Beim 1000er Service wurde bei meiner GT auch ein Software-Update für die Klappe eingespielt.
Hatte aber bislang auch kein Problem damit.
Was mich aber interessieren würde:
In welcher Stellung ist die Klappe im Normalfall bei Zündung aus?
In welcher Stellung bei Zündung an?
In welcher Stellung bei Motor im Leerlauf?
Und wie und wann soll die schließen bzw. öffnen?
Danke mal eben für hilfreiche Antworten .... 
PS: bei einem aufgeladenen Motor ist es ja quasi egal was nach dem Krümmer kommt - bei einem Saugmotor nicht, da es für die optimale Leistung auch einen Abgasgegendruck geben muss - deshalb wird ggf. das Entfernen der Klappe in manchen Lastzuständen nicht so eine g´scheite Idee sein - oder ?