Hi,
ich hätte mal eine frage. ich würde "günstig" 
an eine WP cone valve Gabel rankommen. Nun ist das problem, die gabel ist aus einer 450smr. die gabeln selbst sollten ja gleich sein? beide 48er? oder gibts da unterschiede. wie siehts und an den gabelfäusten aus? welche achsmaße hat die smr? zudem ist ja die gabelbrücke der smr schmaler als die der SMC, spielt das eine rolle?
ps. 450smr 2009 und 690 smc 2010 sind die bikes
mfg martin 
wenn der injektor dicht is zeigt sie nix, springt einfach nicht an.
injektor is dicht.
hi,
hatte meine auch so umgebaut. hat ca. 8-900 euro gekostet und sehr sehr viel zeit und nerven .
hi,
also ich hatte genau das selbe, nur das sie zum schluss gar nicht mehr lief. bei mir wars der injektor der einspritzung, der war verstopft. den kannst ausbauen und säubern, besser ist aber ein neuer kostet 120€. zum testen kannst mal die einspritzung runterbauen und dann mal orgeln lassen, es sollte ein richtiger strahl rauskommen.
mfg martin
also wen´s interessiert, hab gestern post bekommen . 6db zu laut = 50 € Strafe. ich find das geht noch 
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mfg martin
also nach diesen anforderungen würde ich sagen er braucht 2 bikes . zum ballern ne sxv 550 und fürn alltag nimmst halt ne 690 smc fertig . ps mit der smc kann man auch ballern .... aber psst nicht weitererzählen 
ne die waren original aber leise war das trotzdem nicht. ich fahr ne akrakomplettanlage, zur abwechslung mal mit killer 
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ja sind schon rassisten 
. war mit 2 kumpels aus vorarlberg unterwegs die haben se in ruh gelassen 
. mich hats eigentlich nur gewundert das die nur wissen wollten wie laut die katy is. killer war drin, aber niemand hat sich den auspuff angeschaut wegen abe usw . der cop meinte nur ich solls eintragen lassen oder wieder zurückbauen und was ich dazu zu sagen hätte....ich dann ich finds nicht zu laut .
hi, ich war gestern im hantenjoch in einer lautstärkemessung bei den cops. ich hab ne akrakomplettanlage und das abp kit. sie war 6 db lauter als im schein steht. ich bekomm post dann seh ich ja was es kostet .
aber das ich keine spiegel dran hatte und der hinterreifen runter war hat komischerweise keinen gejuckt , und wegen verbandskasten haben se irgendwas gebrabbelt. naja hoffen ich mal das es nicht zu teuer wird .
mfg martin
hi,
ich hatte die pumpe schon gefühlte 100 mal draußen . einfach ein paar mal die zündung an das die pumpe läuft. das hörst wenn die luft raus ist. dann gehts wieder los braap
haha , ok habs noch nicht abgerissen . hab ne 2010er also probier ich s mal links rum.
vielen dank 
hi,
ich hatte bei nem crash, meinen fußbremshebel verbogen. wollte ihn heute ausbauen, das problem ist nur ich bekomme die achsschraube des hebels nicht gelöst. habe schon den ganzen fußrastenträger ausgebaut und im schraubstock eingespannt. erhitzen hat auch nicht geholfen, das ding ist komplett fest. ist da ein trick dabei?
mfg martin
hi,
hatte ich auch grad bei meiner 08er smc mit 4000 km. das problem ist die benzinpumpe. die wird zu heiss im betrieb aber frag mich bitte nicht wie. und wenn man sie ne stunde stehen lässt ist nichts mehr.
neue pumpe fertig
mfg martin
mehr platz hab ich bei meiner akrakomplettanlage auch nicht
wie kann ich die vermessen?
ne hab ich nicht gemacht tobi, aber das klingt gut das probier ich gleich aus vielen dank
mfg martin
also ich hab umgebaut auf 16,5 zoll vorne alpina felgen. hab die adapterscheibe von der orifelge raufgemacht. sah alles gut aus. die kolben vom bremssattel passen sich doch dann selber an wenn ich sie ranpumpe oder?
ich denke das bei der neuen felge auch neue lager drin waren
ich ne wavescheibe drauf gemacht, bremspumpe von der duke, neue bremsleitung und flüssigkeit. ich weiss auch nicht ob die scheibe verzogen ist, aber sie war ja neu und montiert hab sie "glaube" ich richtig. kann man da was falsch machen?
hi leute,
ich habe da mal ne frage und zwar hab ich bei meiner smc vorne auf die braking wave scheibe umgebaut und jetzt habe ich das problem das mir meistens die bremse überhitzt und die bremsleistung stark nachlässt. ich habe festgestellt das sich das vorderrad nur eine 1/4 umdrehung dreht weil die scheibe so arg schleift. was kann ich dagegen machen?
ps ich fahre nur rennstrecke, wegen des überhitzen dachte ich an eine bremsscheibenbelüftung?
mfg martin
