Beiträge von 0815matt
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Die beiden Stecker werden auf 2 "Plastikzungen" auf dem Ventilatorhalter/Lüfterhaube aufgeschoben.
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Bei inaktiven Gangsensor kann nur bei eingeklappten Seitenständer gestartet werden.
Klappst du bei laufendem Motor den Ständer aus, stirbt sie ab. (SD 2017)
Ps. Der Gangsensor muß von der Werkstätte angelernt werden
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Genau: Aus Schaden wird man klug...oder Mehrere klüger...
Es reicht vollkommen, wenn nur einer den Schaden hat
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Natürlich habe ich zuerst mit der Hand in Drehrichtung durchgedreht...
Wahrscheinlich nicht richtig entriegelt
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Ventilspiel bei 36.000km korrigiert.
Habe mich über die lose Kette nach dem Entriegeln des Spanners gewundert.
Also Kerzen raus und durchgestartet um Öldruck aufzubauen...
Klack!!! Feindberührung mit den Einlassventilen durch Überspringen der Kette.
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Ghost, wir picken zum Spaß vorne und hinten 50g irgendwo auf die Felge, testen dann, erzählen es aber keinem...
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ich habe mein Vorderrad bei etwa "Halbzeit" kontrolliert. Hat gepasst...
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Das Hinterrad lässt sich auch auf jeder Wuchtmaschinen spannen. Hab dann den Vorteil, dass die Wuchtung auch dynamisch passt...
Ich weiß: Wochenende.... will ich selber machen......
Bekannte Werkstätte um die Ecke, paar € in die Kaffee/Bierkasse........so mein ich das.
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Gibt der Fußbremshebel nach, wenn du die Entlüfterschraube löst? Womöglich kanntet die Nachbau-Hebelei...?
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mildes: siehe Post 24...
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Mit Tune Ecu siehst du die Motordrehzahl beim Starten.
Bleibt die auf null, ist der Kurbelwellensensor/Pickup ein heißer Tipp
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Es genügt die beiden Entlüfterschrauben 1-2 Umdrehungen zu lockern. Am besten mit einem (30)Torx-Schraubenzieher.
Nach schätzomativ ein paar Esslöffeln läuft es Blasenfrei.
Habe die Front mit einem Spanngurt über den Lenker angehoben...
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Danke Kondos.
Ich versuche die Zugstufe 2 Klick härter - also "zu"
Vorspannung schließe ich aus. Statischer und dynamischer Durchhang sind ok. Ich selbst bin "Fliegengewicht".
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"Zugstufe zu hart bedeutet dass sich die hintere Kante aufstellt?"
...Tim hat eine einfache Frage gestellt.
Würde mich auch interessieren.
Erleuchtet uns bitte.
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Nein, hab ich nicht......
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Meine Alternative:
Das Hinterrad passt perfekt auf jede PKW-Wuchtmaschine.
Damit lässt sich das Rad auch dynamisch wuchten.
Kostet beim Reifenhändler/Werkstätte meist ein besseres Trinkgeld...
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Ich rolle des Öfteren - wenn meine Frau Nachtschicht hatte - mit dem "Notaus" die Letzen 100 Meter zur Garage.
Bei meiner 1er gibt es deshalb keinen Fehlereintrag.....
Ps.: solange man rollt, kann der Motor mit dem Zündschlüssel nicht abgestellt werden.(Bj. 2016)
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Meist ist es so gedacht, dass der Fahrtwind die Spiegel in Richtung "fest" drückt.
Spiegel rechts -Rechtsgewinde, Spiegel links Linksgewinde....
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Alternative Entlüfterschraube: Da man meist erst beim Fahren merkt, dass es Zeit wäre zu entlüften.....
