Welches Öl hast drin?
Hatte das immer am Anfang nach dem Ölwechsel.
Der gute hatte wohl nicht das richtige Öl rein gemacht.
Nach Wechsel des Guten und auf anderes Öl war's Weg.
Ich fahre jetzt liqi moly.
Von elf war das schlechte öl
Alle Öle die den geforderten Vorgaben entsprechen und zertifiziert sind gemäß jaso t903 ma und sae 5w40 bzw. 10w50 machen ihren Job...ich finde es lustig wenn jemand Aussagen trifft das ein Öl schlecht und ein anderes gut ist...der Unterschied liegt am Preis und das wars...elf Öl in der richtigen Spezifikation ist genauso gut oder schlecht wie liqui moly...Motul und Co.Ein Öl kann durchaus nicht den Spezifikationen entsprechen, dann ist aber der jenige Schuld der es rein kippt. Bevor jetzt Kommentare bzgl. Spezieller Zauberadditive 
in Ölen angeführt werden schmeiße ich in den Raum das kaum jemand das Öl an seine Grenzen bringt...und jeder der hobbymässig auf der Rennstrecke unterwegs ist wechselt eh wenn er alles richtig macht öfter und kippt das den Aufgaben angepasste Öl rein. wenn es am Öl liegen soll dann muss das Problem auch nach einem Tag oder wenn der Motor nach einigen Stunden abgekühlt ist auftreten...ist das nicht der Fall liegt es nicht am Öl....betätige mal vor dem starten und wenn sie läuft bevor du den Gang einlegst mehrmals die kuplung und prüfe mal ob sie dann beim anfahren rutscht...
Ich hatte auch ein Problem mit meiner Kupplung im kalten Zustand. Sie ließ sich nur sehr ruppig einkuppeln, und
machte dabei ein knarzenedes Geräusch. Nach ein paar Kilometern fahrt, war alles wieder normal.
Beim zerlegen der Kupplung ist mir aufgefallen, daß die Reibscheiben zu 2/3 trocken waren (nicht mit Öl benetzt).
Durch Reinigung der Kupplungs-Öldüse konnte ich das Problem komplett beheben.
Vielleicht liegt dein Problem auch dort.
Gruß
Patrick 
Hallo,
ich und mein Kumpel beide RC8R 2011 haben das selbe Problem
keine Ahnung woran das liegt
Gruß Oldmancup
hatte das bei meiner 08er auch. damals waren es die kupplungscheiben. war nix tragisches. der freundliche hat sie manchmal gesäubert und ab und an stückweise ausgetauscht. bin so 50tkm gefahren dann war der Korb zum wechseln.
glaube auch gelesen zu haben das ein tausch der federn abhilfe bringen kann.
Hi, bei mir ist der Effekt aufgetreten, als ich von 50er Motul Öl auf 60er Motorex umgestiegen bin. Das Getriebe schaltet sich zwar nen Tick weicher, dafür rupft die Kupplung wenn Motor kalt und Aussentemp unter 10 grad. ISS dann aber nach 10 min weg.