breitere felgen

Google doch nach "Magnesium-Felgen":
5 Zoll unter 2 kg sind da locker drin
und die breiteren Reifen kosten dein Moped
die Handlichkeit und 20 km/h Endgeschwindigkeit.

Echt 20 km/h?
Wie das denn? Weil dann die Reifenaufstandsfläche ein paar cm größer ist?

20 ist schon etwas viel oder? Gibts da eine Berechnungsmethode dazu?

Berechnungsformel kenn ich nicht,
aber wenn man reibungsarm fahren will,
zieht man schmale Reifen mit hohem Druck auf (Rennrad!).

Die Reifen sollen eben nur so breit wie nötig sein, aber so schmal wie möglich:
Schau dir mal an, was auf einer 125er GP-Maschine aufgezogen ist
und die hat in etwa die Leistung der 390er Duke!

Zitat von dsp

aber wenn man reibungsarm fahren will,
zieht man schmale Reifen mit hohem Druck auf (Rennrad!).

Dann nützzt man einen Big Apple Reifen: http://www.balloonbikes.com/de/die-vorteile.html

Die Radrennfahrer fahren die schmalen Reifen aus Gewichtsgründen und aus aerodynamischen Gründen.

Abgesehen davon, dass wir dan Hannibal jetzt fundiert wissen,
dass die GP-Motorrad-Konstrukteure offenbar DOCH keine Ahnung von ihrem Job haben
(Werden wir in der nächsten Saison endlich 125er mit 200er-Reifen sehen?
Kommt der 300er-Superbike-Reifen?),
sind doch Gewichtsgründe und aerodynamische Gründe auch nicht nebensächlich!
Dann fallen mir noch höhere Trägheitsmomente, Kreiseleffekte, Stabilitätsprobleme ein
und nicht zuletzt braucht man mit breiteren Reifen
in der gleichen Kurve bei gleicher Geschwindigkeit mehr Schräglage als mit schmalen.

Fakt ist:
Breite Reifen haben eine Menge Nachteile gegenüber schmalen
und die nimmt man in Kauf, wenn man MUSS.
Wenn man NICHT muss, fährt man besser mit schmalen.

Zitat von dsp

Abgesehen davon, dass wir dan Hannibal jetzt fundiert wissen,
dass die GP-Motorrad-Konstrukteure offenbar DOCH keine Ahnung von ihrem Job haben

Das habe ich nirgends behauptet (würde auch eher das Gegenteil annehmen ).
Der Einwand bezog sich lediglich auf die Bemerkung mit dem Rennrad, weil breitere Reifen sehr wohl auch Vorteile beim Abrollen auf dem Fahrrad bringen können.
Ansonsten haben breitere Reifen in der Tat eine Menge Nachteile gegenüber schmäleren Reifen (weswegen ich mir auch niemals ohne Not eine breitere Felgen oder einen breiteren Reifen für das Motorrad zulegen würde).

Hallo Zero,

warum schreibst du immer so klein?

Egal, ich habe einen 160er PIPO 3 hinten drauf und wegen der zu schmalen Felge ist der Reifen am Rand steiler, daher sollte ich weniger Schräglage fahren können.

Habe aber noch nicht bemerkt, dass ich weniger tief in Kurven gehen kann. - im Gegenteil.

Gerutscht bin ich mit dem Pipo3 auch noch nicht, ständig aber mit dem Pipo2. Und was wirklich den Unterschied macht ist die Regenqualität vom 3er, speziell vom Vorderreifen.

Sonnige Grüße aus Kuba

Und Schland wird Weltmeister

Michael