Remus Underfloor

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da kann ich dann ja auch mal schauen, ob die Tankpads für mich etwas wären. Sollten nämlich Grip haben.
Wo sind denn die Spiegel? [/quote]

würde mich auch interessieren, ob die glatt sind oder etwas Grip bieten

Seitdem ich ne Kombi aus Känguruh-Leder habe ist es ganz schön rutschig am geworden

finde den Underfloor auch ne interessante und schöne Lösung

Gibts dazu vllt ein drive-by video?? Videos im Stand sind immer nicht sehr aussagekräftig wie ich finde.

Oder wohnt zufällig jmd mit Underfloor nähe Hamburg

Ich finde den Remus underfloor schrecklich .Sound hin oder her.Eine Duke IV sollte einen Endtopf haben.Das Moped wirkt eh schon zu klein und wenn hinten nur Hinterrad zu sehen ist,was bei diesem Bike meiner Meinung nach ein Nachteil ist,nicht schön.
Diese zwei Röhrchen die seitlich da rausragen auch keine tolle Lösung müssten so sein wie beim Akra oder Leovince der Duke III das wäre etwas besser.
Bitte nicht falsch verstehen denn jeder hat soi gschmäggelsche ( Geschmack) und das ist gut so

drive bye Video der Remus könnte ich im Frühling ma versuchen.. Hab aber nur ein Smartphone und da sind die Mikrofone ja nicht so knorke....
zu den seitlichen Tankpads... Haben eine leicht geriffelte Struktur. Grip ist ausreichend vorhanden. Für die 40 Euro kann man nichts falsch machen.

Ein Drive-by wäre

Vllt kennst du ja jmd der die zumindest ne Digicam mit videofunktion o.ä. leihen kann.

Wenn Wuppertal (?) nur nicht so weit weg wäre...

Rein optisch fände ich den Underfloor mit schwarzer Keramikbeschichtung an meiner sehr schwarzen Duke (keine Aufkleber, schwarzer Heckrahmen) schon klasse

Here are the pics:
The nut is in the right place? (the arrow)
I am very close to the crashbar.

also den Abstand zwischen Motor und Auspuff würde ich so NIE hinbekommen. Dann müsste das Krümmerrohr in der vertikalen bei mir 5 mm länger sein. very seltsam....

Is it possible to write in English?
I do not understand everything.

Thanks.

Does one of you can measure it?
I want to see if there is a difference before and after treatment.

(measuring the muffler and manifold)

@ PabloF1

VulkanDuke is asking how was it possible for u to get the clearance between the engine & collector . Also without the manifold it's impossible to mount the collector with so much clearance to the engine .

thank you very much
Should be measured.

Because before the treatment ceramic muffler was closer to the engine.

Before/after:

OK
but WHY was it closer before ???????????????

OR: why is it not, after ?

After coating from the exhaust parts they put everything in a oven to heat up for drying . Maybe after this procedure everything is stress less & everything fits better .

This is the question I ask myself ....

Maybe that treatment change the shape of the exhaust or it reduces the size... i don't no..

What is certain is that I can not mount otherwise.

very STRANGE

VulkanDuke
zwischen Krümmer und Sturzbügel habe ich vielleicht 1mm Luft... wie auf dem Foto von Pablo. die Pulverbeschichtung ist an der Stelle auf 2-3 mm etwas dunkel. Fällt aber nur auf wenn man genau dort nachschaut..

Ist es nicht möglich den Sturzbügel noch etwas weiter zu entfernen , so das zwischen dem Bügel & dem Krümmer ein Abstand von 3 bis 4 mm entsteht ?

leider nicht.....