ich hatte meine R vor kurzem zu ersten Durchsicht. Weiß aber
nicht ob sie da Softwaretechnisch irgendwas geändert haben. 
Kann man das irgendwie herausfinden? Machen die das dann
einfach oder nur auf Bitten und ausdrücklichen Wunsch?
@ all
Oje, die armen Franzmänner, sie wissen garnicht was sie verpassen.
Aber da gibbet bestimmt ein paar Entdrosselungsspezis. Ich würde das
nicht haben wollen 
Ja, denke ich mir ja auch das es dann ok ist. Da bin ich ja mal gespannt was dein Dealer sagt.
Ja, darüber habe ich auch schon nachgedacht 
, aber so wirklich viel Platz ist
ja an und in der R nicht. Habe nämlich noch eine Legos 3 von meinem alten
Mopped zu liegen. Und die von KTM angebotene ist ja auch von M&S so wie
ich das auf deren Produktbild sehe. Aber ohne Schalt- bzw. Stromplan nicht
so einfach wenn man nicht weiß welches Kabel welche Funktion hat. 
Hallo,
ich muss da mal ne Frage loswerden. Hat einer von Euch das Bremsscheibenschloss
diesen sogenannte Road Lock?!? montiert. Wenn ja wie sind Eure Erfahrungen damit
und was musstet Ihr Löhnen? Habe nämlich keine Lust immer ein Brenscheibenschloss
mitzunehmen wenn ich irgendwo hinfahre und mir dann die Gegend anschaue. Ich weiß
die meisten Diebe kommen mit einem Tranporter und heben das Mopped einfach drauf.
Aber zu dem Lenkerschloss habe ich auch nicht so das Vertrauen im Fall der Fälle.
Gizmo
@ GLAUBNIX
da hast du schon recht, so einfach würde ich die 95 Oktan auch nicht einfach tanken.
Man hat ja beim Highspeed-Test in Nardo gesehen was so 3 Oktan weniger anrichten.
Aber wenn KTM ein offizielles Mapping rausbringt um dann 95er Saft zu tanken zu können
dürfte es doch eigentlich keine Probleme geben. Müsste ja eigentlich getestet worden sein
und es müsste ja dann im Service-Heft unter Serviceaktion eingetragen werden. Dann hätte man
es ja im Prinzip schrifltlich. Denke ich mir zumindest so.
@ shucy
also gibt es diese Map wirklich. Im Netz und auf der KTM Seite hatte ich weiter nix gefunden
und mein Dealer "Davon hab ich nix gehört" Er wollte sich auch mal erkundigen. Wollte das schon direkt
über KTM Deutschland machen aber irgendwie funzt das da nicht mehr mit den Mails.
Das wäre gut wenn du mir bzw. uns deine Erfahrung mitteilst in Punkto Durchzug, Topspeed und
was einen noch so alles interessiert.
Hey Leute,
mal eine Frage an die Profis und Kenner. Ist das wirklich wahr mit den "Downgrade" auf 95 Oktan?
Wenn ja mit welchen "Einbußen" müsste man rechnen? Das es 2 PS kostet stand ja oben schon
mal im Tread. Aber sonst noch was?
Mich interessiert es, da ich nächstes Jahr nach Österreich fahren möchte und in noch ein
paar angrenzende Länder und man ja nie weiß ob da eine Tankstelle ist, die auch Super Plus im Angebot
hat. Es wurde zwar schon geschrieben das man mal ausnahmsweise mal 95er tanken darf aber
es dann lieber nicht so fliegen lassen soll und im Schongang die Pässe hoch und runter ist ja denn
auch nicht so schön.
Gruss Gizmo
