Hi Volkmar,
wie ist der Stand bei deinem iPhone? funktioniert die Kamera noch wie sie soll?
Hi Maurice,
Die Kamera funktioniert einwandfrei.
Mittlerweile sind weitere ca. 5.000 km dazu gekommen. Autobahnetappen mit 180 km/h und selbst eine ca. 40 km lange Offroadstrecke/Schotterstraße ohne Probleme überstanden.
Also insgesamt ca. 9.000 km mit dem iPhone 13 Pro und vorher schon einige Tausend km mit dem 10 er.
Hab das 30k eingebaut, ist ja ähnlich dem 50er.
Ging problemlos, Mikro ist zentral über der Kinnbelüftung eingeklebt
Kabellängen passen? Oder ist viel über?
Hat von euch jemand den Klim Krios Pro mit Sena 50S oder 50R ausgestattet?
Also nicht das standardmäßig vorgesehene Sena 10U.
Mich interessiert vor allem wie/wo das Mikro installiert wird, ob die Kabellängen passen und die Lautsprecher gut sitzen.
Danke vorab.
Meine zeigt bei komplett voll sofort auch an das komplett voll ist.
Ich hatte vor einem Jahr mal das Problem das es nicht mehr richtig angezeigt hat bzw. gar nichts mehr angezeigt hat.
da war dann der Tankgeber defekt. Wurde auf Garantie gewechselt.
Und an der Tankform liegt es nicht! Der Tankgeber ist ein zylindrisches, gerades Teil. Was soll das mit der Tankform zu tun haben?
Ich hatte die Norden letztens als Leihmotorrad. An sich ein schönes Teil. Im Vergleich zur 1290 SAS natürlich bissle schwach auf der Brust. Aber durchaus flott zu bewegen. Was mir nicht so gefallen hat waren die Windverwirbelungen an Jacke und Helm. Aber das ist ja immer auch auch abhängig von der Körpergröße und der Bekleidung. Weiterhin war mir der Sitz viel zu weich und von der Form her so gestaltet, das es mir im hinteren Bereich des Oberschenkels gedrückt hat so das mir links nach 30 km das Bein immer eingeschlafen ist. Fußrastenposition hat mir auch nicht so getaugt.
Alles in allem ein schönes Moped. Aber nix für mich, ich bin froh mit meiner SAS.
Hallo zusammen,
Eine Frage an diejenigen welche den Klim Krios Pro nutzen: Der Helm hat keine integrierte Sonnenblende sondern ein abdunkelndes Visier, richtig?
Wie ist es dann mit dem Schutz der Augen wenn ihr mit offenem Visier fahrt? Schutz vor Schmutz und Insekten? Tragt ihr dann zusätzlich eine Brille drunter? Oder fahrt ihr nur mit geschlossenem Visier, auch bei Temperaturen über 30°?
Danke vorab für Info´s
Gruß Volkmar
kann den 2. einer löschen?
Ja. Die Admins….
Siciliano , den 2 Thread bitte löschen….
ktmforum.eu/forum/thread/131761/Ich habe zwar kein akute Not bezüglich des Lenkerflatterns, wollte aber über den Winter die LKL von Emil Schwarz einbauen lassen. Laut Preisliste (Seite 4) kosten die LKL 207,- €. Hab dann mal bei Emil Schwarz angefragt ... unten stehend seine Antwort. So viel Not hab ich dann doch nicht das ich 1200,- Flocken auf den Tisch lege auf Verdacht.... 
Zitat:
Sehr geehrter Herr XXXX,
vielen Dank für ihr Interesse, aber ab '17 sind diese Lager nicht mehr verbaut, es sind Kugellager 30X55X17 verbaut, da müsste einiges geändert werden, dies ist aber nur mit Einbau zu bekommen und der Preis ist 1200,-€, falls Sie Fragen haben können Sie mich ja anrufen,
Kann den Preis jemand bestätigen?
Also ich für meinen Teil finde den QS geil.
Man kann beim Fahren in Schräglage unter Last hoch- bzw. runter schalten ohne durch das Betätigen der Kupplung Unruhe ins Fahrwerk zu bringen.
Beim Überholen unter Volllast einfach den nächsten Gang einlegen ohne gespürte Zugunterbrechung.
Also nicht nur geil sondern auch der Sicherheit zuträglich. Meine Meinung.
Kann jetzt eigentlich jemand die Frage, ob eine Überprüfung des Ölstands in der Gabel möglich ist beantworten oder nicht.
ohne Ausbau und Öffnen der Gabel wirst du das nicht können. Gibt ja kein Schauglas.
Mal ein schönes neues Thema.
Nein, kein schönes Thema!
Du bist nicht im Stande einmal ums Motorrad rum zu laufen und den Öleinfüllstutzen zu finden und müllst hier alles zu.
Such dir bitte einen anderen Sandkasten zum Spielen! Das ist ja nicht zu ertragen was du hier so alles vom Stapel lässt.
Den Platz im Aquarium hast du dir wirklich redlich verdient.
Ich tippe auch auf ein Stecker - oder Masseproblem....
Hat der Italiener die neue Batterie korrekt angeschlossen (Massekabel)
Die Karre springt an.. der V2 rappelt.... lose Kontaktstelle (oder sogar Kabelbruch) und Display und Navi gehen aus.....
Witzig…
Ne Karre für knapp 20.000€ kaufen und wegen Inspektionskosten in Höhe von ca. 3% des Anschaffungspreises rumjaulen….
Die Beispiele weiter oben zeigen das es günstiger geht, vorher mal informieren erspart hinterher jammern….
Verstehe ich das richtig, daß die zwei Blechstreifen von sw motech genauso teuer sind wie die beiden Zusatzscheinwerfer zusammen inklusive Kabelbaum und Schalter?
Leider ja… 
Hallo zusammen,
Ich bin auf der Suche nach einer Sonnenblende, welche nicht so stark abdunkelt wie die original verbaute Blende. Mit Blende ist es mir zu dunkel, ohne zu hell….
Jetzt gibt es ja als Original Zubehör die Silber verspiegelte, Blau verspiegelt, Klar und Gelb….
Hat jemand von euch schon mal eine der genannten Alternativen ausprobiert und kann über den Unterschied zum Original berichten? Oder gibt es passendes Alternativzubehör eines anderen Herstellers?
Danke vorab für hilfreiche Antworten!
Gruß Volkmar
Bilder kann ich bei Bedarf später noch reinstellen?
das wäre ein feiner Zug... aber bitte keinen Stress, die Dinger sind noch nicht da... komme eh erst ab Mitte nächster Woche dazu alles zu montieren.
Danke vorab!
Ist den bei den ZSW ein Schalter dabei oder muss ich noch einen kaufen?
Oder doch direkt an Zündungsplus so das die Dinger leuchten sobald die Zündung an ist...?
Ich habe mal bei meiner SMT einen Gabelservice machen lassen, bei ca. 35.000 km.
Ich bin wahrlich kein talentierter Fahrer aber den Unterschied hab ich gemerkt. Ich hab gedacht ich hab ein neues Moped unter meinem 85 kg schweren Arsch.... von daher wird bei der SAS (30.000 km) diesen Winter auch ein Gabelservice durchgeführt!
