erzähl doch mal etwas mehr für unwissende .... 
ZitatOriginal von mario
erzähl doch mal etwas mehr für unwissende ....
uhhh, soviel tippen?
Wenn Ihr wert drauf legt scanne ich den Artikel am Montag in der Firma mal ein, 
zuhause bin ich nicht dafür ausgestattet. 
jo , mach mal ... und mir dann schicken ...
und was ist das fazit ?
der scorpion ist ein 
reifen oder wie ... ein tourenreifen eben ...
Da können die schreiben was die wollen, der Scorpion ist geil 
ZitatOriginal von mario
jo , mach mal ... und mir dann schicken ...
und was ist das fazit ?
der scorpion ist ein
So ähnlich.
Kann ich nicht nachvollziehen.
muß an dem -Haufen von Testmopped liegen, Kawa Z750 
ZitatOriginal von Supermotard
Da können die schreiben was die wollen, der Scorpion ist geil
Das Gefühl hab ich auch, deshalb versteh ichs ja nicht.
Und ein Tourenreifen soll das sein? Nääänääää...........
Der Scorpion von der 950SM ist ein Sporttouring-Reifen.
ZitatOriginal von sumowoody
Der Scorpion von der 950SM ist ein Sporttouring-Reifen.
.... und wird aus diesen grund nie das niveau eines pp oder m3 erreichen ....
das ist doch keine überraschung .
interessant ist es wie er sich in seinen segment schlägt .
ZitatOriginal von sumowoody
Der Scorpion von der 950SM ist ein Sporttouring-Reifen.
Ein Sporttouringreifen, der vorne nach 4000km fertig ist?
Erzähl das mal nicht den sporttourerfahrern.
Nee, die Mischung ist schon weicher als bei Tourenreifen, denk ich.
also meiner hatte vorne über 6000 Km drauf.
und ich bin auch nicht gerade um die Kurven geschlichen.
War jedoch damit NIE auf einer Rennstrecke oder dergleichen.
ZitatNee, die Mischung ist schon weicher als bei Tourenreifen, denk ich
Weichere Mischung als bei Touringreifen = Sporttouringreifen
ZitatOriginal von sumowoody
also meiner hatte vorne über 6000 Km drauf.
BREMSSCHWUCHTEL! 
Ist ja nicht jeder so eine Wildsau wie du
Allerdings was dort im Test steht ist vieles was mir auch mit dem Reifen aufgefallen ist :
Bsp:
Als Minus Punkt steht dort :
" Fahrwerk fühlt sich in allen Lagen an als ob die Federwege zu lang geworden sind. Rührende Unruhe im Fahrwerk"
Das stimmt zu 100%...habe damals (einige werden sich erinnern) auf Sport EInstellung die Federelemente gestellt,
weil ich bei Knallgas Fahrten stark am Kämpfen war. Jetzt als der Supercorsa drauf gekommen ist, war das Fahrwerk
viel zu hart...Mit "Bretthart" wäre es gut zu beschreiben...
Jetzt hab ich den Mo Reifentest auch durchgelesen.
Der Nassgripp des BT014 ist unteres Mittelfeld ! ?
In der Moto Revue wurden die gleichen Sportreifen getestet, auch auf Z750, und da war der 014 dieses Jahr der Beste im Nassen !
Die Test´s im allgemeinen sollte man also nicht überbewerten. In der Einleitung steht ja auch das die Testbedingungen den Sportreifen Vorteile brachten.
Nichtsdestotrotz, zum Scorpion schreiben sie: Trockengrip nicht ergründbar, Gefühl für die Haftung fehlt.
Das würde ich so unterschreiben.
Aber die monierte Unterdurchschnittliche Lenkpräzision und die mangelnde Zielgenauigkeit in Kurven z.B. sind mir Wurscht, ich mag´s wenn ich in der Kurve locker noch einen Slalom fahren kann.