Wozu zum händle?
Die komplette gabelbrücke obrn etwas lockern umd dann die mutter, die das lagerspiel einstellt.
Meistens merkst es, wenn fie gabel in die ausgangsposition zurück springt.
Notfalls etwas nachdrücklich, am besten zu zweit an dreifen und lenker wackeln.
Erst wenn alles nix mehr hilft, brauchst ne neue untere brücke. Die am besten gebraucht beim händler mit garantie kaufen. Dann sind die net so teuer.
Lass Dich nicht verrückt machen, so schlimm wird es bei einem kleinen Sturz nicht sein.
bims hat recht. Lass dich doch nicht verrückt machen.... Mir und 2 Kollegen ist nach nem Bauchklatscher letztes Jahr das selbe passiert. Klemmung an der Gabelbrücke aufschrauben, gerade rücken, festschrauben. Damit fahren wir seit gut nem ~3/4 Jahr unzählige Stunden durchs Gelände und über Feldwege, manchmal auch auf Crosstrecken und n paar Rennen. was ist? Nix ist. Das ist ne Enduro und mit ner Enduro stürzt man! Dafür sind die gebaut!
Wenn ihr wegen Schramme zum Händler fahren wollt ist Enduro glaub ich das falsche;)
OK
Danke an alle für die Hilfreichen Tipps 
Ich schau dass ich es hinkriege ... 
Und durch meine Husqvarna sollte ich ein bisschen Schraubererfahrung haben 
Alles anzeigenwar bei meiner 125ger auch mal so
geh an die wand und drück einfach mal mit dem reifen dagegen bis es den weng zurück dreht
bei mir war es danach wieder gerade und hat gepasst :P
Genau so geht das, schon 1000mal gemacht. Optional vorher die obere Gabelbrücke leicht lösen, danach die Drehmomente überprüfen und gut ist es.
Selbst wenn die Gabelbrücken leicht verdreht sind lassen sie sich mit Sachverstand wieder richten.
Wenn man ernsthaft Enduro fährt kann man nicht alle drei Tage das halbe Motorrad neu kaufen.
Gruß
eben ist eigentlich kein riesen akt aber mit gabelbrück kurz lösen wärs vil besser aber es funktioniert auch so ohne probleme :)
Evtl. könnt ja auch die Lenkerklemmung was abbekommen haben. Geht sehr fix denn war bei mir schon des öfteren kaputt.
Gerne reißt die untere Führung für die Gabelbrücke raus. 
Wenn der Lenker kräftig Bodenkontakt hatte verbiegt es gerne die Lenkeraufnahme, insbesondere die Führungsbuchse in der Gabelbrücke. Ist nicht teuer und lässt sich schnell wechseln. Die Gabel bekommt da seltener was ab, ebenso der Lenker selber. Auf Tour hab ich den Lenker immer selber gerichtet und nach der Rückkehr genauer geschaut.
Ich würde schnell bei meinem Mech vorbeifahren und das zeigen, der kann dann gleich die Teile bestellen. Ist keine grosse Sache...
@dm-arts: Welche Führungsbuchse meinst du da? Gibts sowas etwa bei der Duke?