hatte den V02 letztes Jahr drauf. Der ist wenn er richtig "eingestellt" ist sicher besser, allerdings ist er auch echt komplizierter, es muss wirklich passen. Ich bin ihn mehrere Turns mit falschen Druck gefahren, da bin ich überhaupt nicht klar gekommen.
Wenn man nur einmal im Jahr fährt und kein Bock hat wegen ein paar Runden nen Slick drauf zu machen, dann sind Racetec RR oder Michelin Cup 2 echt richtig, wobei ich das Gefühl habe dass der Cup 2 auf der Landstraße länger durchhält, aber der Racetec RR mehr Temperaturen abkann, zumindest schmilzt der nicht ganz so hin, hatte ein deutlich unauffälligeres Aussehen nach dem Turn.