Servus, ich hab´ im Cockpit eine leuchtende, rote Fehlerwarnlampe und wenn ich die Zündung einschalte ohne den Motor zu starten blinkt die Lampe 1x lang - 6x kurz - 2x lang - 6x kurz ....... usw.
Wer weiss welcher Fehler das ist?
Gruß und Dank.
KTM DUKE 125 : Welcher Fehlercode ist das ?
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- 125
- RRner
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Das müsste wenn ich mich recht entsinne, der Fehler für eine nicht funktionierende lambdasonde sein! Versuche diese auszubauen, zu reinigen mit bremsenreiniger! Vorsicht zum ausstecken muss die li.seitenverkleidung unterhalb des Tanks gelöst werden! Der grüne Stecker muss geschoben werden zum ausstecken!
Ich hoff das wars! FG.flo -
Moin
Das müsste wenn ich mich recht entsinne, der Fehler für eine nicht funktionierende lambdasonde sein! Versuche diese auszubauen, zu reinigen mit bremsenreiniger! Vorsicht zum ausstecken muss die li.seitenverkleidung unterhalb des Tanks gelöst werden! Der grüne Stecker muss geschoben werden zum ausstecken!
Ich hoff das wars! FG.floWenn du eine ab Bj 2014 hast, sitzt die Lambdasonde direkt am Krümmer unter dem Kühler. Ist a weng a größeres Gefummel die Lambdasonde da unten heraus zu bekommen. Ob der Stecker immer noch auf der Seite ist, weiß ich nicht. Ich glaube es aber weniger, da sonst das Kabel ehwig lang sein müsste.
Lokuli
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Mich würde interessieren was der Sitz der lambdasonde im krümmer anders macht als bim Eingang des endtopfs jemand ne Idee?
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Die Sonde kommt da vorne schneller auf temperatur und kann die Abgaswerte zuverlässiger ermitten.
Jeh weiter die Sonde von den Auslassventilen entfern ist, desto weniger Wärme bekommt sie ab. Sie Arbeitet aber erst ab einer bestimmten Temperatur richtig.
Da die Abgasanlage an sich ja ein schwingendes System dar stellt, kann es jeh nach Last und Drehzahl vorkommen, das gerade zum Auslass (Endrohr) hin durch das Schwingen auch frischgas von draußen in die Abgasanlage rückwerts mit einschwingt und sich mit dem Abgas vermischt. Wenn die Sonde zu weit hinten sitzt, kann sie so unter Umständen falsche Werte liefern. -
Baulich sitzen bei den unterschiedlichen Baujahren die Sonden ja im selben Rohr, daher denke ich das es was mit der Temperatur zu tun hat. Auch aus dem Grund das eine Sprungsonde und keine Breitbandsonde verbaut ist.
Vorne bekommt sie schneller ihre Arbeitstemperatur.
