Beiträge von uwe20

    Ich weiß schon warum ich mir ein Gerät zugelegt habe.

    3 X wechseln und es ist bezahlt.

    Vor allem aber kann ich wechseln wann ich will...zur Not sogar Sonntags :peace:

    Ich war bis letzte Wochen mit einer Gruppe in den Pyrenäen.

    Hab da den HR wechseln müssen.

    Michelin GP2 wollte 85 g haben.

    Hab den Reiden dann gedreht und da waren`s noch 30 g.

    Ich wuchte auch auf der Rennstrecke immer beide Räder.

    Kostet 10 Minuten und vielleicht 1€ für Gewichte.


    Just my 2 Cents

    haben noch 3 Prillen, eine macht er grad fertig für das Mädel. Alles gut ;)

    Und derzeit bin ich mit der KTM in den Dolos und mach mir keine Gedanken über die Haltbarkeit der KTM. Hier schreiben einfach Zuviel Leute Zuviel Zeug nach Hörensagen. Wenn ich meine 990 aus 2013 mal ausklammern, dann habe ich mit KTM trotz rund 50k km damit keinerlei Probleme. Kumpel über 100k mit 1290 und 890R ohne Probleme. Preis Leistung stimmt auch wieder.

    Warum also nicht?

    Alles gut Ralph,

    ich find die 990-er hoch interessant in der R-Version wenn sie denn kommt.

    Euch noch viel Spaß in den Dolos und liebe Grüsse auch an Sonja.

    Hallo Bastian,


    kannst es auch hier mal versuchen

    auf der letzten Seite

    ist ja nicht so weit weg von Dir.

    EZ gleich Erstzulassung

    Ich hab die Dame einfach nett gefragt ob Sie mir die Reifengrösse zusätzlich einträgt.

    Hierzu das besagte Gutachten vorgelegt.

    Die EZ hat mich 58.70 € gekostet.

    Michelin mag ich nicht sooo sehr. Ist nur ein Gefühl.

    Die Pipos rutschten als einzige Reifen während meines Motorradlebens...

    Ich tendiere zum Pirelli DR4

    Ich fahr aktuell den Michelin GP2.

    Hab den getauscht nachdem der S22 runtergefahren war.

    Hat aktuell genau 3000 km.

    Das Hinterrad hat noch 3.3 mm und das Vorderrad sieht so aus als würde es einen 2. Hinterradreifen noch halten.

    Ich bin top zufrieden mit dem Reifen.

    Rutscht und schmiert nicht.

    Top Eigendämfung

    Kostet bei der 1390er schon ohne Brems- und Kupplungsflüssigkeitswechsel mehr.

    Wer übrigens Reifen braucht, die Michelin GP gibts z.Zt. für 260€/Satz im Netz. Ist zwar das Auslaufmodell, aber ich war mit dem Reifen sehr zufrieden, außer dass er Kälte nicht so mag.

    das auf dem Bild ist aber kein Michelin GP

    Naja...der Bau will ja auch bezahlt sein.

    Bei mir hat die 1000er 370 € gekostet.

    Obwohl auch Stuttgarter Einzugsgebiet.

    warum drehst du den Reifen um 180°?

    Kannst doch mal 90° probieren

    Hab den Satz jetzt da liegen, bin gespannt. Sind aufjedenfall deutlich weicher von der ganzen Karkasse als der S22.

    Luftdruck 2,5/2.8 ist kalt gemeint oder?

    Ich hab gestern den Michelin GP2 aufgezogen auf die SDR 3.0.

    Bin mal mit 2,5 v und 2,7 h los.

    Krasser Unterschied zum S 22.

    Lässt sich megaleicht abwinkeln.

    Dämpfung ein Traum

    Ich hab den GP2 heute mal aufgezogen.

    Erste 100 km Runde mal abgespult.

    Im Vergleich zum GP2 ist der S22 ein Holzreifen.

    Schon auf den ersten Metern super Gefühl.

    Luftdruck v 2.5 und hinten 2,6.

    Lässt sich mega leicht einlenken und bleibt absolut stabil.

    Meiner Meinung nach extrem stabil und ruhig auf der Bremse.


    Motorrad ist eine 1290 SDR 3.0