Beiträge von aldebaran

Hallo Leute,
wenn ich die kalte Maschine starte und den 1. Gang einlegen will, geht das 1. schwer und 2. kracht es tüchtig. Seitdem stelle ich das Bike immer im 1. Gang ab. Wenn ich dann starte, macht die Maschine einen minimalen (max. 5 cm) nach vorne. Bei warmen Motor ist alles shiny.
Getriebeschaden?

Vor 10 Tagen hab ich die Gute abgeholt und heute Abend bin ich das 1. Mal dazu gekommen, sie auf einer meiner Hausstrecken im Südschwarzwald durch die Kurven zu treiben. Im Vergleich zu meiner alten TDM ist das wahrlich ein Aufstieg um mindestens 2 Ligen. Völlig unglaublich, wie spielend leicht sie sich durch die Kurven wedeln lässt. X- mal ist es mir passiert, dass ich in alter Gewohnheit eine Kurve angebremst habe, um zu erleben: viel zu stark oder gar unnötig gebremst. Die Handlichkeit ist unbeschreiblich und die Kraft ist auch ein Erlebnis.
Klar fährt sie sich etwas nervös, aber ihre brachiale Sprungkraft macht eben auch viel von ihrer Faszination aus.
Ich freue mich schon diebisch auf den nächsten Tiefflug und darauf, ihre Qualitäten auszuschöpfen. Bin froh, auf meiner Motorradsuche auf dieses Bike gestossen zu sein. Eigentlich wundere ich mich, dass nicht an allen Ecken Typen mit Lederklamotten und Megaphon auf und ab pilgern und Sätze brüllen wie: "Auf geht´s Leute, plündert das Sparschwein! Kauft dieses Bike!"

(Ach ja: schön dich wiederzusehen, Weltenfresser, an neuer Wirkungsstätte! )

Besten Dank!

(Wo ist eigentlich der Danke Button?)

Habe mein Baby jetzt seit einer Woche. Bin ziemlich begeistert. Morgen werde ich mal die Kette etwas nachspannen, vielleicht lässt das gelegentliche Klappern beim niedertourigen Beschleunigen dann etwas nach.
Was ich noch nicht so richtig durchschaut habe, ist die Funktionsweise der Griffheizung. Wenn ich lange drücke, fangen diverse Lichtlein an zu blinken, gehen aber nach ein paar Sekunden wieder aus. Wärme kommt in den Griffen nicht an. Wie geht der Trick?

Jo, hab ich inzwischen mit dem Dremel erledigt .

Hallo Helge,
danke für die Infos!
Es ist die Falle, die den Nippel ( ) der Sitzbank nicht richtig freigibt.
Schaue heute Abend noch mal genauer nach, wo das klemmt.
Gruss, aldebaran.

Servus KTM Piloten!
Vorgestern habe ich mir eine 990 SMT aus 2012 mit 26000 km in weiss gekrallt.
Bin soweit sehr zufrieden, es gibt nur einige Kleinigkeiten, die noch zwicken. Beispielsweise klemmt der Tankdeckel. Wenn ich beherzt vor und zurück wackle, gibt er schliesslich nach, aber zuerst hatte ich fast Angst, dass ich da was abbreche.
Auch die Sitzbank lässt sich nur mit viel Mühe abnehmen. Das hat sich auch mit einem Fettkleks nicht verbessert.
Kennt jemand diese Probleme?
Gruss, aldebaran.