Wo hast du bestellt?
Habe den über meinen Händler bestellt, keine Ahnung wo der den herholt...
Bin ein Fan davon lokale Läden zu unterstützen, so nach dem Motto "Bei Tante Louise gibt es den für 800, kannst/willst du den Preis halten?" ... und er wollte, aber jetzt kommt er halt nicht bei ... 
helft mir doch mal verstehen, warum ich ABS ausmachen soll/muß?
Das regelt doch die Bremse, und nicht das Gas... und bremsen tue ich beim Wheelie ja nun nicht 
(TC verstehe ich, auch wenn die anscheinend (oder angeblich?) in manchen „ersten Test-Videos“ die Mega-Wheelies mit eingeschalteter TC und Map 2 hingelegt haben...)
Das war auch nicht böse gemeint (falls das so rüber kam) ... habe letztens fast meinen Schalthebel verloren, weil ohne Schraubensicherung montiert ... auch keine Glanzleistung ... 
Hi, ich habe das auch ... anscheinend hauptsächlich, wenn ich mit 2 Fingern kuppel und dementsprechend den Hebel nicht bis zum Griff ziehe. Könnte es sein, dass dann der QS den Kupplungseinsatz nicht mitbekommt, und daher das Gas steuert, als wenn ich mit QS schalte?
Kann bitte jemand das Thema löschen nachdem ich mich bis auf die Kochen blamiert habe
?
zu spät Meister ... das Netz vergisst nichts ... 
wenn die Italiener endlich mal meine seit 6 Wochen bestellte LV komplett rausrücken, dann ist es aus/nach Hofheim nur ein paar Ecken weit...
Falls einer vorher eine Live-Hörprobe anbietet, komme ich vielleicht auch... 
bei den ganzen hier gezeigten Optionen bin ich immer noch glücklich mit meiner Wahl (R&G). 
OT
Geht auch anders
nach der Trennung eine SMC R zulegen und das Leben in vollen Zügen geniessen
Mit.
Bei mir ist auch der Drache aus- und die SMC-R eingezogen
Kann das aber leider rein wirtschaftlich nicht empfehlen...
Glückwunsch denen, die richtig gewählt haben, und die SMC-R zusätzlich (und nicht anstatt") eingezogen ist ...
Noch besser geht's wenn man die SMC gen Mattighofen ausrichtet.
Haha... genau...
Eine gewisse Leidensfähigkeit muss der gemeine KTM-Fahrer wohl mitbringen...
ah, ok, danke für die schnelle Rückmeldung samt Bild 
Die sind zwar etwas eleganter, aber trotzdem nicht mein Fall...
dann bleibe ich (trotz aller berechtigten Kritikpunkte) bei den Shin-Yo‘s...
wie sehen die aus? Sind die dem Original-Geweih nicht recht ähnlich? 
moin,
Habe zwar kein Dongle, aber die gleichen Probleme beim deaktivieren der TC... bis ich hier in einem anderen Fred folgende Anleitung fand:
Mit etwas Gas den Knopf 4 sec drücken, dann loslassen und gleichzeitig das Gas weg... zack, funktioniert... im Stand und während der Fahrt...
Habe mir zuerst gemäß Bedienungsanleitung ("ohne Gas 3-5s drücken") den Wolf gedrückt und wäre bald in den Graben gefahren vor lauter drücken und gucken...
Fazit: der Knopf ist zwar blöd, aber richtig Kacke ist die falsche Anleitung... die ist für'n 
ok, ok, ... fand nur 200km doch ganz schön wenig ... klingt so ein bisschen nach :
kaufen ... heimfahren ... merken "will ich doch nicht haben"... das ist mir mal bei einem T-Shirt passiert ... bei einem Mopped für gut 9000€ allerdings eher nicht ... 
aber gut für den, der das fast neue Teil dann günstig schnappt ...
aus welchem plausiblen Grund verkauft denn einer sein Mopped nach unter 200km?
krass. Für zwei ineinandergebratene Rohre sieht das mega gut zentriert aus... 
sehr cool.
Wenn man allerdings keine Drehbank zuhause rumstehen hat, dann wird das Herstellen der Adapter schwierig.... 
Oder weiß jemand, wo es sowas vielleicht fertig gibt?
yep, sehe ich auch so. Wenn die für sich alleine blöd sind ist das zwar nervig aber akzeptabel... was aber gar nicht geht ist, hilfsbereiten Menschen die Zeit zu stehlen, weil man das in seinem minderbemittelten Hirn als "lustig" empfindet...
1.000er am 31.03.2020 für 280€, darin enthalten:
1,7l Öl 10W60 vom Fass a 14,54 macht 24,71
Ölfilter Service Kit 45,30
2,55 AW Systemupdate Service a 8,05 macht 20,54
18 AW Arbeitszeit Einfahrkontrolle a 8,05 macht 144,95
Total netto 235,50
19% Märchensteuer 44,75
Rechnungsbetrag 280,25
Günstig geht anders, aber so ist es wohl halt...
fair finde ich tatsächlich das Öl...
sieht auf jeden Fall mal deutlich geiler aus als Akra E4...
Beim Dahinrollen hörst du häufig ein leichtes Surren. Besser hört man es, wenn du auskuppelst und wenn du den Finger leicht an die Bremse legst, ändert sich der Ton.
Das kommt von den gelochten Bremsscheiben, ist ganz normal und hast bei fast allen Moppeds mit gelochten Bremsscheiben.
das ist interessant... ich habe mich schon gefragt, woher das summende Geräusch beim bremsen kommt (aus- oder eingekuppelt macht in meiner Wahrnehmung keinen Unterschied)... auf die gelochte Bremsscheibe wäre ich im Leben nicht gekommen...
