Aktuelle BMW Motorräder haben keine Sicherungen, sondern überwachen die Stromaufnahme der Verbraucher und schalten bei Überlast ab und geben bei zu wenig Last (LED Lampen) Fehlermeldungen.
Die Steckdosen an den BMWs erwarten ein aufmoduliertes Signal oder einen nennenswerten Strom. Wenn das nicht der Fall ist, wird nach einer Minute abgeschaltet.
Die @ hat noch klassische Sicherungen.
Das ist wesentlich unprolematischer für das Anschließen von Zubehör, wobei natürlich leistungsstarke Verbraucher a la Nautilus über Relais angesteuert werden müssen.
Mit dem CAN-BUS hat das alles nichts zu tun.