Hi nochmal,
hatte seinerzeit vor Kauf ebenfalls keine aussagekräftigen Referenzen , war aber dann wirklich mit Optik, Verarbeitung und Sound zufrieden. Hatte bisher nicht das Bedürfnis, den Killer auszubauen.
Leistung subjektiv unverändert.
Grüße
Daniel
Klingt gut! Ich lass mich überraschen. 
Man findet zu dem Teil keine Videos oder sonstige Eindrücke. Hat jemand einen Vergleich zB. zum Sc1R?
Da ist unten bei der Beschreibung ein kleines Video mit Sound. Wäre schöner gewesen wenn die mal ein bisschen mehr gemacht hätten, aber besser als gar nichts. Hab ihn eh nur wegen der Optik gekauft, wenn der Sound besser ist als Original, umso schöner. Möchte keine Brülltüte ...
funktioniert schon ewig nicht mehr der Code
doch, ging doch bei mir vor 4 Wochen. Die sehr freundliche Dame hat mir auch eine Liste geschickt mit allen Anlagen für die SDR und den Preisen mit dem Rabattcode eingerechnet, kann ich gerne posten wenn gewünscht. Mit dem Hinweis dass die nächste Charge vom Konix am 11.01. fertig sein sollte.
Alles anzeigenHi,
Bei mir hat das bei Spark problemlos geklappt, Kauf allerdings September.
Der Topf sieht live recht harmonisch aus, macht nen deutlich schlankeren Fuß, Killer könnte man Problemlos ausbauen, Sound finde ich aber so schon ganz gut
Gruß
Daniel
hast du den Konix angebaut? Wäre über ein paar Bilder froh 
wo bestellt? Desmoworld?
nein, viel zu teuer. Denen über die Website direkt eine Mail schreiben, und freundlich fragen ob der Code #ktmforumeu2022 noch aktuell ist. Bei mir ging es (vor knapp 4 Wochen), kostet dann inkl. Versand nach D 464€. Danke noch mal an Steffen bzw LogDoc83 für den Tipp mit dem Code. 
Moin Zusammen,
gibts inzwischen eigentlich Erfahrungen zum Spark Konix auf der 1290 3.0? Ich bin von der Optik stark angetan, habe allerdings noch nicht so viel zum Sound gehört
Moin, hab ihn bestellt als schwarze Version, kommt aber erst mitte Januar.
60mm Nuss hab ich mir selbst gefräst letzte Woche auf Arbeit
Irgendeinen Tipp, welcher Reifenfix was taugt, oder geben die sich alle nix?IMG-20231016-WA0018.jpeg
Mal so als Neuling die Frage in den Raum geworfen, wie schaffst du 5000km mit einem Satz reifen? Bzw welchen benutzt du da?
Mein S22 hat jetzt noch gute 3mm Profil, in Kroatien wird dann getauscht! Dann hätte er fast 5000km geschafft. Das geht schon, man muss sich eben ein bisschen unter Kontrolle haben, was die Gashand angeht. Komme aber von einer 790, da hab ichs im ersten Jahr mit der 1290 eh erst mal ruhiger angehen lassen. Frag mich nur, warum der S22 hier immer um die 200€ kostet, und in Kroatien haben wir einen Preis von 167€ genannt bekommen...
Eigentlich war die Reise schon letztes Jahr geplant, allerdings hätte ich da mit der 790 fahren müssen. Das hab ich mich nicht getraut, bzw. eher der 790 hätte ich das nicht zugetraut. Ich denke schon, dass die SDR weitaus haltbarer ist, daher hab ich auch weniger bedenken. Noch dazu ist meine SDR erst 9 Monate alt und hat nicht mal 3000km gelaufen. Wenn ich noch dran denke, was da an der 790 schon kaputt/undicht/ohne Funktion war, als die so alt war, da bin ich mit der 1290 ja mehr als zufrieden.
Aufjedenfall, danke euch bis hier hin für alle Tipps und Ratschläge!
Hallo zusammen,
Wie kommt ihr von Anfrage Werkzeug auf aussagen wo man rum fährt?
Der Ersteller hat sich dazu null geäußert.
Von daher zerredet doch bitte das Thema nicht mit dem wo wer wann wie rum fährt.
Stimmt! Grober Plan ist Österreich Slowenien Kroatien bosnien serbien Ungarn und dann über Polen und Tschechien wieder zurück.
Danke euch für die hilfreichen Ratschläge!
An sowas wie Reifenfix hatte ich tatsächlich überhaupt nicht gedacht.
Einerseits würde ich tatsächlich gerne einfach No Risk no Fun losfahren. Es sind zwei Africa Twins dabei, die nehmen lediglich ein bisschen Klebeband mit. Sonst gar nichts. Und das hat bei denen seit 5 Jahren geklappt.
Schon interessant, was man bei einer 1290 so alles einpacken sollte, von Batterie, Reifenfix mal abgesehen. Das kann immer mal passieren.
Bin eigentlich von der 790 BJ19 auf die SDR umgestiegen, weil ich mir genau das ersparen wollte 😂
Klappeneli bin ich mir unschlüssig, dieses Jahr hab ich 5kkm ohne jeglichen Fehler gehabt. Auch mit Luft in der Kupplung hatte ich keine Probleme. Ich lese hier einiges darüber, aber frag mich, ob es wirklich unbedingt notwendig ist, wenn ich bis jetzt keine Probleme damit hatte.
Servus in die Runde!
Nächstes Jahr steht mit meiner 2023er SDR ein ziemlich großer Urlaub an, alles in allem werden das ca. 4500-5000km werden.
Habt ihr irgendwelche Tipps, welches Werkzeug man außer der vorhandenen Werkzeugtasche unbedingt mitnehmen sollte?
Bin bisher vom MTC-Fehler verschont geblieben, aber sicher ist sicher einen Klappen-Eli kaufen?
Bin für jeden brauchbaren Ratschlag dankbar 
Alex 
SDR 3.0 BJ 2023, 2600km ohne Probleme.
+2 weitere 3.0, BJ 22 mit 12200km und BJ 23 mit 4000km, auch ohne Probleme, die sind hier im Forum aber nicht vertreten
Den Konix bei spark direkt per Mail bestellen und 463,40€ bezahlen.
Mit dem Code hier aus dem Forum
Grüße
Danke für die Info! Wie lautet der Code? Hab mit der Suche nix gefunden hier...
ich finde den optisch auch ganz stimmig, mit Titan Body und Carbon Kappe.
Allerdings noch keinen Shop gefunden wo der zu haben ist.
Hab mal bei Desmoworld angefragt, die sind lt. Shark offizieller Händler in D.
Den hab ich auch ins Auge gefasst. Gefällt mir sehr gut. Aber ein paar Erfahrungsberichte wären nicht schlecht.
Wo ist das verf... Problem vor dem Starten in N zu schalten?
Gibt keins, ich wusste es halt einfach nicht. Bei meiner 790 davor war das eben nicht so. Ich weiß es jetzt, ab sofort wird in N gestartet.
Alles anzeigenKupplung trennt nicht richtig... stell mal den Hebel Druckpunkt weiter nach vorne oder hast du eventuell ein anderes öl drinnen ?
Fahre das Motul 300V hatte noch keine Probleme damit.
teste das mal.
und schau gleich ob in deiner Kupplungsflüssigkeit die Farbe passt wenn grau dann schlecht Dichtung kaputt unten
odergehört mal erneuern
Naja, falls du mich meinst, die SDR ist jetzt Schlappe 3 Tage alt, von daher geh ich jetzt mal nicht davon aus, dass da was nicht passt.
Ich danke euch, man lernt ja nie aus. Wusste ich tatsächlich nicht.
Noch als Hinweis, falls das falsch verstanden wurde. Der Anlasser dreht und sie springt auch an, nur während der Anlasser sich dreht, hüpft die Kiste, ähnlich wie beim abwürgen eines Motors, nach vorne.
