welche ungefähr 6 Bar ergab (Ist das zu wenig?).
Ja, deutlich zu wenig
sie sollte 12,3-12,8:1 haben
entweder Kolben/Ringe oder eher ein durchgebranntes Ventil (das war schon öfter hier)
Beiträge von growa1
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ob ich mir dann nicht gleich eine Husky kaufe, bevor ich die Duke umbaue?
bin mir nicht sicher das die bei deiner 14er passen, da is ja zwischendurch ein "Facelift" passiert
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Kabelbaum checken. Rechte Seite am Lenkkopf
kann man immer anschauen...is aba bei einer 2021er nicht wirklich relevant
Was wurde bislang ausgeschlossen:
durch Messung oder Teiletausch ?
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3. Ist es wirklich unmöglich, das Entlüften selbst durchzuführen, oder gibt es vielleicht doch eine Möglichkeit, das selbst zu machen?
dazu 2 Dinge
1) zum Bremsflüssigkeit erneuern (ohne Luft im System) brauchst keine "Werkstatt"
2) wenn Luft im System, zB nach Pumpen Wechsel ist, kann es sein das die Luft im ABS Block hängen bleibt... die Werkstatt kann den Block ansteuern so das sich alle Ventile darin öffnen und die Luft durch kann
original von KTM gibt's leider keine Reparatur-Sätze...weder oben noch unten -
dann wäre sie ja gedrosselt oder?
wir sind doch schon drauf gekommen das es in D 2 Varianten gibt...
eine auf etwa 90 Km/h gedrosselte und eine offene (dann ca 110)warum, wieso und mit welchem Hintergrund darfst mich als Österreicher aber nicht fragen
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kann das der Begrenzer sein ?
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Ich suche schon seit langem Supermotofelgen für meine Ktm 390 Duke Bj.2020
wenn du damit Speichenfelgen meinst, die von der Husqvarna Svartpilen 401 passt 1:1
(im Husky Forum hat einer KTM Felgen montiert)
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ich würd als erstes mal Entlüften bzw die Bremsflüssigkeit tauschen
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Sorry aber wenn ich mir deine Beiträge so anschau, werd ich das Gefühl nicht los das du uns einfach nur verarschen willst...
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"Marderschaden"
tut mir Leid für unsere Falschdiagnose...
zu unserer Verteidigung muss man aber sagen, sowas hatten wir hier noch nicht
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die Symptome weisen 90% auf defekter Batterie hin
seh ich auch so...
natürlich, Ausnahmen bestätigen die Regel, klar kann's auch mal was anderes sein
jedes Frühjahr gibt's aber leider das gleiche Thema und das gleiche "Batterie ist frisch geladen"
die kleine is einfach sehr heikel was die Batterie betrifft
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dann tipp ich auf die Batterie
kannst/hast du was zum Messen ?
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Baujahr 2012 ?
dann versuch mal am Kabelbaum beim Lenker zu rütteln/biegen/drückenAnspringen tut sie ?
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mit Auspuff
da musst aufpassen...der überwiegende Teil der "Sport-Auspüffe" nehmen mehr Leistung als sie bringen
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Es gibt den schönen Trick,
ach so meinst du das...
hab's nochmal angeschaut, tatsächlich sieht man mit dem Balken nicht das Bein und auch nicht gut das Rücklicht...
aber das wäre ja dann Betrug und das Woll ma denen ja nicht unterstellen
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Es wird schon seinen Grund haben, warum die Kamera das Motorrad von links aufnimmt
vielleicht weil der Prüfstand rechts in der Ecke steht
oder denkst du an Auspuff Modifizierung ?
Laut den Kommentaren des Fahrers, fühlt sich das Bike besser an
der Placeboeffek is nach 5 Tagen nicht mehr spürbar...
nicht umsonst hat die Firma "Dream" im Namen
was kostet das 1 PS mehr ?
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die Kontrolle von ABS/Sensor ist mal das einfachste zum Anfang...
Leuchte geht aus, also scheint's zu passen
Spannung hast schon kontrolliert also ist als nächster der (allseits bekannte) Kabelbaum dran
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Es gibt Tage , da verstell ich 3 mal das Federbein.
warum ???
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wer hat den die Ventile eingestellt ?
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Wenn ich versuche, sie im ersten Gang mit gezogener Kupplung zu starten, möchte sie trotzdem losfahren, was mir etwas Sorgen bereitet.
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Kupplungscheiben verklebt ?wäre naheliegend
lässt sie sich mit eingelegten Gang und gezogener Kupplung schieben ?
Km-Stand ?
