Hallo,
hat jemand von euch schon einen der AVON Reifen ausprobiert?
http://www.avonreifen.de/mc/in…&i=1434621294&s=792077150
http://www.avonreifen.de/mc/in…&i=1434621294&s=758968811
Sonnige Grüße aus der Pfalz
Hallo,
hat jemand von euch schon einen der AVON Reifen ausprobiert?
http://www.avonreifen.de/mc/in…&i=1434621294&s=792077150
http://www.avonreifen.de/mc/in…&i=1434621294&s=758968811
Sonnige Grüße aus der Pfalz
Alles anzeigenIch wollte auch das billige Teil verbauen an meiner 07er SM
pesst nicht wegen der Gewindesteigung
Ich Wollte auch das billige Teil verbauen ,paßt leider nicht wegen der Gewindesteigung
selbst mit dem RR Teil mußte ich den Ölbehälter nacharbeiten
man kriegt den Meßstab nicht weit genug gegen den Behälter gedreht sodass öl austritt
Also das mit dem RR kann ich nicht nachvollziehen. Ich hab den RR, der auch schon an meiner DUKE montiert war, ohne Prob. bei meiner 950 SM reinschrauben können. Er hängt auch mit
seinem Meßstab ein paar cm im Öl.
Wie ist das mit dem HKS bei und nach längeren Regenfahrten?
Man muß nur bedenken, dass der UVEX "nur" aus Polycarbon, der Arai und der Shoei aber aus Fieberglas bestehen.
So, eine Frage hab ich noch, hast du die Teile selbst importiert (offiziell) oder waren die ganz unten im Koffer?
Also ich hab da noch nichts festgestellt. Seit ich meine Adventure hab ('98) verwende ich an ihr, auch auf dem Kunststoff, WD40 ohne irgendwelche negativen Effekte.
@HermZeGerm
Klingt nicht schlecht, wie war der Preis für die Gabelbrücken und den Dämpfer?
Wie schaut das eigentlich mit TÜV aus? Schauen die Jungs von TÜV, DEKRA ect. auf sowas, bzw fällt das denen überhaupt auf?
Moin,
also ich wisch es mit WD40 ab.
@HermZeGerm
Die Gabelbrücken sehen wirklich gut aus. Konntest du beim Fahren einen Vorteil zu den Originalen festestellen?
Superbauschi
Kommt das vom Spundekäs und dem guten rheinhessischen Rebensaft? ![]()
Hab mir vor 9 Monaten auch den 550er geholt. Kurz war ich auch am überlegen nur den 400er zu holen. Zum Glück hab ich mit dafür entschieden auf die paar € nicht zu achten (man kauft sich ja nicht alle paar Monate ein neues Navi).
Für Infos ist, wie schon erwäht, naviboard zu empfehlen.
Moin,
ich denke auch, dass es eine schlechte Fotomontage ist.
Franky
Ja so ne original Sonauto wäre schon was nettes, ne 640 oder 690 Rallye allerdings auch
.
Auch wenn wir OT sind kennste das: http://www.tenerelegend.com/index.htm
Na da bin ich ja mal auf die neue ST gespannt. Die neue 660er find ich nicht mal sooo schlecht.
Ciao
Mathias
Franky,
An die erinnere ich mich auch noch, als sie verkauft wurde. Sie war allerdings auch nur ein halbes Original, da der Motor von einer normalen ST war und der Rest aus übrig gebliebenen Rallye Teilen zusammen gebaut wurde (Ein paar Bekannte waren dort und haben sie sich angesehen).
Seit ein paar YAM Offizielle, vor 6 Jahren, bei uns auf dem Treffen waren und eine Befragung durchgeführt haben warten sehr viele auf die neue ST mal sehen, obs wirklich was wird.
2. würde ich die Rallye-Yamaha
sofort nehmen.
Falls Andreas (Thönnie) sie wirklich mal verkaufen will, sag ich dir Bescheid ;-) Mehr Bilder seines Umbaus kannste unter http://www.rallye-tenere.net/Umbauten.html#thoennie sehen (zum Teil auf unserem TÉNÉRÉ-Treffen in Worms aufgenommen).
Alles anzeigenWenn für Euch optik über die Funktion geht kauft Euch doch Italienische Moepds.
Mir ging es schon damals mit der 660SM aufn Sack jedesmal die Touren nach Tankstellen zu planen.
Vorallem hab ich keinen Bock alle 100km ne Pause einzulengen, will ja fahren und nicht rauchen oder doof an Tankstellen rumstehen.
Mein Tip: tankt einfach nur halbvoll.
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Ich finds ja schon nervig alle 160km nach einer Tanke zu suchen. Bin allerdings auch von meiner Adv. verwöhnt (450km ohne Tanken und Pause dort wo es mit gefällt und nicht "neben" einer Zapfsäule).
Moin,
ich hab gestern den Powerparts Katalog durchgeblättert und bin dabei auf das Touring Windschild der 690SM gestoßen.
Ich hab dann mal mit SOMMER gemailt wie das Schild wohl an der 950Sm aussehen würde. Sie haben mal zwei Bilder gemacht.
Man müsste natürlich die Lampenmaske anbohren.
DSCN4508b.jpgDSCN4510b.jpg
Ciao
Mathias
P.S. Dies soll nur eine Info sein und keine Diskusion über den Anbau eines Schilds an ne SM auslösen. ![]()
P.S.2. Danke an Oliver von SOMMER für die schnelle Antwort mit Bildern.
offtopic on
ich frage mich bei solchen freds immer, was ihr mit 1 3 6 P S wollt?????!!!!! Ihr könnt die ja doch nicht beherrschen (mich eingeschlossen).
offtopic out
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Beim Motorrad ok,
beim Auto erst mal sicher zum stehen kommen!
Weil Motor aus = Servolenkung aus = Bremskraftverstärker aus
Das sollte man natürlich beachten!!