Beiträge von Saudepp

  • Quick lock Evo Ring für 1290

    Zitat von 1290edi

    Gehe zu Louis.
    Nehme aber nicht den für die 990, der passt nicht!
    Sollten die in der Liste für die 1290 den nicht finden, es ist der für die weiß/blaue K 1300 S. Das ist der passende Ring (29,95 €).



    Das habe ich in der Zwischenzeit auch festgestellt, manchmal ist man(n) zu Blöd oder zu Faul es gleich praktisch zu probieren.
    Habe den Ring der K1300s montiert und es passt, einzig der Zündschlüssel ist schlecht zu erreichen-muß da den Daypack etwas nach Hinten versetzen was ich nicht will...oder damit Leben...





  • Wollen wir mal schauen?

    :achtung ironie:



    Auch eine Methode neue (Lebens)Partner zu werben :sensationell:

  • Vollkasko für die 1290

    OK das ist mal ein Super Angebot... die Vollkasko habe ich leider nicht bekommen, dachte ich könnte den Vertrag des Vorbesitzers nutzen, doch die Sportec verweigert das, die Nürnberger hätte damit kein Problem-doch ohne Sportec läuft nix

  • 1290 SDR wirklich so stark mangelhaft???

    Zitat von madison5


    wenn du die 1290sd mal gefahren bist und sie dir nicht zusagt, dann kannst ja gerne deine meinung kund tun. :Daumen hoch:
    dann teste vielleicht auch gleich die nine t und die s1000r, dann kannst auch einen vergleich anstellen und ihn uns hier schildern!
    davon hätten wir hier alle mehr!


    Die R nineT werde ich nicht testen weil sie mir nicht Passt/gefällt, die S1000RR werde ich auch nicht testen weil sie für mich nicht Tourentauglich ist und ich Familie habe, die K1300 ist halt erprobt -über die 1290 habe ich noch nicht alle Mängel gehört so wie bei der 1190... jedoch denke ich das bei der 1190 die bisherigen Mängel behoben wurden seitens KTM???


    Außer Verschleissteile und Kundendienst möchte ich keine Sonderausgaben haben, zumal die KTM Händler eh schon meinen das Sie immer zu Kurz kommen beim Verkauf und beim Abhandeln von Garantiesachen, das wird dann gerne an den Neumotorradkäufer weitergegeben

  • 1290 SDR wirklich so stark mangelhaft???

    Ok, wenn denn die 1290 mal zu fahren ist werde ich das natürlich machen denke kann sich nur noch um Monate handeln bis es soweit ist, das Ändert aber ja nichts an meiner Ansicht zu "dem" Motorrad das ich haben will, egal welche Marke solange es meine Bedürfnisse erfüllt-ich glaube das hast Du nicht ganz überblickt an meinem Beitrag wenn Du gleich mit gesülze und Senf daher kommst?

  • 1290 SDR wirklich so stark mangelhaft???

    Danke für den Tipp :winke:


    Ich seh schon manche sind da gleich angepisst wenn man mal seine Meinung Kund tut.
    ich sagte nicht das die 1290 schlecht ist, im Moment würde ich sie mir aber nicht Wünschen, wenn Du damit nicht klar kommst macht doch nichts :respekt:

  • 1290 SDR wirklich so stark mangelhaft???

    Zitat von Zero-AMG_558


    Hat doch auch keiner bestritten, da ging es ja meistens um den 6. Gang (aufgrund seiner Länge ist da natürlich nicht viel zu erwarten). Wie es in den Gängen darunter aussieht hat doch sogar die Motorrad gezeigt, da hat eine S1000R, Tuono..usw. das Nachsehen, von Superbikes ganz zuschweigen (z.B Vergleich mit Ducati 1199> Durchzug 50–100 km/h (Ducati/SDR) im 2. Gang 2,7 s/ 1,9 s ; im 3. Gang 3,3 s/ 2,3 s ; im 4. Gang 4,2 s/ 3,1 s)


    Alles wird gut :prost:


    nur das eine ClassicR nine T von 0 auf Hundert schneller ist
    https://www.youtube.com/watch?v=3y8u2qjUjoI


    eine k1300 bis Hundert ungeschlagen
    eine S1000RR bis 200 die schnellste


    und das einige mit 1000km Fahrleistung überbegeistert sind weil noch nichts kaputt gegangen ist verstehe ich nicht-was haben die dann vorher gefahren? Sind diese Leute wirklich so Leidensfähig?
    Ich denke gar nicht daran das etwas kaputt gehen kann, es regt mich erst auf wenn es soweit ist-aber das ich da bei jeden gefahrenen 100km ein grinsen bekomme weil das Moped noch läuft wäre nicht mein Ding.



    Ich sehe das Realistisch, ich warte jetzt mal ab, für mich gibt es "das" Bike nur im Ganzen, es sollte zuverlässig sein, ein gutes Hänlernetz haben und Spaß machen.
    irgendwo wird man immer Abstriche machen müßen, ist nur die Frage wo... einige gleichen das Manko durch ihre Leidensfähigkeit und Geld aus, andere haben etwas weniger Fahrspaß aber sonst Ihre Ruhe.
    Anderen werden die 172PS eh viel zu viel sein und nach Tourenscheiben/Tourenreifen + Gepäcksystem schauen


    Es kommt mir auch so vor das viele die hier noch am Einfahren sind und von der Leistung bis 6500U/min so begeistert sind noch kein stärkeres Moped hatten als 120ps?
    Die 1290 ist von den Leistungsdaten her der K1300 gleich und da kommt eine Lineare Leistungsentfalltung, klar die Beschleunigung hat was aber sehr Linear und gut Regelbar, das ist auch gut so-insbesondere da die KTM schnell auf Hinterrad will, die K1300 nicht durch ihren Radstand /gewicht.


    Ich warte lieber noch ab, kann jeder machen wie er will :amen: