Adv 1050 vs Adv 990 ... ?

Baerli · 10. Mai 2017

Hallo erstmal,

eigentlich hatte ich meine Entscheidung für mein nächstes Bike schon getroffen, aber leider kamen Knall und Fall dazwischen ... Nun ja, deswegen bin ich wieder am Suchen nach Alternativen. Die 1050 Adv hatte ich schon früher im Auge, jetzt habe ich gesehen, daß die 990 Adv und die 1050 Adv im Preis teils fast gleich viel kosten.

Was sind die Unterschiede? Vorteile bzw Nachteile im direkten Vergleich? Vielleicht hatte ja jemand beide Modelle?

1050 Adv
+ neueres Modell
+ weniger km (wahrscheinlich?)
+ längerer Serviceintervall (und kürzere Servicezeiten)

- nur 19 Zoll vorne
- ???

990 Adv
+ 21 Zoll vorne
+ coole Optik
+ ab Bj 2009 besserer Motor

- wahrscheinlich teurer in der Wartung

Ach ja, die 1190 Adv ist keine Option für mich ... danke im voraus für Tipps und Info`s

vg
Christian

P.s.: Ich hatte mich zwischenzeitlich mal abgemeldet, deswegen habe ich nur den einen Beitrag ... hatte mich aber mal vorgestellt.

silliwilly · 10. Mai 2017

Zitat von Baerli

Was sind die Unterschiede? Vorteile bzw Nachteile im direkten Vergleich? Vielleicht hatte ja jemand beide Modelle?

1050 Adv
+ neueres Modell
+ weniger km (wahrscheinlich?)
+ längerer Serviceintervall (und kürzere Servicezeiten)
+ mehr Dremoment und unter 3000 U/min fahrbar
+ etwas geringerer Verbrauch, kaum wahrnehmbarer Ölverbrauch

- nur 19 Zoll vorne
- ???
- z. T. "roher" Heckrahmen, Kühler und Motor (ohne Lackierung, Eloxierung beim ersten MJ)
- weniger geländefähig, Gussfelgen bruchempfindlich bei Offroadeinsatz.
- wirkt weniger schlank
- Motor weniger Drehfreudig, oben raus eingebremst. (eventuell mit Mapping 1090 besser)

990 Adv
+ 21 Zoll vorne
+ coole Optik
+ ab Bj 2009 besserer Motor
+ blaues Modell der letzten Serie optisch der Hit
+ Offroadtauglicher als 1050
+ Fahrwerk voll einstellbar

- wahrscheinlich teurer in der Wartung alle 7500 Km Öl, 15000 Ventilkontrolle
- Ölverbrauch ca. 1/4 L auf 1000 km
- Sauschwer auf Hauptständer zu bocken (im Vergleich zur 1050)
- zum Teil ziemlich gerockte Modelle im Umlauf
- auf lahme (gesetzte) Gabelfedern achten
- Weniger Info in der MFA

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Hab es etwas ergänzt.

bricoleur · 10. Mai 2017

Da hilft nur probieren, da die Motoren aus meiner Sicht sehr unterschiedlich vom Charakter her sind. Was Dir zusagt musst Du selbst herausfinden.
Falls Du mehr als Schotterwege fahren möchtest, nimm die 990er.

Bäda77 · 10. Mai 2017

Von der Optik und den Rädern ganz klar die 990.
Alles andere die 1050.

Allein die Serviceintervalle finde ich schon ein No-Go bei meinen 15-20.000km/Jahr.