Ölwechsel-Anleitung (690 LC4)

Zitat von Siciliano

nach einer Ausfahrt festgestellt, dass zuwenig Öl drin ist

Mein Lieber, man prüft vor der Ausfahrt!

Beim Fahren und insbesondere bei Wheelie können schon paar 100ml verschwinden

Zitat von off-road-biker

ist für Motor besser alle 5.000km Öl und Filter zu wechseln
Hier die einzelnen Teilenummern!

Ölwechsel

0770020170		O-RING 17,17X1,78 GLO		2x 0,54€ (Sieb-Deckel)

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Woher kommt diese Teilenummer? Laut KTM Ersatzteilfinder sind die O-Ringe für die Ölsiebschrauben beim LC4 andere.

O-RING 18,00X2,00 NBR 70 - 0770180020

Edit: Ich hab den Ring bei Enduromodellen gefunden. Ist also der Falsche...auch wenn er nahezu gleichgroß ist.

Zitat von optifix

@ off road biker: aus ernstem Interesse:

Warum können beim wheelen 100ml Öl verschwinden?

Gruss

Kann weg schwappen, die Pumpe saugt also nix mehr an

Außerdem gibt's immer noch genug ktms die Öl saufen

Zitat von optifix

Also das Öl schwappt weg und die Pumpe kann nix ansaugen und deshalb verbraucht sie schonmal 100ml mehr.

Ich verstehe...

Für deine Lese/Verständnis Schwäche kann ich nix

Zitat von zulu261

Woher kommt diese Teilenummer? Laut KTM Ersatzteilfinder sind die O-Ringe für die Ölsiebschrauben beim LC4 andere.

O-RING 18,00X2,00 NBR 70 - 0770180020

Edit: Ich hab den Ring bei Enduromodellen gefunden. Ist also der Falsche...auch wenn er nahezu gleichgroß ist.

Hab das aus dem original KTM-Ersatzteilkatalog für die Verschlussschraube der Ölsiebe ist das bei den 690 Duke R 2011 UND 2013 UND 2016

0770020170

Die von Dir angegebene Teilenr. ist der O-Ring, welcher u.a. für die Verschlussschraube des Motors verwendet wird – ebenso für den Steuerkettenspanner (zumindest der Euro3-Motoren).

PS: Wo hast denn deine Info genau her?

Ich habe das aus dem KTM Ersatzteilkatalog unter https://sparepartsfinder.ktm.com. Exemplarisch ist es da auch für die 690 Duke R 2016 die 0770180020.

öl.jpg

Bei der 350 EXC-F 2020:

öl2.jpg