Moin moin,
die MRA Scheibe ist, in der unteren Stellung, bei meiner Größe (187 cm), deutlich leiser als die originale Scheibe.
Das liegt vor allen Dingen daran, dass sie auf Abstandshaltern montiert wird und somit "hinterlüftet" ist, was zu weniger turbulenten Verwirbelungen führt.
Ohne Scheibe ist es aber noch mal etwas leiser. Leider erlischt dann die Betriebserlaubnis.
Ich habe insgesamt 4 verschiedene Scheiben probiert und war mit der MRA am zufriedensten.
Tschüß
Olaf
Moin moin,
ich hatte das gleiche Problem.
Die Sportscheibe von MRA ist der beste Kompromiss den ich gefunden habe.
Viele Grüße
Olaf
Moin moin,
ich bin mit dem Dunlop Roadsmart 4 sehr zufrieden.
Meine Frau fährt den auch auf ihrer BMW S1000R.
Auch da funktioniert er prima.
Ist halt nur nichts für die Rennstrecke.
Tschüß
Olaf
Moin moin,
die GT hat ja ein semiaktives Fahrwerk.
Gibt es keine Fehlermeldungen im Cockpit wenn man ein "normales" Federbein ohne Elektronik montiert?
Viele Grüße
Olaf
Moin moin,
ich habe das gleiche Problem. Auch bei meiner 2018er GT leckt der Dämpfer.
Ich habe um den Fuß des Dämpfers einen Lappen gewickelt und fahre weiter.
Im schlimmsten Fall laufen 0,4 l Öl aus und die Maschine schaukelt in den Kurven.
Damit kommt man aber immer noch nach Hause.
Im Herbst baue ich den Dämpfer aus und lasse ihn reparieren.
Dies ist auf jeden Fall meine letzte KTM die ich gekauft habe.
Viele Grüße und toi toi toi
Olaf
Die Sportscheibe ist deutlich kürzer bei meinem Modell von 2018.
Dadurch hat man zwar etwas mehr Winddruck am Helm aber viel weniger Turbulenzen.
Ein Windschild hatte ich auch gesucht, aber leider nicht gefunden.
Moin moin,
ich habe auch Deine Größe (187 cm).
Mit den tieferen Fußrasten von Knight design und einer 20 mm Lenkererhöhung (vordere Position) passt die Sitzposition (mit Power Parts Sitz) für mich perfekt. Dazu noch die Sportscheibe von MRA und alles ist gut auf meiner GT von 2018.
Viele Grüße
Olaf
Moin moin,
laut Datenblatt hat eine 14er SD R 180 PS und die GT hat 173 PS.
Die 16er R ist mit 177 PS angegeben, laut MOTORRAD.
Deshalb meine Aussage, wohl wissend, dass es eher eine akademische Diskussion ist.
Denn wer dreht den Motor schon bis zum Begrenzer?
Tschüß
Olaf
Hier noch eine gute Erklärung zum Polygoneffekt.
16 Zähne halte ich für absolut unkritisch.
Eine Multistrada hat 15 Zähne und dort werden sogar Ritzel mit 14 Zähnen gefahren.
Das halte ich aber für grenzwertig.
Tschüß
Olaf
Moin moin,
wie man hier schön im Fahrwiderstandsdiagramm sieht ist die originale Übersetzung (17/38) für die 2014er und 2016er Super Duke R zu lang. Da die GT etwas weniger Leistung hat verschlechtert sich diese Situation noch etwas.
https://motorrad.sowas.com/sonstiges-tool_zur_ermittlung_der_optimalen_uebersetzung.html
16/38 ist genau passend, sprich, die maximale Leistung trifft genau die Fahrwiderstandskurve.
Meines Wissens wurde die Super Duke auch mit der 16/38 Übersetzung entwickelt.
Um die Umweltvorgaben zu erfüllen musste die Übersetzung jedoch nachträglich geändert werden.
Viele Grüße
Olaf
Moin moin,
weiß jemand von euch ob diese Lampe in den Scheinwerfer der 1290 Super Duke GT Baujahr 2018 passt und wenn ja, ob man noch einen Lastwiderstand benötigt?
Viele Grüße
Olaf
Moin moin,
ich habe bei meiner GT 1.0 auch die Powerbronze Sportscheibe drauf. Die Windgeräusche sind deutlich geringer geworden. Aber leider gibt es bis heute keine ABE für die Scheibe. Ich werde seit 12 Monaten immer wieder vertröstet. Jetzt soll sie im Herbst verfügbar sein.
Optisch ist sie leider auch keine wirkliche Verbesserung.
Tschüß
Olaf
Moin moin,
meiner Frau war die GT auch zu hoch.
Da Ralph ja leider erst im August wieder Termine frei hat haben wir es riskiert den Fahrersitz bei einer Sattlerin in Detmold abpolstern zu lassen. Meine Frau ist mit der Arbeit von Lilli Lorenz, https://www.sattlerei-lorenz-owl.de/ sehr zufrieden. Die Bank wurde vorne schmaler gemacht und insgesamt um 2-3 cm abgepolstert. Es wurde der originale Schaum und Bezug beibehalten.
Viele Grüße
Olaf
Hallo,
ich habe mir vor kurzem den Lock it Kofferträgersatz von Hepco und Becker gekauft.
Leider habe ich das gleiche System noch einmal geschenkt bekommen.
Ich verkaufe deshalb hier meinen Satzt. Er wurde nur einmal benutzt.
Die Koffer sitzen zwar recht hoch, aber dafür schön dicht am Mopped und vor allen Dingen symmetrisch.
Ich habe die 30 Liter Koffer und damit ist die Adventure nicht breiter als der Lenker.
Ich möchte für den Halter gern 180,- € inkl. Versand haben. Der Neupreis liegt bei 260,- €.
Viele Grüße
Olaf
Hallo,
ich war heute auch zum Update des Update vom Kurven ABS.
Ich könnte k... Nach dem MSC Update kam die Meldung "internal failure", das Bremslicht und Abblendlicht blinkte ab und zu und nichts ging mehr.
Fehlermeldungen über Fehlermeldungen. Mein Händler hat von 16:00 Uhr bis 17:30 Uhr verzweifelt versucht einen Fachmann in Mattighofen an das Telefon zu bekommen.
Keine Chance. Jetzt steht das Mopped auf unbestimmte Zeit in Bad Kreuznach.
Zu allem Überfluß ist mir auf der Rückfahrt mit dem Leihmopped auch noch mein gutes altes Garmin 276C aus dem Tankrucksack gefallen und in tausend Teile zersplittert. Es ist ein echter Sch... Tag.
Viele Grüße
Olaf
Hallo Harald,
ich habe heute die kurze Scheibe von Powerbronze ausprobiert.
Die Scheibe sieht furchtbar aus, da bekommt man echt "Augenkrebs".
Ausserdem ist sie nicht kurz genug um den Helm völlig in den Bereich von laminarer Strömung zu bekommen.
Ich werde sie im nächsten Winter kürzen und die oberen Ecken wegschneiden, so dass sie dann eine ähnliche Form bekommt wie die Scheibe der Multistrada Pikes Peak.
Vom Aussehen gefällt mir die Puig Racing Scheibe am besten.
Viele Grüße
Olaf
Hallo,
ich habe mich entschieden doch komplett ohne Scheibe zu fahren, auch wenn es ziemlich blöd aussieht.
Es trifft mir einfach zu viel Luft, mit zu hoher Strömungsgeschwindigkeit, auf den Helm.
Wenn keine Scheibe montiert ist, dann kann sich die Luft besser verteilen und es gibt nur laminare Strömung am Helm.
Der Druck auf den Oberkörper nimmt dadurch natürlich zu, aber das ist für mich das kleinere Übel.
Ich verkaufe also meine Puig Racing Screen (Farbe schwarz) für 40,- € inkl. Versand.
Allerdings finde ich die beiden unteren Abstandsbolzen und die beiden Gummischeiben nicht mehr.
Für die untere Befestigung kann man also nicht mehr die Originalschrauben der KTM Scheibe verwenden, sondern man muss sich zwei M5 x 35 Schrauben, 2 große Unterlegscheiben und ein paar M6 Muttern (6-8 Srück) als Distanzstück besorgen.
Viele Grüße
Olaf
Hallo,
ich habe im Februar auch die 2-10 bekommen.
Was ist der Unterschied zur 2-20?
Viele Grüße
Olaf
Hallo Harald,
hatte ich doch schon geschrieben.
Mit der Unterlage von 10 mm unter den unternen beiden Schrauben ist die Puig für mich optimal.
So bleibt das jetzt.
Viele Grüße
Olaf
