Die Stelle ist richtig, das ganze aber tricky
Vielen Dank Martin! Das Löst das Problem.
/
ein Endoskop habe ich nicht, wird wohl auch mit Fingerspitzengefühl gehen /
Die Stelle ist richtig, das ganze aber tricky
Vielen Dank Martin! Das Löst das Problem.
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ein Endoskop habe ich nicht, wird wohl auch mit Fingerspitzengefühl gehen /
Ich sehe da keine Einstellmöglichkeit.
(Auch wenn das Bild nun nicht die Beste Qualität hat, sorry dafür)
Hallo liebe Kollegen, kann mir einer von Euch mal sagen, wie die Leuchtweitenregulierung funktionieren sollte?
IMG_7172.JPG
Bei mir ist da leider nichts.
IMG_7173.jpg
O.K. kleiner Update von mir....
Nach 144 Tagen habe ich meine 890 AR wieder unter den Hintern bekommen.
Jetzt bin ich nochmal rund 3.000km
gefahren und sie schnurrt wunderbar
.
Da hat sich hoffentlich meine Geduld gelohnt.
Euch allen eine störungsfreie Fahrt. ![]()
Was meinst Du mit gewandelt?
Ja, genau so.
Ich bin ja absichtlich stehen geblieben. Wollte wissen was geht ;-)
Kann ja gut sein das die 890 und 790 dann doch nen leicht anderen Tank haben.
Ich kann Deine Aufzeichnungen bestätigen.
Bei der 2023 890 AR habe ich fast gleiche Verbrauchswerte wie du.
Allerdings habe ich mich noch nicht weiter als 402 und 18l vorgetastet.
Ich bin dieses Jahr auch einiges Leihweise und Probe gefahren und kann Deinen Eindruck bei meiner 2023 890 AR nicht bestätigen.
Zwischendurch hatte ich eine 890 Adventure ohne R von 2022, da war die Bremse hinten auch nicht so dolle (Leistung und Dosierbarkeit).
Uhhh....nicht cool. Auch der Zylinderkopf?
Fehlende Ölversorgung an den Lagern der Ausgleichswelle bei rund 2000 km (oder 26 Tagen)
Fahrzeug steht jetzt seit 3 Monaten in der Werkstatt
Meine steht nun auch seit 61 Tagen ![]()
Oh Je! Ich bin gespannt wie es weiter geht.....
Aktuell habe ich vor 102 Tagen Bezahlt und hatte davon 26 Tage eine Einsatzbereite 890 AR zu Hause.
Ohne den Einsatz vom meinem Händler hätte ich schon längst gewandelt.
Aktueller Stand:
Ausgleichswelle nicht lieferbar.
Dann werde ich mal ein wachsames Auge drauf haben
Ja, behalte es mal im Auge, leider kann ich Dir technisch nicht erklären wo es herkommt, da ich nur Informationen aus zweiter Hand bekomme.
Es war auch nicht ausgeprägt bei mir, aber es hat wohl gereicht, dass die Lager der Ausgleichswelle nicht versorgt wurden.
Angefangen hat es so:
Mein Händler ist sehr bemüht, hat die 890 an KTM gesendet und mir auch sonst sehr geholfen.
Parallel dazu habe ich den notwendigen Schriftverkehr aufgesetzt, Nachbesserung ist erfolglos erfolgt, Fristsetzung auf Wandlung ist gesetzt.
Von 72 Tagen in meinem Besitz war sie immerhin 26 Tage einsatzbereit.
Aber jetzt habe ich so viel Geduld gehabt, da kann ich auch noch zwei Wochen warten.
Technisch:
Ölstand war korrekt und wechseln des Ölfilterservicekit beim KD wurde bei uns beiden durchgeführt.
Die Frage die sich stellte war aber eigentlich:
Gibt es hier noch mehr Betroffene?
Kann jemand technisch dazu was sagen?
Sorry, ich hab's nochmal geändert.
bitte nicht falsch verstehen, jedoch existiert hier evtl. ein Typo bei den KM-Ständen in Deinem Beitrag
ME52 (Michael) hat bei einer 890 / 2023 einen Motorschaden bei 2622 km
ich habe einen Motorschaden bei 2116 km
Bei uns beiden kam vorher die Öldruckkontrollleuchte bei niedrigen Drehzahlen.
Gibt es hier noch mehr Betroffene?
Kann jemand technisch dazu was sagen?
abstimmen lassen
Was hat denn der Mechaniker mit dem elektronischem Kennfeld gemacht?
Was hat das denn gekostet?
19.064,56 mit allem ;-)Screenshot 2023-07-26 101308.jpg
An die Fidebumms dieser Welt ,
Ich fühle mich mal angesprochen.
Ich bin sicherlich ein sogenannter Stümper der 20.000 Euronen gezahlt hat um seit 32 Tagen im Ungewissen zu sein, wann das Motorrad (mit 2116km auf der Uhr) wieder fährt.
Danke für die Aufklärung.
(Von 64 Tagen in meinem Besitz ist die 890 bisher 26 Tage einsatzbereit gewesen)
Ich habe meine 890AR seit Mai 23, und bin eigentlich begeistert, Handling, Feldweg, Sitzposition, Verbrauch und Leistung passt alles.
Leider kam bei mir die Öldruckleuchte und seitdem konnte ich die Saison bisher abhaken.
25.05 abgeholt; 1 Service, erste Reparatur, nochmal 3 Tage Fahren -> abgestellt: 62 Tage in meinem Besitz, 26 Tage davon einsatzbereit.
Ich schau mich gerade alternativ nach 'ner DessertX um, die gibt es aktuell fast zum selben Preis.
Hier mal ein Video zu meinem Öldruck: