KTM EXC-F 250 Zulassung

    Hallo
    ich brauche dringend Hilfe... Ich habe vor mir vielleicht diese Woche noch eine EXC-F 250 Baujahr 2013 zu kaufen. Ich möchte damit sowohl Enduro als auch Straße fahren also brauche ich eine Zulassung+TüV
    Das Problem: Der Typ, der die EXC verkauft hat sie nie angemeldet und auch keine Zulassung dafür machen lassen, da sie ja nun schon 2 Jahre alt ist habe ich direkt mal beim TüV und bei der Dekra nach gefragt.... beide haben gesagt, dass e dort zu Schwierigkeiten kommen kann wegen der Abgasnorm. Eine Enduro muss einen Katalysator haben , damit das mit der Abgasnorm stimmt. Bei einer EXC von Bj. 2013 sollte das nicht das Problem sein sagen die aber am besten ist es, wenn man den Brief mit hin bringt. Den Brief wird mir der Verkäufer aber erst nach den Kauf geben und wenn ich dann keinen TüV kriege, weil das Teil noch nie TüV hatte und weil es mit der Abgasnorm nicht hin haut, dann haben ich ja nicht gekonnt...


    Wenn das mit der Abgasnorm stimmt, warum fahren dann so viele alte Enduros rum von Baujahr 2000 oder älter? Die dürften doch auch keinen Katalysator haben oder?


    hoffe auf schnelle Antwort

    Hallo!


    Meines Wissens ist das in Österreich so und vermutlich auch in Deutschland:


    Solange ein Fahrzeug noch nie angemeldet war gilt es laut Behörde als Neufahrzeuge, wenn ein Neufahrzeug länger steht und es ändert sich in der zwischenzeit die Abgasnorm dann entspricht es schlicht nicht mehr der "Abgasorm für Neufahrzeuge" und ist nicht mehr anmeldbar und es entwertet ein Fahrzeug erheblich deshalb machen manche Werkstätten Tageszulassungen, denn einmal kurz angemeldet gewesen ist es ein Gebrauchtfahrzeug und das kann auch wenn es zehn Jahre nicht angemeldet war immer wieder nach Überprüfung angemeldet werden, in deinem Fall würde ich mir eine Kopie des Typenscheins besorgen und bei der zuständigen Behörde nachfragen.


    LG Günter

    Hat die EXC 2013 nicht schon Einspritzung? Die müßte Original also einen Kat haben und Euro 3, ist glaube ich mit 19 PS oder so eingetragen.

    Lass dich doch einfach eine Kopie vom Fahrzeugschein geben, dann kannst du es abklären, dazu sollte der TÜV kein original benötigen.

    Moin Moin,
    2013er Modell hat Kat und Einspritzung.
    Hilft Dir aber wenig, wenn Sie offen ist. (d.h. offenes Mapping, Kat raus, Lambda Sonde deaktiviert, Lufi offen, Ansaugtrakt vor EFI offen - so war die Drosselung meiner 500er)


    Ist kein Beinbruch aber sollte das der Fall sein, müsste man eh zum KTM Händler (wegen Mapping & Sonde), falls man gedrosselt zum TÜV will.


    Das einfachste, geh zum Händler (Werkstatt) und sag "ich brauch Tüv", bezahle ggf. Vorführgebühr und habe wieder zwei Jahre Ruhe. So läuft das bei Sportenduros oder man hat einen knädigen Prüfer.
    Das lässt sich beliebig erweitern auf Spiegel, Blinker, Reifen, ...


    Die Leiden einer Sportenduro eben :zwinker:


    Frag den Verkäufer, ob die oben genannten Teile + StvO Sachen dabei sind.


    Gruß
    Jan

    danke für die vielen hilfreichen Antworten aber leider ist die KTM seit gestern schon verkauft... :(