Hallo,
hab mir vor kurzem eine SMR ( Model 2011 )mit noch keinen 1000 km gekauft und hab heut eine kleine Ausfahrt gemacht und während dem fahren hat plötzlich was laut gequietscht, wie ein Gummiriemen, hab dann kurz angehalten und nachgeschaut aber äußerlich war nichts zu sehen !!!
Hab dann den Motor wieder angemacht und gleich drauf war das quietschen weg, bin dann weiter gefahren, da ich es nicht weit hatte bis nach Hause und dann ging das Batterielämpchen an und später auch das FI Lämpchen !!!
Bin noch bis nach Hause gekommen, wie geschrieben hatte es nicht weit, und hab da nochmal geschaut aber äußerlich war nichts zu sehen !!!
Die Batterie hatte auch nur noch ca. 11 Volt Spannung und sie springt auch nicht mehr an, macht nur noch klack beim Starten !!!
Kennt jemand von euch das Problem oder hatte dies auch schonmal ???
Hatte für nächsten Sa. eh den Termin für die 1000er Inspektion und Garantie müsste sie auch noch haben, da Erstzulassung 08. 2012 !!!
Problem 990 SMR
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- 990 SM
- Sumodriver
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Das Quietschen kann ich jetzt nicht zuordnen. Da kann dir eventuell einer der 990er Kollegen was zu sagen.
Das klack klack beim Starten sollte vom Anlasserrelais kommen. Da die Batterie zu schwach ist, dreht der Anlasser erst garnicht mehr und nur das Relais rattert vor sich hin.
Ich würde einfach die Batterie wieder aufladen und dann weiterfahren bzw. bis nächsten Samstag auf die Inspektion warten
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Ich fasse mal kurz zusammen: lautes Quietschen, Batteriekontrolle und FI-Lampe an, Batterie nach der Fahrt 11Volt..
Hört sich irgendwie nach defekter Lima an.
Ich würde die Maschine vom Händler abholen lassen - Garantie.
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Keilrieme lose 
würde auch nimmer al zu weit fahren könnte was lose sein in der Lima und des hat dann gescheuert sonnst kann ja kein Quietschen entstehen in Verbindung mit der Spannung sein außer der Regler hat nach Hilfe gerufen 
Lima Deckel ab und nachschauen ob es schon Späne oder Schleifspuren gibt -
Wenn deine Servicearbeiten alle beim Händler gemacht worden sind und es auch ins dealernet eingetragen worden ist, sollte es eigentlich egal sein.
Red einfach mal mit dem Händler deines Vertrauens. Bei mir war es so, das er meinte: Wenn das bike von mir ist, und nichts gepfuscht wurde, ist Ihm das egal. Wenn es ein fremdes bike von nem anderen Händler ist, ist es immer so ne Sache. Schließlich hättest du es auch bei Ihm kaufen können.....
Aber offen drüber reden ist meist die bessere Wahl.
Schau aber auch mal nach was in der Garantie alles drin ist und was nicht. Das war für mich die Entscheidung diese nicht zu verlängern. Das geld kann ich dann auch in Teile stecken wenn was hops geht, zu dem was ich mir spare da ich nicht die überzogenen Preise von den Freundlichen zahlen muss. -
Werksgarantie 2 Jahre ab Erstzulassung, egal ob privat oder bei Händler gekauft - wenn jedes Service gemacht wurde. Sollte also kein Problem sein.
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Na da hoffe ich für dich, dass KTM das auch so sieht, dass die Schrauben ab Werk nicht dran waren.
Sie könnten auch unterstellen, dass du oder der Vorbesitzer daran rumgebaut haben.
Und einen neuen Motor lassen die sicher nicht ohne weiteres springen.Motor spülen neue Lima und gut.
Wünsche dir viel Glück.Halte uns auf dem Laufenden.
Gruß Mike
