder einer Werkstatt bin ich bis jetzt immer wegen den Stundenlöhnen zurück geschreckt.
    Was glaubst du denn was das ordentlich einstellen ca kostet?

    :denk: HP gibt's nicht mehr.
    Egal, ruf mal direkt an: 02064 428663


    Fürs genaue Abstimmen des Vergasers hat er damals 50€ genau genommen.
    Zylinderkopf-Tuning glaube waren 400€ bei angeliefertem Motorrad. Billiger wäre es bei ausgebautem Kopf gegangen, aber so war das Ding auch richtig abgestimmt. :ja:


    Hoffe, den gibt's noch. Nicht das er in Rente ist.



    Gesendet aus der Praxis "Hier wird Ihnen geholfen" :lol: