Oje, auf alle Fälle gute Besserung!
Korrigier mich, falls ich mich täusche, aber könntest du das nicht anzeigen? Sowas gehört von der Stadt/dem Kreis beseitigt und dürfte auch für die Versicherung von Belang sein.
Gute Besserung!
Beiträge von Thomas7
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Ne laut Gesetz dürfen Sie zwei Mal nachbessern. Wenn es dann immer noch nicht klappt darf man vom Kaufvertrag zurücktreten soweit mir bekannt ist. (gilt für dt, weiß nicht ob es in at angers geregelt wird) Bevor das passiert werden die aber irgendwas finden um dir die Schuld in die Schuhe zu schieben nehme ich an.
Sagen es ist Verschleiß, unsachgemäße Nutzung oder was auch immer
Das ist korrekt. Zwei Mal muss man dem Händler die Möglichkeit zur Nachbesserung geben.
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Hey. Es wird wahrscheinlich der Simmerring von dem Ritzel sein. Ist recht unkompliziert zu reparieren und die Kosten sind auch überschaubar.
Das Ritzel muss ab, dann kommst du schon an alles nötige. Wenn der Simmerring getauscht wird, tausch am besten auch den O-Ring direkt aus.
Warum sollte er sich Gedanken über die Kosten machen? Die Karre hat Garantie.
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Warum? Die 1290 SADV kriegst doch auch schon um 14 k € :D
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Das möchte ich ja auch gar nicht absprechen. Aber ich bin mir sicher, dass es mehr kostet, als die Oxford Griffe und es sieht einfach deutlich schlechter und deutlich schlechter verarbeitet aus. Das würde mich einfach ärgern.
Aber wenn wir ihr zufrieden sein, dann passt es ja.
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So sieht es bei mir auch aus, und ich finde, es ist durchaus wertig gemacht. Bei meiner Tiger musste die serienmäßig im Lenker verlegte Griffheizung nach außen verlegt werden und bekam auch so ein Kästchen, aber das sah richtig "hingeschissen" gegen das hier aus. Ich bin's zufrieden.
Das kann nicht dein Ernst sein. Das sieht unmöglich ist. Wirklich schäbig. Dazu noch die Kabel, die unten herausgucken. Ne. Niemals würde ich dafür Geld bezahlen. Dann lieber wirklich Oxford. Die Steuerung sieht tausend Mal besser aus.
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Also ich kenne an meiner GS nur zwei Stufen:
1. Heiß
2. Fegefeuer
:D
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Naja, das mit Poser ist total überflüssig. Ich finde die R einfach schicker. Dazu muss ich nicht durch die Wüste fahren. Man könnte ja auch sagen, dass die S für Normalos, Pendler, Spießer und Pussies ist. Aber macht ja auch keiner ;-) Ich denke es wird klar, was ich sagen will. Jedem das Seine. Über Geschmäcker kann man bekanntlich nicht streiten.
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Mir gefällt überhaupt nicht, dass die extra zu bestellende Griffheizung nicht im Menü vertallbar ist. Vielmehr wurde mir ein Zusatzkästchen an den Lenker geschraubt. An dieser Stelle bin ich echt enttäuscht von Ktm.
O_O
Kannst mal n Bild posten? Das finde ich auch schäbig gelöst. Was kostet der Spaß?
Da würde ich dann eher zu den Oxford Dingern greifen.
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Immer diese erste Welt Probleme hier :D
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er meinte übriges auch, dass es keine Staufächer gibt (für Boardwerkzeug zB), außer unter der Rückbank bei der Ansaugung.
Und siehe da, zwei Staufächer hinter den Seitenplastiks! Wie gemacht für Boardwerkzeug und erste Hilfe
Ganz ehrlich? Der würde mich nie wieder sehen. Leute die sich bei derartig gehypten Kisten nicht informieren, können imo keine gute Arbeit abliefern.
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Übel. Drücke die Daumen, dass du die Karre schnell wiederbekommst.
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dass das wahrscheinlich nur mit Aufpreis funktioniert...
Immer wieder super, wenn Händler top informiert sind :D
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kann ich so auch bestätigen. Ist ein generelles Thema und Motorradunabhängig und je nach Grösse individuell unterschiedlich. Muss nicht mal am helm liegen. Optisch ist so ein Spoiler zwar kein Hinkucker aber wirkt Wunder. Ich hatte mit einer hohen Wunderlichscheibe auf der F800GS das gleiche Problem. Oberkörper zwar sehr Windfrei, jedoch traf die Anströmung ungeschickt auf den Endurohelm. Ohne Schild war es deutlich besser. Hab dann noch einen verstellbaren Spoiler rangemacht und damit geht nun beides: Angenehmes touren mit viel Windschutz und keine lästigen Verwirbelungen am helm (Arai TourX4)
Hast mal nen Link? Ist das dieses MRA/Puig Aufsatz-Dingen?
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Nimm das der S , das passt original..
Da fand ich es auch übel.
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Okey. Also die erste BMW war top und die andere hatte ein Problem und dann bist du auch noch an einen doofen Händler gekommen. Tut mir leid für dich.
Ich liebe meine GS und habe das von dir beschriebene Problem nicht.
Kann aber z.B. sagen, dass ein hiesiger KTM Händler richtig mies ist. Unhöflich, arrogant, frech. Habe ein Gespräch mitgehört, als man einen potentiellen Kunden abgewiesen hat, weil er die Maschine nicht dort gekauft hat. Von Kundenaquise haben die noch nie was gehört. Man hat es scheinbar nicht nötig, denn die Leute kaufen sowieso. Ich würde dort niemals eine Maschine kaufen, geschweige denn einen Service machen lassen. Und trotzdem würde mich dieses Paradebeispiel eines schlechten Händlers nicht davon abhalten mir eine KTM zu holen.
So unterschiedlich kann man das sehen :)
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Ganz ruhig Husky, ich mache doch nur Spaß ;-)
Ist halt ne Neuentwicklung. Das passt schon. Ich kann mich aktuell einfach nicht von meiner GS trennen. Und bei zwei Motorrädern darf ich dann in der Garage schlafen :D Die Frau wirft mich raus ^^
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Ich verrate euch ein Geheimnis, aber bitte wirklich nicht weitererzählen. KTM wird nicht noch weitere 790er produzieren 
Vernünftig, bei leckenden Motoren, Feuchtigkeit in Tachos, fehlerhafter Software und problematischen Dauertestmotoren :D
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Mahlzeit,
ich nehme im ersten Jahr nun doch Abstand von der Karre.
Hatte gestern nochmal eine Probefahrt, ca. 2 Stunden, non R.
Fahrzeug hatte den Tankanzeigenfehler und Feuchtigkeit im Tacho. Sonst hat es eigentlich echt gebockt, wie zuvor auch. Aber als ich dann wieder auf meiner GS saß war mir klar, dass ich mich eigentlich noch nicht trennen will :D
Und ich hab Zeit. Das ist ja das Gute :)
Die Bank der S baut übrigens so breit, dass ich nicht glaube, dass sie einen wirklichen Vorteil ggnüber der R Bank bringen würde. Auch hat mir nach den zwei Stunden der Arsch weh getan :D
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Tach!
Schon vermerkt? Der Dauertester der 'MOTORRAD' muss in Behandlung, wahrscheinlich der Kettenspanner. Rasselt fies, Laufleistung 20.800 km.
Woher kommt die Info?