spätbremser
Gut das dir nicht so viel passiert ist
mcidea
Die schwarze Spur ist mir auch aufgefallen. Exakt an dem Punkt wo sie anfängt ist der spätbremser abgegangen. Oelspur oder Kühlwasser?
Beiträge von oktanbooster
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Moin,
ich hab mich dann auch nochmal eingetragen. Vielleicht ist ja noch einer über.
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Vielleicht sollte man(n) mal klarstellen was Bugspoiler und Kotflügel ist. Das scheint hier nicht bei allen der Fall zu sein.
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Ich habe grade eine 100 km Regenfahrt hinter mich gebracht. Da stand das Wasser teilweise 3-4 cm hoch auf der Straße. Im Heck kein Wassereintritt! Dann hab ich den Apparat mal mit dem Hochdruckreiniger von der Tanke vorgereinigt und siehe da: min. ½ Liter Wasser in der Werkzeugbox. Von unten kommt kein Wasser rein. Das kann nur von der Seite zwischen Sitzbank und Verkleidung kommen.
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So, jetzt pflaster ich hier auch noch einen rein. Bin am WE 430 km, 30 Landstraße Rest Autobahn bei ca 140 km/h, gefahren. Verbrauch über alles = 6,2 Liter. Der Hammer oder was?
Wenn ich den Apparat allerdings mal richtig rannehme (Rennstrecke) gehen auch mal bis zu 12 Liter durch.
Fast vergessen Modell 2007 -
auha. 115,-- € Stundenlohn. Da schraubt der Meister mit den vergoldeten Fingern, oder wat
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Moin, ich muss auch mal eben meinen Senf dazu abgeben. Bei mir hat die 7500 km Inspektion 241,- € gekostet.
Das war alleine für die Arbeitszeit 2,8 Std. bzw. 28 AW = 175,- €. Der Rest ging für Oel, Filter und Kleinteile drauf. Hatte mich gewundert das der Betrag so hoch ausgefallen war.
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Moin, werde auch zünden und das bei den Battlern
Kleine Mail und kurzes Gespräch mit Sabine und alles ist eingetütet. Vielleicht der Vorteil eines Exbattlers.
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Wenn die Rennleitung keinerlei Einträge findet, wird muss sie
davon ausgehen, dass es keine Reifenbindung gibt.
Was die Lady von der Zulassung das einfach löscht, begeht sie im grunde genommen
Urkundenfälschung. Diese Einträge werden nämlich vom KBA bei der homologierung
des Fahrzeuges festgelegt.
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????
In Wallimars KFZ Schein sind doch Marken und Typbindungen eingetragen
Wenn dort nichts eingetragen ist, kann man alles fahren
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Sodele da bin ich wieder.
Die Reifenfreigabe habe ich von der KTM Homepage (schwer zu finden) vor allem
nach der Neugestaltung.Hier der Link: http://www.ktm.de/Service-Information.79.8.html dann unter Download.
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Hallo Wallimar, steht bei der "R" tatsächlich nur 220 km/h Höchstgeschwindigkeit im Schein?
Bei meiner 07er stehen 240 drin.
Mit org. Übersetzung läuft sie bei 240 (Tacho) in den Begrentzer.
Das Reifenproblem gab es mitte des Jahres auch bei der Standard. Habe dann bei Conti angerufen und die meinten das ist KTM sache. Bei KTM
gabs aber noch keine Freigabe für den Race Attack. Dann hat ein Kumpel bei einer Battleveranstaltung mal nachgefragt und siehe da, ein paar
Tage später konnte man sich eine Freigabe bei KTM runterladen.
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War letzte Woche mit der SD07 in Zandvoort. Die Bremse hält
Zehn bremsungen aus 220 km/h und diverse mächtige Ankerungen, die die Rennstrecke
abverlangt und nix mit fading(Serienbeläge)
Die SD hat ab 7000 U/min nen ganzes Pfund mehr als die SM. Mach mal ne Probefahrt.
Ob se auf der Rennstrecke hält? Schaun mer mal
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Danke für die schnelle Info
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Jungs, nochmals Danke für die schnellen Infos. Ich werde diese
morgen mit nach Oschershausen nehmen und einfach mal abchecken.Das Wetteramt sacht sch.... Wetter für Do. + Fr., also
werde ich auch im Regen fahren.Yenzbo #88
Oschersleben im Regen ist immer nicht ganz so einfach. Ich hab
mir mal die Ideallinie von Tom Dick zeigen lassen. Immer 1/2 bis einem
Meter von der Ideallinie halten weil, wie Du schon bemerkt haßt, sehr
viel Gummi auf der Bahn ist. Ganz schlimm wirds, wenn vorher Autos
drauf waren.n8. Werde nächste Woche mal berichten
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och wo ich schon dabei bin.
Wie sieht es den bei dem RaceAttac Rain mit dem Druck aus -
grazie alforno
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Moin
hab doch glat vergessen die Battlejungs zu fragen was für einen
Luftdruck am Speedweek-WE gefahren wurde.
Brauche die Antwort pronto ,da ich ab Donnerstag auf
der heiligen Stätte zu Oschershausen aufzünde