Beiträge von dev_null

Danke euch für die Tipps!

Hab die Schraube nun einige Male auf- und zugemacht, hat aber leider nicht geholfen. Trotzdem Danke, nun weiß ich DAS und WIE die beiden Tanks verbunden sind

Betr. rütteln/klopfen, hab ich auch schon versucht und sie auch heute ordentlich offroad durchgeschüttelt und eingesaut

Hat zwar leider nix gebracht, aber lustig war‘s

Was ich nicht ganz verstehe - wenn der Füllstand unbekannt ist, wie wird mir dann die verbleibende Restkilometeranzahl errechnet? Die funktioniert nämlich ...

Aber wie gesagt, ich sehe es nicht als großes Problem, damit kann ich bis zum Service gut leben ..

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Hier ist ein Foto vom Tankring:

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So, mal ein kurzes Zwischenfazit nach den ersten 80km.

Also ich bin wirklich begeistert, die Maschine fühlt sich genau so an, wie ich mir das vorgestellt habe. Gasannahme, Durchzug, Handling - wirklich top.

Hab jetzt gerade leider nicht viel Zeit, falls ihr Fragen habt oder noch Fotos braucht - immer raus damit!

PS: Wo viel Licht ist, ist auch etwas Schatten - meine Tankanzeige scheint nicht zu funktionieren; Sehe nur einen Balken trotz vollem Tank; War schon beim Freundlichen, Diagnosegerät zeigte keinen Fehler, auch ein Flash des Systems hat nicht geholfen. Wird beim 1000er Service mitgemacht;

Mehr dann gerne später ...


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Hallo Thomas,
der Quickshifter liegt bei 392 EUR, der Tempomat bei 245 EUR; Für den Tempomaten brauchst aber zusätzlich noch einen neuen Kombischalter, also kommen nochmal 86 EUR hinzu - plus Einbau (angeblich 1,5 Std., war bei mir aber dabei)

Ich mache mich in 10 Minuten auf den Weg zum Händler um mein Schätzchen zu holen
Leider wurde das R-Windshield und mein Kombischalter noch nicht geliefert;

Hallo Peter! Glückwunsch! Habe meinen KV auch gestern unterschrieben und bekomme meine 790 Adventure (weiß) im Laufe der nächsten Woche

Aus dem Powerparts Katalog bestellt hab ich mir zusätzlich noch das Windshield von der R, Quickshifter+, Rally Pack und Cruise Control.

Probefahrt war auch hier leider nicht möglich, aber ich habe da keine Bedenken -von der Duke 790 sollten reichlich Erfahrungswerte vorhanden sein; Meine einzige Sorge war die ruppige Gasannahme im unteren Drehzahlbereich der 790, das Problem soll aber bei der Adv nicht mehr bestehen;

LG aus Kärnten!

Hallp barney! Ja danke für die Info, hab meinen Händler gerade angeschrieben und um die Aufspielung eines "Open MAppings" gebeten.
Hoffe dass bringt was ...

Weiß jemand von euch wie sich das neue Mapping, angeblich vom 20.2 nennt? Da wird´s doch eine Bezeichnung dafür geben?
Ich war letzte Woche bei meinem Händler und der meinte mehr als 102 km/h sind wohl auch mit dem aktuellen Mapping nicht drinnen, darum will er es gar nicht versuchen ein neues Mapping anzufordern...

Ich komme derzeit auf max. 102 km/h in der Fünften, ab 9.000 Touren ist dann aber Schluss, die Duke riegelt dann ab.
Schalten in die Sechste bringt dann auch nix, außer dass sie wieder langsamer wird...
Also in meinem Zulassungsschein ist die Bauartgeschwindigkeit mit 115 km/h angegeben - ich darf mir als Kunde wohl erwarten dass diese auch
erreicht wird oder?

@ ForzaSGE: Ja, kein Problem. Meld dich wenn du noch weitere Infos brauchst ...
@ Strangeland: Der passt wirklich gut, der Standard KZH is ja einfach nur übel

Hey, jeder macht dass was er am besten kann ;-)

Ich habe mir nun auch noch den Sebring geholt und verbaut. Bin schon ganz zufrieden, aber der Sound könnte bei
weitem noch besser und dumpfer sein. Leider kein Vergleich zum Scorpion, dafür aber mit ABE!

Die Soziusfussrasten müssen aber nicht unbedingt dran bleiben - auch beim Sebring nicht. Ich habe das Verbindungsblech,
dass normalerweise mit der Soziusfussrate verschraubt wird gerade gebogen und anders montiert. Somit passt zwar nur mehr eine Schraube
in den Endtopf, hält aber trotzdem bombenfest! Siehe Fotos.

PS: Mein Scorpion in Carbon ist nun für 300 EUR zu haben falls ihn jemand will (NP 460 EUR).

So, die erste Ausfahrt für heuer habe ich nun hinter mich gebracht. Sehr schön wieder auf der Duke zu sitzen! Video gibt es leider noch keines, der Scorpion ist aber ohne den Silencer definitiv zu laut. Selbst mit Silencer ist der Klang noch richtig heftig.
Sobald's mal wieder schöner ist gibt's ein Video, dann könnt ihr euch selbst ein Bild vom Scorpion machen...

Ja, wenn´s blöd läuft muss ich halt bei der LReg vorfahrn und den alten dafür draufmachen.
Lt. Rücksprache mit den Cops ist das aber kein großer Action. Bis es eine halbwegs vernüftige Alternative gibt bleibt
der Pot mal drauf.

LG,Jürgen

Ja werd ich mal machen, kein Problem. Momentan ist es mir aber einfach zu kalt

@Nelson - Hast du Deinen nun wegen der fehlenden ABE abbestellt oder nimmst du ihn trotzdem?
Hab noch keine Info vom Hersteller erhalten, aber nach Rücksprache mit einem soll´s wohl nicht so schlimm sein
ohne der E-Nummer. Wenn´s blöd läuft um die 35 EUR Strafe + vorfahren bei der LReg. Dann kann man noch immer versuchen das Teil zu typisieren.
Zurückschicken möchte ich meinen jetzt nicht...
Habe leider keine Alternative die mir auch optisch gefällt.

Nein, war leider nix dabei. Wegen der BSAU Nummer hab ich nun auch gegoogelt, dürfte wirklich stimmen dass das eine UK Zulassung ist.
Sollte es nicht legal sein, werde ich mal nachfragen ob ich den Scorpion typisieren kann. Ich wart nun mal auf die Antworten und gebe Bescheid sobald ich was höre.

Schau bitte in den anderen Auspuffthread, da hab ich schon alles verlinkt

445 eur inkl. Versand

Ich habe gerade mal bei Scorpion angefragt wie´s aussieht mit der Zulassung in der EU. Die antworten normalerweise recht flott, ich denke
morgen weiß ich dann mehr...

schaun wir mal ob die was dagegen haben. ich lass ihn erst mal drauf

Weil ich im Zuge des Umbaus auch die Batterie und den von Snowspeed gemoddeten Luftfilter eingebaut habe.
Danke noch mal an dieser Stelle Snow