Beiträge von daniels

Hi,
ne 500 EXC kommt nicht in Frage...! Wenn dann ne SXF 350 oder 450! Die Strassenzulassung brauche ich nicht. Das wäre mir dann auch zuviel umgebaue.
Mit der SXF kann ich beides mit dem gleichen Fahrwerk machen.
Die EXC ist ja auch noch schwerer wie ne SXF.

Hi,
ich hab selber keine, beschäftige mich aber gerade mit dem Thema!
Kommt halt auch immer drauf an wie die fährst! So ein Motor will, was ich so gelesen u. gehört habe, je nach Fahrweise so bei ca. 100 Std revidiert werden. Dh. Kolben, Buchse, Pleul, Kurbelwellenlager etc....
Die Ölwechselintervalle sind auch recht kurz, wie bei Sportmopeds so üblich.

Alles klar...den Bergos muss ich mal fragen.
Die EXC soll halt ein weicheres Fahrwerk haben wie zb. ne SX, dh. die SX wäre näher an einem Supermoto Fahrwerk wie ne EXC!
Hab ich aber auch nur gehört....! Strassenzulassung wäre jetzt nicht so wichtig da ich mit den eingetragenen 15 PS bei der EXC auch illegal unterwegs wäre!

Alles klar...denke so in der Richtung werde ich das machen.
Jetzt muss ich mir nur noch klar werden ob ich mich von meiner Smcr auch wirklich trennen kann.....

Hi,
danke für die Ausführliche Antwort.
Ich denke das ich supermoto Mäßig eher der Amateur fahrer bleiben werde, genauso auch im cross Bereich.
Ich werde vermutlich, da ich mit meinem Sohn fahren will, eher öfter auf der cross Strecke bzw. Acker bleiben.
Fürs supermoto Hallentraining im Winter auf einer relativ kleinen Strecke u. für ein paar Wochenenden is es mir eigentlich zu teuer zwei Mopeds zu kaufen...
Auf der anderen Seite würde ich für die Kohle auch zwei gebrauchte bekommen....! Aber da wollen auch beide gewartet werden u. das ist bei den Sport Mopeds halt unter umständen auch net so billig....!

Du meinst das Originale Fahrwerk der SXf dann abstimmen lassen....? Oder was austauschen...?

Hi Leute,
hab meinem Junior ne SX 50 gekauft. Ich hab vor mit ihm nächste Saison auf diversen cross strecken bei uns in der Gegend zu fahren.
Damit es mir nich langweilig wird will ich die Pausenzeiten auch mal nutzen u. selbst fahren....
Im Winter würde ich gern in der Halle supermoto fahren bzw. im Sommer nach bedarf auf ner supermoto Strecke....!
Aber vorrangig wird ein bissl crossen, auf Acker u. Strecke sein.
Ich selber hab ne 2013ner SMCR 690 die ich dann evtl. verkaufen würde um mir ein anderes Moped zu holen das ich wie o.g. bewegen möchte.
Macht das sinn auf die aktuelle SXf 350 zu wechseln u. mir dann dazu noch ein Supermoto radsatz, Bremsanlage u. evtl. ne breitere Gabelbrücke dazu zu kaufen?
Geht das mit dem Moped fahrwerkstechnisch auf der Supermoto Strecke oder macht das kein Spass?

Gruß Daniel

Ich bin grad zu doof den richtigen zu bestellen. Auf der Romatech Seite gibt es keinen ausgeschriebenen V2 KZH.
Da ist nur einer für Moppeds ab Bj. 2012 u. ein vom Bild u. Preis identischer für 89 Euro, nur steht da kein Bj. dabei. Welcher ist jetzt der V2?

sauber ....danke!

Hi,
gibt es eig schon ne vernünftige Abdichtungsidee zwischen Halter u mopped?
Bzw das mein Batteriefach trocken bleibt...

Alles klar... is ja ne coole story....
Is ja dann nochmal gut gegangen..!

Was war dann jetzt genau? Würde mich interessieren....

Ok... Vielen Dank!

Ok alles klar! Und was hat das mit den Kühlwasser Schläuchen auf dem Deckel auf sich?

Servus,
mal ne (dumme) Frage...kann ich den Ventildeckel einfach so runterschrauben? Da gehen die Kühlwasserschläuche rein, hab ich zumindest auf Bildern gesehen, muss man da irgendwelche Flüssigkeiten ablassen? Oder einfach nur den Deckel abschrauben? Neue Dichtung etc....? Will da auch mal reinschauen.

Perfekt.... ! Gerade beides bestellt..!

Welche Brille hast du von 100%? Da gibt's ja die mit dem Rahmen (racecraft) ausenrumm u die ohne Rahmen ( Accuri)! Was ist da der Unterschied bzw welche ist besser? Ich will mir den airoh Aviatior 2.1 holen!

Ok... Alles klar!

Was ist jetzt eig Leistung u soundtechnisch am besten? Die geschlitzte oder die Polo eater Variante?

Alles klar... Danke! Hab ich glatt überlesen!

Alles klar... Danke! Wie groß muss das Loch in der Mutter sein?