Aber bestimmt ohne E-Nr. 
Beiträge von real
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Sollte ich meine Bestellung von der smcr jetzt auch stornieren, weil ich in einer ähnlichen Gewichtsklasse bin und das Moped anscheinend für Untergewichtige gebaut ist
Spielt dann letztendlich vielleicht auch noch die Schuhgröße mit eine Rolle, dann wirds noch enger
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Du hast absolut recht, man muss den Hebel nachbearbeiten, damit man das 2mm Spiel erreicht (hab nochmal bei Motea und Ktm nachgefragt).
Vielen dank
An die Druckstift-Experten unter euch: Alles Schwachsinn dass man irgendein Druckstift rein und rausdrehen kann
(auch die Ktm Händler haben davon noch nie gehört dass es bei diesem Modell geht)Also hört auf andere für blöd zu verkaufen. Denn ihr kocht auch nur mit Wasser
Dann ist es leider bei KTM etwas anders, bei meiner Aprilia war es damals so, aber danke, dass Du so freundlich bist und jeden gleich bezichtigst, dich für blöd zu verkaufen.
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Ich hab's mal bestellt, nur leider bekomme ich meine erst im März und hoffe, dass Er auch in die 21er passt
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Der Druckstift, welcher in die Pumpe drückt ist zu weit draußen, dadurch wird die Kupplung immer ein wenig gedrückt obwohl der Hebel nicht bestätigt wird. Du musst den Hebel abbauen und den Stift etwas verkürzen, durch Drehen oder dergleichen, wie genau bei diesen Hebeln wird sich eventuell nach dem Ausbau selbst erklären
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Die Lieferzeit von 42 Werktagen , also 7 Wochen, schreckt mich etwas ab.. Sonst würde ich es auch ausprobieren
Das steht bei Denen bei vielen Artikeln, ist nur so eine Standartangabe und kommt immer früher
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200er Tourensportreifen wird nicht werden. Ich kenne zumindest keinen 200er
Muss mich korrigieren. Der Michelin Power 5 ist ein Tourensportreifen. Ob der was kann? Bin kein Michelin Jünger...
Der Road 5 ist der Tourensportreifen und nicht der Power 5
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Sind nicht 790er und SD-R 3.0 Tanks aus Metall?
Die SDR kann ich bestätigen
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TC ist halt kein Allheilmittel
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Und die Batterie konnte Er Mangels richtigen Schlüssel nicht lösen
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Leider ist das Wetter in letzter Zeit nicht das Beste, darum kann ich nicht sagen, wie Er bei warmen Wetter und richtig Feuer geben funktioniert
aber bis jetzt bin ich positiv überrascht und kann nichts negatives sagen, fährt super neutral und auch im feuchten hatte ich keinen Rutscher -
Hab ihn jetzt auch auf meiner FZ1 drauf, werd aber erst in ca. 1 Woche zu einer Probefahrt kommen (Wenn das Wetter passt)
Dann kann ich vielleicht mehr sagen
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Mal was Anderes: hat einer von euch die Heizgriffe aus den PowerParts verbaut? Mein Händler hatte das Kabel für den linken Heizgriff nämlich äußert bescheiden verlegt, so dass ich daheim erst einmal selbst Hand angelegt habe. Ist meiner Meinung zwar immer noch nicht ideal, baumelt aber wenigstens nicht mehr vorm Ansaugbereich umher. Welche Reise legt das Kabel bei euch zurück?
warum überhaupt da vorne vorbei, ich bin hinterm Lenkkopf zu Stecker, da stört nichts
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Des halte ich für Unsinn, was soll bei der Orientierung und dem Abgasdruck da bitte an Fremdkörpern rein kommen?
Ist es nicht einfach ein Flammschutz ("Flame Arrestor"), der des Feuer schießen reduziert? Mit dem Sinn kannte ich die Dinger bis jetzt...
Hast wahrscheinlich noch nie gesehen, dass Die Maschinen auch mal wieder weiter fahren, nachdem Sie im Kies lagen
Wurde auch erst mal vom Alex Hofmann angesprochen, aber was weiß denn Der schon
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Kannst drüber folieren
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Soviel ich weiß ist die Testmethode gleich
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Wenn ich mich nicht täusche ist in AT ist die Messtoleranz niedriger als hier in DE (5db), deswegen wahrscheinlich zu laut.
Ansosten korrekt, die auf 95db begrenzten Strecken beziehen sich auf den Wert im Fahrzeugschein.
genau das meinte ich
aber manche schnallen einfach nicht, was andere schreibenBei uns ist die Toleranz 3db
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Bei meiner 3.0 mit S1 wurden in Groß Dölln von MotoMonster 96 DB gemessen. Also alles ok. Und die Messung fand noch nicht einmal in optimaler Umgebung statt.
Das wäre aber in Österreich schon zu laut
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CRA2 hatte ich nie, aber wenn ich mich nicht täusche hatte mein CRA3 7mm mittig. Für die aktuelle 1290 gibts den ja leider (noch?) nicht
Mit den Abkürzungen ist das immer so ne Sache, denke Er meint eher den Race Attack
Einmal könnte man schon den Reifen ausschreiben, dann bräuchte man nicht Rätselraten
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Passt doch, solange du keinen Tankrucksack montierst, sollte das ja gehen.
Darf man fragen was du mit deinem Tank gemacht hast? Sieht nicht mehr nach der Original Matt-Blau Farbgebung aus oder täusche ich mich da?
Der Tank und Fender ist in Blau foliert (alles matte)