Beiträge von sandy67

Hallo
War heuer auch in den Dolos und hatte bei höheren Temperaturen das gleiche Problem (vorher den Metzler k3 interact gefahren dieser war um klassen besser, dafür natürlich bei Nässe und kühleren Temperaturen der S20 besser)
bis denn Sandy

Hallo

da meine BJ 2008 ist leider nicht der Händler
bis denn
sandy

Hallo

heute Kundendienst gehabt und Problem mit dem Starten geschildert.
Nach demontage der Startereinheit festgestellt Wasser in Schalter eingedrungen war oxidation bei Sicherung und Platine
neue Einheit verbaut
startet nun wieder beim ersten Versuch
bis denn
sandy

Hallo Jungs
Die Schilderung bei Fraunz trifft den Fehler ganz gut.
Heute mal beim KTM-Händler nachgefragt was der Regler kostet so um die 110€ war die Antwort.
Bin dann mal zu meiner dicken hin und 10 mal gestartet ohne Schwierigkeiten.
Vielleicht war es doch nur Wasser vom Dampfstrahler.
Abwarten und Kaffee trinken
aber nochmals danke für eure Antworten
bis denn
sandy

danke fuer die infos
weisst du noch wie teuer das relay war?
bis denn
sandy
und immer schoen die gebueckten jagen

Hallo zusammen

Habe neuerdings im kalten Zustand an meiner 2008 sm990 ein Problem beim Starten.
Ich drücke auf den Starter aber nichts passiert !!!
Beim ca. 10 Versuch plötzlich startet sie.
Vermute Kontaktproblem beim Starter oder Killschalter am Seitenständer
Streiche Killschalter dann müsste sie ja trotzdem im Leerlauf anspringen

Vielleicht hat ja jemand die selben Probleme gehabt
übrigens die Batterie habe ich letztes Jahr erst getauscht.

bis denn
sandy

Hallo zusammen

Habe an meiner 990Sm nun doch eine Griffheizung montiert.
(Wollte eigentlich nie eine ist doch nur für Warmduscher)
Nun habe ich mir die Daytona von Louis montiert.
War eigentlich ganz easy zu montieren.
1) die orginal Griffe mit einen Schraubenzieher etwas gelöst und mit einer Spritze ein Spülmittelmix (Wasser+Spüli) untergespritzt.
danach liesen sich die Griffe ganz leicht abziehen.
2) leider festgestellt das die neuen Griffe ca 8mm länger sind als die Orginalen
3) die neuen bis zum Daytona Schriftzug gekürzt und danach mit etwas Benzin zum leichter draufschieben und etwas Kleber von Louis montiert
4) an Zündschloß AAc2 angeschlossen und fertig
5) Schalter habe ich in der Nähe vom Gasgriff befestigt
bin getsern bei ca 4° gefahren war echt easy

ich glaub ich werd alt

bis denn
sandy

hallo
im Anhang ist vom PS-Test ein Auszug mit der Reifenbindung
bis denn
sandy

Hallo
laut einer Direktive der EU-Kommission von 2000 dass bei Motorradzulassungen Reifenfabrikationsbindungen unzulässig sind. (siehe auch PS-Sonderdruck großer Reifentest 5Mai 2011)
du kannst eigentlich fahren was du willst musst nur die richtige Größe,Geschwindigkeitsindex usw beachten
bis denn
und immer locker bleiben
Sandy

Hallo
ich denke das Wichtigste ist das der Motor schön warm gefahren wurde.
Da man das nie so richtig weiß würde ich dir lieber zu einer neuen oder einer mit weniger km raten.
Aber das ist natürlich eine Preisangelegenheit.
trotzdem viel Spaß dabei
sandy

erst mal besten Dank für eure Info
Bring sie wegen Garantie zum Händler.
Kann mich nicht erinnern das letztes Jahr bei wesentlich kälteren Temperaturen die Kupplung so schlecht getrennt hat
Bis denn
Sandy

Hallo Jungs
Wenn ich meine Dicke im kalten Zustand aus der Garage schiebe (mit ausgeschalteten Motor) und dabei einen Gang eingelegt habe trennt die Kupplung nicht vollständig habe so etwa 11000km auf demTacho bisher war mir diese Unart nicht aufgefallen. Vielleicht hat ja jemand das selbe Problem gehabt.
bis denn
sandy

Hallo Jungs
Fahre auch den Metzler Schlappen und bin sehr zufrieden
zuerst etwas warm fahren, danach sehr guten Gripp
einziger Nachteil wenns nass wird muß mit Vorsicht gefahren werden
aber das nehme ich gern in kauf
bis denn
sandy

ktm sitzbank.jpghallo
der Händler hat mir einen Nachlass gegeben ich denke es waren wie bei dir um die ca.155€
bis denn

sandy
im Anhang ist ein Bild von der KTM Sitzbank aus den Powerparts

DSC00610.JPG

Hallo Jungs
Habe mir eine GEL-Sitzbank vom KTM-Zubehör für 140€ geholt. Der Umbau war genial einfach alte Sitzbank runter neue drauf.
Nun heute 200km unterwegs gewesen. Resultat genial. Es ist zwar kein Sofa ala BMW aber kein Vergleich zur Orginal.
Des weiteren ist die Sitzmulde beim beschleunigen ein guter Rückhalt und so schlecht schaut sie finde ich auch nicht aus.
Hänge mal ein Bild ein vielleicht überlegt ja jemand von euch sich eine zu zulegen.
also bis denn
sandy

Hallo

Habe auf meine Dicke BT016 montiert kein Vergleich zu den Orginalen. Mehr Gripp in allen Lagen. Bin heute Morgen meine Hausrunde gefahren bei 6 bis 15 Grad. Obwohl so kalt haben die Reifen wenn sie etwas warmgefahren sind wahnsinnigen Gripp. Bin mir nur noch nicht sicher wenn es mal richtig warm wird ob die Reifen dann lange halten. Der Abrieb ist selbst bei niedrigen Temperaturen ganz schön groß (aber was solls man lebt nur einmal)

bis denn und immer schön im Sattel bleiben

Hallo

erstmal danke für deine Bemühungen Heiko

wenn ich deinen letzten Beitrag richtig lese soll sich nun jeder direkt bei HF-carbon parts melden und dort bestellen. Teile sehen ganz gut aus.

bis denn

Sandy

Hallo

Habe auf meiner Dicken von Anfang an Ak.-Komplett ohne Kat. und offenen Map. jedoch die Krümmer nur aus Edelstahl da mir die Titan zu teuer waren. Ich bin schon etwas verwundert wenn es Leute von euch gibt die der Meinung sind das sie nur "Laut und nur Teuer" sind. Klar es ist eine Menge Geld aber allein der Sound ist einfach nur geil (zugegeben ohne dB-Eater ziemlich laut, deswegen fahre ich sie auch mit den dB-Eatern und bin einfach nur zufrieden) des weiteren ist die Verarbeitung der Anlage sehr gut.

Bis denn Sandy

Hallo Jungs

Will an meiner Dicken eine SD montieren. ACC1 Dauerspannung und ACC2 Spg nach Zündung ist schon klar. Ich bin mir nur noch nicht klar wo genau die SD hin soll. Vielleicht hat ja schon einer von euch eine verbaut und kann ein paar Bilder einstellen. Also bis denn

Sandy

Zitat von Steuerspezi