Bremssattel Hinterrad

Hallo liebe Gemeinde,

unser Hinterrad Bremssattel ist schwingend aufgehängt. Bedeutet, dass vom Rad weg der bewegliche Zylinder sitzt und zur Radnabe hin die Beläge fix sind.

Bremst man nun, sollte der ganze Sattel vom Rad weg nach außen gerückt werden und so die Bremsscheibe gleichmäßig quetschen.

Dafür ist der Sattel mit zwei Schrauben, die Faltenbelge haben, mit der Ankerplatte verbunden und sollte sich linear entlang beider Schrauben bewegen.

Mein Sattel bewegt sich leider nur an der linken Schraube, sieht/fühlt man am Faltenbelg, die rechte ist steif.

Ich hätte gerne von euch gewusst, ob das bei euch auch so ist, oder ob sich bei euch der Sattel linear, gleichmäßig auf beiden Schrauben hin und her bewegt.

Vielen Dank schon mal und sonnige Grüße aus der Karibik

Michael

Wollte gestern den Krempel zerlegen, bekomme leider den Sattel nicht vom Träger.

Habe auch nichts online gefunden, wie man den motorseitigen Bolzen herausbekommt.

Wie auch immer, der hintere, nicht bewegliche Belag, hat fast keine Abnutzung, was darauf schließen lässt, dass die Zange nie richtig funktioniert hat.

Fett?

An dem Bolzen war kein Gramm Fett! Nie!

Genau wie an meinem Lenkkopflager.

Nach mehreren brutalen Schlägen mit einer Axt ! ! ! flog der Dreck dann doch noch auseinander.

Es ist fast sicher, dass meine 2011 mal ein U-Boot war........ und als die in Bajaj angefangen haben den Mist zusammen zu bauen,

gab es in ganz Indien, aber auch gar kein Fett....

P.S.

Der Bolzen ist ein Inbus sprich: man kann den nur rausdrehen wenn der aus dem Sattel ist.
Das ist mal wieder so eine richtige intellektuelle, italienische Höchstleistung.

Nun ist der Sattel beweglich und das Rad dreht sich frei und ohne Kraftanwendung.
Der ganze Hobel rollt nun viel leichter....

Da der Sattel vom ersten Tag an klemmte, habe ich das so akzeptiert.

Man lernt halt nie aus.

Gruß
Michael