Hallo Zusammen,
habe auf meiner 1290er nun 500km drauf...das Töff ist absolute Sahne bis auf das Thema "Schalten". Wenn ich im Stand vom Leerlauf in den 1. bzw. vom 1. in den 2. schalte kracht es ziemlich + das Töff zuckt dann gefühlsmäßig recht heftig. Das Ganze ist auch im Fahrbetrieb zu beobachten/zu hören. In den oberen Gängen läufts deutlich besser, jedoch subjektiv betrachtet auch nicht optimal. Beim Schalten in höheren Gängen "ploppts" beim Gang einlegen. Leerlauffindung geht problemlos. Die Kupplung trennt sauber - lässt sich bei eingelegtem Gang und gezogener Kupllung sauber schieben. Ach ja, die Öltemperatur ist der Kati dabei egal. Kennt jemand das Problem auf den ersten Kilometern? Bzw. was könnte das den sein?