Das die Originalketten nicht viel taugen, wusste ich ja schon - aber das geht mir jetzt ein bisschen zu weit...
Vorgeschichte: vorige Woche eine 125er gekauft, nichtmal 1000km drauf. Erstzulassung 9/12 (also einer der berühmten Vielfahrer :-)
Heute mal den Originalkettenschmodder entfernt und etliche O-Ringe unterm Ritzel in den Fetthaufen gefunden. Kette mal genauer angeschaut - da fehlen mindestens 10 Ringe. Also die Kette ist hin. Jetzt wo die Pampe ab ist, sieht mal auch überall das braune Fett austreten.
Was meint ihr - Chance auf Garantie? Oder von Hause aus Verschleissteil, obwohl im Prinzip nicht benutzt?