Kein Unterschied zwischen V4 und Superduke???Hm… da solltest du dich mal richtig informieren.
Wenn’s beim jeweiligen Händler gemacht wird , ist schon ein Unterschied.
Und wenn es an den Desmoservice geht , ist es ein erheblicher Unterschied .
Und wenn du ne trockenkupplung an der V4 hast , verschleißt diese auch ziemlich schnell. Ist zwar einfach zu wechseln aber, bei superduke nicht nötig.
Kommt drauf an, mit welcher Ducati du vergleichst.
Für mich wäre es null Überlegung.
Ich würd mich dann sehr über die Neue freuen. Alles andere wäre nur blöd.Grade wo jetzt die Preise dermaßen im Keller sind.
Aber das ist nur meine Meinung.
Leistungsverlust durch schaftdichtung?
Da wäre ich jetzt nicht ganz so sicher
Fahrt mal ne Panigale, dann wisst ihr was heiß ist😂
Schwarze von eazi grip sind super
Nimm nicht die originalen Pads. Die scheuern dir die Hose kaputt.
Haarriss/ bzw. Lunkerstelle in der Gehäuse Abdeckung . Hatte ich auch, so ziemlich an der gleichen Stelle .
Ich hätte Vertrauen in die 1290 , nur in deine Arbeit nicht 
.
Wahrscheinlich waren nur die Pole nicht festgezogen oder sonstwas lose
Ich find das Teil sinnvoll.
Aber ich hab auch nicht das von biketec.
Vielleicht habt ihr es verkanntet montiert.
Warum hast du denn gewechselt vom SC1-R?
Das ist der Micro
3.0 Tank ist nicht aus Kunststoff
Ich bin sehr zufrieden mit motomaxx in Bochum. Inspektion und kleine Garantie Reklamation top durchgeführt. Alles zum fairen Preis.
Die von „The Mexx“.
Naja , wenn vorher alles Spiel hat, bzw. Leicht wackelt. Und dann nach ein Einbau alles schön fest ist, wird es ja wohl keine Einbildung sein
Lager geht mit etwas Handkraft gut rein.
Wer auf Nummer Sicher gehen will, setzt es mit Loctide ein.
Ich hab es so reingedrückt und bin überzeugt , das es bei der 3.0 was bringt und sich lohnt.
Ja eben, bei 1 und 2 wackelt gar nix.
Bei der 3.0 schon.
Und das verhindert das Teilchen.
Ich hab das von „themexx“. Das passt super mit dem Lager.
Bei der 3.0 macht es sind. Fühlt sich alles ein bisschen präziser an.
Bei 1 und 2 macht es keinen Sinn .
Guckt euch doch einfach mal die Funktion an und wackelt mal an der Schallwellen Betätigung.
Der Blinkerschalter war echt eine Katastrophe. Fehlkonstruktion. Hab jetzt die Armatur von einer BJ23 montiert und ist wie ein anderes Moped 
Doch klar. Das hat mir ja geholfen mit den Geräuschen . Und auch das Foto.
