Beiträge von KTMPaule

  • Idealer Satz Torx-Einsätze?

    Ich habe mir den geholt, kann ich nur empfehlen, ist Industrie Standard im Metall Kasten
    Preise zwischen 35 und 45€



    TX-Steckschlüssel-Spezialsatz, 24-teilig. PROXXON 23102


    TX-Schraubereinsätze für 1/4''-Antrieb (6,3 mm) von Gr. TX 8 bis TX 30 (mit stirnseitiger Bohrung) und Außentorx Gr. E 4 bis E 10 (alles Anziehdrehmomente bis 10 Nm).


    Für 1/2''-Antrieb (12,5 mm) Gr. TX 40 bis 60 und Außentorx E 12 bis E 20 (für Anziehdrehmomente von 25 - 135 Nm). Drei abgewinkelte Schlüssel TX 6, 8 und 10.


    Sonstiger Inhalt siehe Abbildung. Lieferung in stabiler Stahlbox (pulverbeschichtet) mit Schnappverschluss.

    NO 23 102


    Grüße
    Christian

  • KTM SuMo Ja/Nein???

    In Berlin bei GST, kannste die 690 SMC-R sogar noch Probefahren, als ich meine 990SMR vor zwei Wochen abgeholt habe war die ganz frisch reingekommen.


    Grüße aus Berlin
    Christian :winke:

  • Neuheiten Modelljahre 2009-2026 (nicht nur KTM)

    Ja so siehts nach was aus :ja: , hoffe das KTM hier mal rein schaut. Das mit dem ESD unten geht ja gar nicht :Daumen runter: . Ich verstehe eh nicht warum KTM immer diese hässlichen Endtöpfe baut. Ich glaube zu fast 100 % ist das erste was ein KTM (LC8) Besitzer tauscht sind die ESD's.
    Meine 990 SMR habe ich schon beim Händler mit Akras bestellt.
    Also KTM, befragt doch mal Eure Kunden was die möchten.


    Grüße aus Berlin
    Christian

  • Qualität, Haltbarkeit, Kratzfestigkeit von Carbonteilen?

    Hi,
    ich bin auch an diesem Thema interessiert, Bilder wären toll. Ich bin an der Heckverkleidung als auch an den Kotflügel unten interessiert. Wenn HF Carbon das nicht Passgenau hinbekommt sollte ich wohl auf die KTM Teile zurückgreifen. Hat HF Carbon dazu schon mal Stellung bezogen was die Passgenauigkeit angeht? Grob oder Fein-Carbon: HF Carbon schreibt ja selber das Grob-Carbon besser zu den Original KTM-Carbon passt. Grobgewebe: für Fahrzeuge die schon original KTM Carbon verbaut haben, damit die Gewebestruktur besser dazu passt.


    Grüße :winke:
    Christian

  • Fahrwerkseinstellung, Federntausch, ...?

    Hi,
    ich habe 125 Kilo und hatte an meiner vorn als auch hinten härtere Federn. Hinten die der Adventure (Schwarze Feder). Vorn hatte ich sowohl härtere Federn als auch anderes Öl drin.
    Fahrwerk war absolut Super. Leider wurde mir meine 950 SM vor drei Wochen gestohlen.


    Grüße aus Berlin
    Christian :winke:

  • Unterschied 950/990 -> Kaufberatung Gebrauchtkauf

    Hi, bedenke auch die Versicherungskosten. Da die 950 mit 98 PS eingetragen ist, fährst Du damit wesentlich günstiger. Und soviel mehr Power hat die 990 auch nicht, und die 950 fährt sich weicher mit den Vergasern.
    Aber da hat jeder seine eigene Meinung. Ich gebe meine 950 SM erst ab wenn es ne 1100 oder 1200 gibt. Entscheide nach Bauchgefühl, der erste Gadanke ist meistens der richtige.


    Grüße aus Berlin :winke:

  • LC4 Kaufen

    Hi,


    die LC4 schwitzt gern am Zylinderfuß, ansonsten sehr robust das Teil. Ist ja auch schon die mit zwei Endtöpfen (Letzte LC4 Modell), ich hatte ein 2002er Modell noch mit einem Endtopf.


    Wenn ihn das Ruppige fahren nicht stört, ist das ein tolles Moped.


    Grüße KTM-Paule :winke:


    Am Preis geht sicher noch was :ja: , Saison ist ja fast zu Ende :zwinker: .

  • Motorschrauben ROSTEN !!

    Also doch nicht die VA Schrauben nehmen, was ist denn ein alternative?

  • Motorschrauben ROSTEN !!

    Wer macht denn sowas, ich bekomme ja schon :weinen: wenn ich im Regen fahren muss. Wenn ich könnte wie ich wollte, würde meine im Wohnzimmer stehen. Aber da gibt es jemanden der möchte das nicht :titten: . Gruß KTM Paule :grins:

  • Motorschrauben ROSTEN !!

    Hilfe, habe mit Schrecken gesehen das bei meiner 2007er 950 SM einige Motorschrauben Anfangen zu Rosten (war noch nie an den Schrauben dran) :weinen: das geht ja garnicht.Wo kann ich einen Kompletten Satz Motorschrauben in nicht Rostener Qualität bekommen. Danke für Tips :Daumen hoch:


    Gruß KTM Paule :winke: