Beiträge von beameup

Nett beschrieben....
Als ich die 1190er ein paar Wochen hatte und meinem Händler berichtete.
ich: ja...geht ganz gut...habe sie aber bisher nur so bis 8000-8500 U/min gedreht
er: probier doch mal etwas mehr, oberhalb hat sie auch noch was zu bieten
Was da dann abging und immer noch abgeht (wenn man will und kann) ist wirklich infernalisch.
.
Bin immer noch sehr begeistert und das schöne ist, man kann aber muss nicht - auch das gemächlichere Fahren macht Laune.
Have fun,
Christoph

Gute Entscheidung...nicht nur weil ich es genauso gemacht habe vor ca. 1 Jahr.
Nach 8000 km habe ich es keineswegs bereut und würde es heute nochmal genauso machen.
Weiterer Vorteil (Achtung subjektiv!) ist die Euro3 Norm der 1190 und vielleicht etwas weniger zugestopft.
Gruß, Christoph

Hallo Stephan,

habe auch rel. neu den TomTom Rider 420 und bin sehr begeistert. Vorher habe ich viele Jahre Garmin benutzt und zuletzt auch mal das Smartphone mit entspr. Software.
Halterung nehme ich die von SW-MOTECH, die ist stabiler als die PP-KTM.

Gruß, Christoph

Noch lustiger....ich wollte wg. der neuen Gegebenheiten einen TKC70 bestellen mit DOT < 2018. Nur leider kann mir dies kein Händler garantieren. Es hieß bei mehreren Händlern, wir liefern Reifen aus der aktuellen Produktion und das kann DOT 2016, 2017 oder auch 2018 sein. Mir wurde aber angeboten den Reifen zurückzusenden (kostenlos) wenn er die 'falsche' DOT hat.

Vielleicht sehe ich das falsch, aber meiner Ansicht nach ist der entscheidende Unterschied für das Fahrverhalten das andere Vorderrad (17" zu 19") und die anderen (längeren) Federwege.
...und dann kommt es nat. darauf an wie der Fahrer sein Gerät beherrscht.
Viel Spaß,
Christoph

Hallo Womble,
also ich würde es nicht mehr machen, aber es bleibt nat. ein Restrisiko. Da aber bisher nichts gewesen ist, ist die Chance hoch, dass es so bleibt.
Ich hatte mal eine Aprilia auch mit Zusatzgarantie - da war laufend was und ich habe die Maschine dann vor Ablauf verkauft.
Ebenso hatte ich eine Ducati, auch mit vielen Problemen während der Garantiezeit - auch dann verkauft, weil nervig.
Meine 1190 Adv. hat noch ca. 35 Mon. Garantie, und wenn sie weiterhin so zuverlässig bleibt verlängere ich nicht mehr.
Hoffe das hilft Dir ein wenig...

Hallo Carlo72,

die 1090 ist bestimmt ein gutes Moped....wenn Du allerdings viel zu zweit fährst würde ich mir das elektronische Fahrwerk überlegen, das finde ich schon eine feine Sache bei KTM. Dies heißt dann allerdings 1190 oder 1290.
Probefahren ist wichtig ! ...auch wegen dem veränderten Fahrverhalten 17" zu 19" Vorderrad.

LG, C.

Nicht zu vergessen, die 1190 hat u.U. das elektr. Fahrwerk, Gepäckträger, Speichenräder, 2 teilige Sitzbank, Kurven-ABS, Hauptständer, Öltemp. etc. und Euro-3.
Ich bin jedenfalls zufrieden die 1190 anstatt die 1090 gekauft zu haben. In 4 Monaten 6tkm ohne Probleme... . 14tkm Gesamt !

Hallo Helge,
meine Freundin hat die
FLM SPORTS DAMEN LEDERKOMBIJACKE, LANG 2.0 SCHWARZ

Best.-Nr. 10082801.

Ich denke da gibt es Ähnlichkeiten zu Deiner Wunschjacke. Das Leder, Protektoren und Reißverschlüsse machen einen guten Eindruck. Einzig die schlechte Belüftung und fehlendes Thermofutter würde ich als kleine Nachteile dieser Jacke ansehen. Gruß, Christoph

Hallo Jogy,

habe seit Juni und 5500km eine ADV 1190 T (hatte 7000km) und außer einem defekten Lichtschalter für die Zusatzscheinwerfer keine Probleme.
Die kleine Unzulänglichkeit mit dem aufheizenden Fahrersitz habe ich mit den Puig Seitenteilen und dem Hitzeschutzband für mich gelöst - unter 50km/h und ab 85 Grad Öltemperatur ist es aber immer noch leicht vorhanden, das zähle ich allerdings zu mekkern auf hohem Niveau.
Meine Meinung zum Pendeln: Dies ist das falsche Moped zum häufigen Fahren über 200km/h, deshalb für mich uninteressant. Bis 180/200 sollte sie aber stabil sein, und das ist meine...
Gruß, Christoph

Meine Meinung zum elektr. Fahrwerk: ist eine feine Sache, wenn man oft mit unterschiedlichen Beladungszuständen fährt, wie bei mir. Ich fahre ca. 1/3 mit Sozius und auch mal mit Gepäck...dann einfach Knöpfchen drücken. Wer meist alleine fährt wird es nicht brauchen, weil einmal richtig eingestellt reicht.
Früher dachte ich auch, braucht man nicht - ist aber ähnlich wie mit Klimaanlagen und Servolenkung im Auto - wenn man es hat lernt man es schätzen.
Gute Fahrt,
Christoph

Hallo Martin,
mir ging es ähnlich wie Dir, mir gefiel auch die 'R' optisch besser als die normale. Da ich vorher 17" gefahren bin war ich nach der "R" Probefahrt überzeugt, dass es die nicht wird. Ich fahre auch bestimmt nicht mehr als 5% abseits Asphalt, von Offroad will ich erst gar nicht reden. Das 19" Vorderrad fühlt sich auch schon ziemlich anders an als 17", geht aber...
Mein Händler hatte mir angeboten eine normale 1090 auf 'R' Optik umzubauen, ist dann aber eine 1190 T geworden.
Ich persönlich kann sagen, dass mir das Fahrverhalten von 21" Mopeds in Kurven auf Asphalt nicht zusagt - Andere mögen darüber ganz anders denken/urteilen.
Deshalb probieren...
Gruß,
Christoph

Hallo Jogy,
ich hatte mich auch für die 1090 interessiert und bin beider Varianten (mit und ohne R) gefahren - das empfehle ich Dir auch, weil schon ein unterschiedliches Fahrverhalten. Nicht gefallen hat mir an der 'normalen' 1090, dass es wenig Fahrwerkseinstellungen gibt, die Sitzbank und die zur 1190 etwas abgespeckte Ausstattung.
Soll nicht heißen, dass die 1090 ADV ein schlechtes Moped ist, ich habe sie aber vergleichen mit einer 6 Monate alten 1190 T und die hat mir deutlich besser gefallen fürs gleiche Geld. Viel Glück bei der Auswahl.
Gruß, Christoph

Hallo Achim,
bin auch ein Multistrada geschädigter (allerdings die 1000er) und seit 2,5 Monaten auf eine 1190 T ADV umgestiegen.
Mir war es wichtig, noch Garantie zu haben (meine ist EZ 12/2016) und auch Garantieverlängerung zu bekommen.
Dies würde ich bei den Angeboten unbedingt klären denn was man so hört hatten die ersten 1290er ja auch ihre Problemchen.
Ich jedenfalls bin mit meiner 1190er sehr zufrieden mit bisher nur einem defekten Schalter, ansonsten 5000km nur Fun !
Vielleicht willst Du ja auch eine 1190 in Deine Planung aufnehmen, das 2016er Modell hat ja auch einige Verbesserungen der 1290...
Gruß,
Christoph

Hi Fans,
hier in aller Kürze meine Erfahrungen nach Umbau meiner 1190@T (ich hatte schon die kleinen Plastikteile der 1290 dran + Folie unetrm Sitz) auf Puig und Hitzeschutzband:
- die seitliche Hitzeabstrahlung ist wesentlich besser geworden - keine heißen Unterschenkel mehr
- ein zarter warmer Luftstrom kommt jetzt an die Knie mehr von vorne (ist aber nicht störend)
- der Fahrersitz wird beim Fahren ab ca. 60km/h weniger warm, darunter wenig/kein Unterschied zu vorher
- Kühlmittel und Öltemperatur gleich
Umbau hat sich gelohnt !

Gruß, Christoph

Fahre meine 1190 T (BJ 2016) jetzt seit ca. 4000km und habe mit den Speichenrädern bis jetzt keine Probleme feststellen können....

Habe eben die PUIG Verkleidungen auch bestellt...bin gespannt.
In der Bucht spart man übrigens die Versandkosten...
Weiß jemand wo es so ein Hitzeschutzband gibt ?
Gruß, Christoph

Ich komme mit dem originalen KTM Riementankrucksack prima zurecht - ist nicht zu groß (stört überhaupt nicht beim Fahren) und hat eine Dehnfalte für etwas mehr Platz im Notfall. Zudem passt er optimal und sieht m.E. gut aus zur Maschine.
LG, Christoph

Hallo Lance,

mir ist es bei der letzten Ausfahrt auch aufgefallen, wenn es nicht schlimmer wird werde ich aber deshalb nichts unternehmen....

Gruß, Christoph

Hallo Dietmar,

ich habe auch noch nicht sooo lange eine 1190 ADV T (6 Wochen und 3500km). Meine ruckelt im Vergleich zu anderen großvolumigen 2 Zylindern weniger (Aprilia Caponord 1200, Ducati Multistrada 1000). Generell ruckeln die alle mehr als 4 Zylinder. Vielleicht kannst Du mal eine Andere KTM im Vergleich fahren, dann weißt Du am ehesten ob es 'normal' ist.
Meine Duc war damals erst mit kleinerem Ritzel fahrbar, bei der KTM habe ich dieses Bedürfnis nicht.

Gruß,
Christoph