Ausfall Kombiinstrument

Ist deine von '14 oder '15? Hat die bereits nen Softwareupdate erhalten?
Theoretisch kann ja nur die software gesponnen haben. Wenn du sagst, dass nach Zündung aus und wieder an alles wieder lief...Bei einem Wackelkontakt wäre sonst während der fahrt wieder alles an gegangen.
Bei der Software von dieser Cockpiteinheit wundert mich eh nichts mehr...Bei youtube habe ich mal ein Video gefunden wo das linke Display laufend geflackert hat. Als ich mein Softwareupdate erhalten habe blieb der Tacho die ganze Zeit auf 0 stehen, was ich erst nach der 3ten Ampel bemerkt hatte da durfte ich gleich wieder kehrt machen...
Wenn der Fehler bei deiner nochmal auftritt würde ich aufjedenfall dein freundlichen ansteuern. Und noch ein Tipp, wenn es nochmal vorkommt ich aber nicht hoffe: Mach doch einfach während der Fahrt den Not Aus Schalter aus und wieder ein. Dann resetet sich das Teil. Und anders als beim Auto wo du keine Lenk und Bremsunterstzützung mehr hast, kann beim Moped nichts passieren, dafür ist das Teil da!

wie kommst du darauf, dass sich beim Betätigen des Not- Aus das Kombiinstrument resetet?
Der Not- Aus Schalter wird von der Zentralelektronik eingelesen und hat mit dem Kombi nichts zu tun. Das merkst du schon daran, dass das Kombi wunderbar leuchtet und funktioniert mit betätigtem Not-Aus.
Wenn du das Kombi reseten willst, einfach anhalten und Zündung aus.
Tippe aber für die Fehlerursache auch eher auf software als auf hardware. Einmal zum Händler und auf Garantie neu flashen lassen.
Denn mit Software kann man alle Probleme lösen, die man ohne Software nicht hatte

Fahren macht gerade bei der Saukälte eh kein Spaß, dann kannst auch Fehler suchen...

Gruß & viel Erfolg, Andi

Zitat von Plattenduker

wie kommst du darauf, dass sich beim Betätigen des Not- Aus das Kombiinstrument resetet?

Na weil bei allen anderen Mopeds die ich bisher hatte auch die Cockpiteinheit ausgegangen ist. Die waren allerdings nie so komplex bzw. umfangreich aufgebaut wie bei der SD. Bei der hab ich es selbst noch nicht probiert. Also wieder was gelernt. Dann lieber gleich Schlüssel rumdrehen und Zündung aus ist ja der ähnliche effekt und passieren kann da auch nichts während der fahrt muss man nicht extra für anhalten.

Dann halt uns mal auf dem laufenden sepper was das Diagnosegerät so gesagt hat.

Zitat von _Helmi_

...
Dann lieber gleich Schlüssel rumdrehen und Zündung aus ist ja der ähnliche effekt und passieren kann da auch nichts während der fahrt muss man nicht extra für anhalten.

Dann halt uns mal auf dem laufenden sepper was das Diagnosegerät so gesagt hat.

Das wird auch nicht funktionieren.
Die KTM geht erst aus wenn du angehalten bist!
Habe ich selbst erlebt. Währed der Fahrt ausgeschaltet und weitergerollt. Der Motor geht erst aus wenn das Moped steht.

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Zitat

Der Motor geht erst aus wenn das Moped steht.

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genau so ist es.. den Schlüssel kannst sogar abziehen