Kette nachspannen

Hi Freaks !

Wie spannt Ihr eigentlich die Kette nach ?

Oder genauer gefragt wonach richtet Ihr euch beim justieren der Einstellschrauben ? Es wirklich exact
hinzukriegen nach diese komischen "Referenzmarken" halte ich für nicht sehr erfolgversprechend.

Ich habe den "ab Werk Ausgangszustand" mal mit 'ner Schieblehre gemessen; dazu habe ich mir zwei
Messpunkte im Ausfallende gesucht und den Abstand zur Radachse beidseitig gemessen.

Das Ergebnis war ernüchternd Die Maße rechts und links differierten um fasst 2 mm !! Da ich ja auf
irgendwas vertrauen musste hab ich jetzt auf beiden Seiten 4/10 mm zum Ausgangsmaß hinzugefügt und so
die Kette "gleichmäßig" ?? nachgespannt.

Ehrlich gesagt glaube; (hoffe) ich aber nicht, dass die Ausfallenden so schief angeschweisst sind,
daß das Hinterrad jetzt grade drin sitzt !? Ich hoffe das es ab Werk schief eingebaut wurde.

Ich denke der einzigst sinnvolle Weg ist wohl das Achsmaß der Schwingenachse zur Hinterradachse
zu messen und danach rechts und links gleich einzustellen. Dafür hatte ich allerdings kein passendes
Mess-Werkzeug. Hat sich von euch jemand sowas gebastelt, oder hat 'ne tolle "Behelfslösung" auf Lager ?

Grüße
950

Hi Mario !

Thanks ! Im Prinzip wird dort ja bestätigt was ich schon gemeint hatte: die einzigst sinnvolle Methode ist das Messen der
Achsabstände Schwingenachse zur Hinterradachse.

Hab' inzwischen bei KTM auch das passende Werkzeug dazu gefunden; zwar für rd. 30 Teuros aber das werd' ich mir wohl zulegen.

Grüße
950

Hi !

A c h t u n g !!!
Ich war gerade bei meinem Händler; der hatte so eine Achslehre liegen !

Das Ding ist für die größeren Bikes n i c h t brauchbar !! Der Kegel ist für die Hinterradachsen der
950er SUMO und die Superduke Adventure usw. zu klein !! Ich muss schon sagen was hat sich KTM dabei
gedacht ! Mannomann

Nicht kaufen !!

950

Hi AWO !

Hab' 5500 km runter ! Und ich habe ja auch nur 4/10 nachgespannt ! Mein Händler meinte halt es wäre etwas
zuviel Durchhang. Ich bin sonst auch eher ein Freund einer zu losen Kette ! Ist auf jeden Fall besser als zu stramm !

Mario

Ich kenne leider nicht die Innendurchmesser der "Einzylinder-Achsen" daher möchte ich es pauschal nicht bejahen !
Aber vermuten würde ich es schon das es für die Einzylinder geht ... ich kann und will mir nicht vorstellen, daß KTM
ein Werkzeug anbietet was für überhaupt nichts zu gebrauchen ist

Grüße
950